Hier Médiapart dévoilait une déclaration de la CFE-CGC Sol d’Air France. Ce syndicat s’appelle en fait, le SICAMT GAF, (Syndicat Indépendant des Cadres, Ingénieurs, Techniciens et Agents de Maitrise Air France) qui est un syndicat indépendant, affilié à la CFE-CGC, comme l’est l’UNAC, et nous ne maitrisons, ni ne partageons les déclarations de ce syndicat.

L’UNAC a toujours été solidaire des revendications de l’intersyndicale inter-catégorielle sur les augmentations de salaire et a toujours appelé à la participation aux différents mouvements de grève sur ce sujet.

Certains esprits chagrins et mal intentionnés (les élections approchent) essaient de nous faire croire que l’UNAC n’est pas d’accord avec des augmentations de salaire : on rêve !

Que les stratégies syndicales puissent être divergentes c’est la vie, mais les buts sont les mêmes, plus de repos, plus d’argent, de meilleures conditions de travail.

Certains esprits chagrins et mal intentionnés (les élections approchent) essaient de lancer la polémique sur l’affiliation de l’UNAC à la CFE-CGC pour des raisons électoralistes et par défaut de courage de siéger à des négociations sans un Papa Pilote. Pire ils se taisent devant la Direction mais alimentent les réseaux sociaux.

Nous pensons autrement, même si cela déplait aux aboyeurs du tous ensemble, nous le revendiquons et l’assumons.

Cela fait 25 ans que l’UNAC se bat pour l’amélioration des conditions de travail des PNC, les déclarations rapportées d’un Secrétaire Général d’un syndicat affilié à la CFE-CGC ne sont pas de notre responsabilité.

Monsieur SMITH nous a reçu avec l’IS PNC  jeudi dernier comme le Père Noël en nous demandant ce que nous voulions, en somme il nous suffit de faire une liste. Après les Papas Pilotes, le Papa Patron, qui peut y croire ? Eh bien pas nous, les cadeaux des Directions ne sont obtenus que sous la pression sociale. Et la pression sociale est aujourd’hui menée dans l’IS  par le SNPL qui est en parallèle en négociation catégorielle.

Nous demandons les augmentations de salaire, le rattrapage de 3 ans de blocage d’échelons, les améliorations de la vie au travail contractualisés dans le dernier accord collectif.

Une chose est sûre, si nous ne nous rassemblons pas pour échanger sur nos objectifs PNC, la partie sera morte. Et c’est malheureusement ce qui se passe. Un éminent représentant syndical a refusé d’exprimer ses revendications à Monsieur SMITH au prétexte de la présence de l’UNAC. Nous sommes pourtant tous confrontés aux mêmes problèmes, tous PNC, donc aux mêmes revendications.

A force de ne pas vouloir parler, on va avoir du mal à être entendu.

Avec une participation importante (plus de 80%), les salariés ont rejeté la proposition d’accord salarial à 55%.

Ce résultat est incontestable et nous en retirons 2 enseignements immédiats : la proposition d’augmentations a été jugée insuffisante et les salariés ont sanctionné la tentative de contournement des organisations syndicales.

Mr Franck Terner, Directeur Général d’Air France, doit reconnaitre les attentes légitimes des salariés.

Nous attendons de lui et du Conseil d’Administration d’AF/KLM en charge pendant la période de transition qu’ils décident immédiatement de l’ouverture de négociations afin de répondre à la fois aux demandes d’augmentations ainsi qu’aux revendications PNC (accords de périmètre pour protéger nos emplois, dégel des échelons, etc..)

La balle est dans leur camp.

Lors de notre dernière publication, nous vous indiquions que nous tentions de saisir une opportunité pour amener la Direction a se pencher sur nos problématiques catégorielles PNC.

Au-delà de nous voir satisfaits de la hauteur d’une augmentation barèmique, nous avions l’espoir de pouvoir, tout comme les PNT, ouvrir des négociations strictement PNC.

Jeudi, nous avons écrit, en ce sens, à Monsieur Gâteau, alors que la veille, trois syndicats PNT avaient décidé de poser seuls quatre jours de grèves supplémentaires au mois de mai, dans le but de maintenir la pression sur leurs propres revendications.

Nous avions espéré être entendus par les syndicats PNC, nous ne l’avons pas été, malgré notre appel à se rassembler autour d’une plateforme de revendication catégorielle PNC.

Nous aurions aimé recevoir une réponse de Monsieur Gâteau, il n’a même pas pris la peine de décrocher son téléphone, trop occupé par les négociations parallèles avec les syndicats de Pilotes.

Nous l’avons écrit précédemment, il y aura un accord pour les uns, un référendum pour les autres.

L’intersyndicale nous rejette, la Direction traite les affaires PNC avec le plus profond mépris. La Direction et les syndicats de PNT tiennent ensembles le même couteau pour se partager le gâteau des bénéfices d’Air France.

Tout le monde fait le constat que le dialogue social se résume pour les uns à une mascarade indigne de démocratie participative et pour les autres à de réelles négociations.

Monsieur Terner nous a expliqué qu’ il n’y pas de compagnie aérienne sans pilote, il devrait comprendre qu’il n’y en a pas non plus, sans les personnels qui oeuvrent au-delà et partout ailleurs des 4 mètres carrés du cockpit.

L’UNAC APPELLE À VOTER NON AU REFERENDUM ET APPELLE À LA GREVE

LES  3, 4, 7 et 8 MAI.