L’UNION AUTOUR D’UNE ÉQUIPE 100% PNC

LA PAROLE AUX PNC !

« Je suis entrée chez Flandre Air en 1999. Le métier de PNC, je l’ai appris sur le fameux BRAZ (Embraer 120, un turbopropulseur). Quelle expérience ! Entre 2 pannes, j’y ai râpé mes uniformes, usé, cassé et même oublié mes talons.

L’angoisse de la fusion, je l’ai vécue en 2000 avec Proteus et en 2001 avec Régional airlines. Mais il a été évident que nous avions tout à y gagner, et les méfiances et les rivalités se sont vite évanouies. Comme tous, j’ai cru en ce projet qui a rapidement décollé.

Promue Chef de cabine en 2007, j’ai connu les joies du Fokker puis les Ejets sont arrivés avec un réseau grandissant…

Ce qui m’a marqué dans ces différentes fusions est que, même si chacun reste attaché à sa compagnie d’origine, travailler ensemble est une évidence car peu importe l’avion nous sommes TOUS des PNC.

C’est en 2011, la pire des périodes, que j’ai attrapé la patate chaude et suis entrée dans le grand bain syndical. Il a fallu apprendre rapidement les mécanismes socio-économiques et négocier avec une direction devenue agressive.

Aujourd’hui, nous avons créé un NOUVEL UNAC avec des PNC issus des 3 compagnies, UNIS pour défendre les intérêts de TOUS les PNC sans distinction.

La consultation que nous avons mise en place permet à chacun d’entre vous de contribuer à la défense des PNC car l’UNAC est avant tout un syndicat participatif.

Aujourd’hui, seul un grand syndicat d’UNION PNC pourra peser sur les discussions.

Nous nous battrons jusqu’au bout pour obtenir le collège PNC car les PNC doivent être représentés par des PNC !

UNISSONS-NOUS pour défendre nos rémunérations, nos conditions de travail, nos bases et nos carrières !

REJOIGNEZ-NOUS c’est ensemble que nous y arriverons ! »

Marine    

COMITÉ TRANSITOIRE HOP!

Présents-Direction // Mr Micouleau (DG), Mme Clave(DG RH), Mr Anconneti (DG Finance), Mme Abraham (DG Commercial), Mme Selezneff (DG PN), Mr Noel (DG RH)

Présents-Syndicats // Les ex-élus titulaires (ou leurs suppléants) des 3 CE YS/ DB/ AN

•  Ordre du Jour : Point Economique // Point Commercial // Point Social // Questions diverses…

En préambule, la Direction a commencé la réunion en félicitant les nouveaux élus SNPNL HOP et annoncé le démarrage des négociations Conventions PNC/PNT HOP dès la rentrée prochaine… «et hop» le ton est donné ! Nous les PNC, devons absolument nous unir dans un grand syndicat PNC si nous voulons peser sur les futurs négociations, pour défendre notre métier, nos conditions de travail, nos rémunérations, nos carrières dans le Groupe HOP! AIRFRANCE !!! Alors les «gue-guerres» syndicales ou de personnes… comment vous dire, raz-le-bol, raz-le-bibi, raz-la-casquette, bref stop ! Unis, nous sommes tous ensemble plus fort, c’est notre choix à l’UNAC, l’UNION DES PNC !!!

•  Economie 

Quel sera l’impact de la nomination du nouveau PDG AF sur le Groupe HOP! AIRFRANCE… les objectifs d’économies pour 2016: au total 15 millions d’euros // dont 6,2 millions d’euros sur les PN (la nouvelle Direction doit vraiment cesser de prendre les PN pour «les vaches à lait» de l’entreprise) // 5,5 millions d’euros pour la maintenance // 3,3 millions d’euros pour les fonctions support.

La «marge» des affrètements ACMI pour HOP (facturation des vols à AIRFRANCE) est en baisse… donc un manque à gagner constant et structurel !??

Tension PEQ en 2015 (coût des affrètements «à chaud» environ 3 millions d’euros) en augmentation sur le 1er trimestre 2016…  en complète contradiction avec les nombreux départs PN en PDV ! En effet, à force de faire partir des PN, la régulation et la programmation ne trouvent plus assez de PN à mettre dans les avions !!! Nous avons demandé des ajustements : recrutements PNC, formations, promotions C/C… pour l’instant la Direction continue de «botter en touche» vers le dossier GPEC ! Le comble, ce sont les transferts d’activité sur Airbus AIRFRANCE (ex. Bastia, Montpellier) alors que les PEQ HOP sont au complet avec une disponibilité avion et qu’ils apprennent l’annulation de leurs vols la veille ou pire, en salle alors qu’en machine c’est HOP!AIRFRANCE qui a récupéré l’activité depuis 15 jours !!!

Fin mai 2016, 6 nouveaux points de parking supplémentaires seront mis à disposition pour HOP! en «faux» contacts à Orly… quand on veut, on peut ! Merci ADP pour nos PAX et nos PEQ qui ne devront pas aller au large, surtout que les travaux envisagés sur l’aéroport devrait encore durer 3 ou 4 ans !

• Commercial

Actualité HOP: Carte Jeune // La Navette avec Montpellier en sus de Marseille, Nice, Bordeaux, Toulouse.

L’été sera en promo HOP pour remplir les avions …

L’activité Charter HOP représente plusieurs millions de chiffre d’affaire sur l’année avec une bonne dynamique sur le 1er trimestre 2016 (en avance sur le budget… )

Une nouvelle harmonisation des méthodes de service et des annonces HOP! AIRFRANCE à venir.

• Social

Bilan Plan de Départ Volontaire HOP 2015 / 2016 :

16 dossiers PDV PNC validés (13 C/C + 3 PNC) //

13 dossiers exDB déposés (9 C/C +1 HST), 16 dossiers exYS (7 C/C + 9 HST), 1 dossiers exAN (HST)

40 dossiers PNT validés + 5 en standby

>>> ce qui devrait permettre des actes de carrière PN (promotions C/C et CDB)

97 dossiers PS

Présentation du calendrier «serré» des élections DP/CE HOP 2016 pour les 4 prochaines années. Un protocole électoral devrait être présenté aux OS le 13 mai prochain avec un Collège PNC et l’UES… merci à Rodolphe et Marine qui ont réussi lors de la dernière réunion à maintenir le COLLEGE PNC toujours «en vie» :) même si nous savons tous qu’il faudra l’unanimité des syndicats (unanimité des signatures) pour obtenir ce 5ème collège PNC!!!

•  Questions Diverses

Et nous avons fini, (la Direction ayant fait durer le suspense jusqu’à la fin de la réunion) avec le FLOP COM de la «Prime dite de Fusion» soit 300 euros versés fin juin et un bonus en fin d’année en fonction des résultats de l’entreprise (cela ressemble vraiment à la carotte qui fait avancer l’âne)… alors que pour les salariés AF versement d’une prime de 1400 euros (PUA) + prime de 400 euros (variable en fonction des corporations).

L’UNION AUTOUR D’UNE ÉQUIPE 100% PNC

LA PAROLE AUX PNC !

«  Je suis rentré chez Britair en 2007. J’ai tout de suite adhéré au seul syndicat qui défendait les PNC (« le seul syndicat crédible » comme me l’avait dit un jour un collègue PNT), les autres syndicats m’ayant « Bscalisé » et désigné d’office « volontaire +10 » (augmentation de productivité), ce qui permit à la Direction de toucher de grosses primes d’objectifs et de jouer pendant plusieurs années avec un bateau aux couleurs de la compagnie (bien que celle-ci ne vende plus de billets Britair depuis des années, et que le logo AIR FRANCE ne soit présent nulle part sur le bateau… Une aberration!!!)

Puis j’ai connu la disparition du collège PNC, les magouilles syndicales, les petits arrangements entre amis, la signature des accords de productivité nouvelle version, me causant une perte de 8000 € de salaire en 2014, et de   12 000 € en 2015.

Je ne me plains pas. J’ai eu plus de chance que d’autre. J’ai utilisé mes économies le temps que ma femme finisse ses études, et avec l’arrivée de son salaire, nous pouvons de nouveau subvenir aux besoins de mon fils et de nos deux enfants.

D’autres, des collègues, sont dans des situations bien plus périlleuses, bien plus catastrophiques, et ont dû vendre leur logement, prendre un deuxième emploi et/ou sont en situation de surendettement…

J’ai rencontré Marine avant la fusion, lors des différentes négociations syndicales où les 3 compagnies étaient réunies, et c’est naturellement que nous avons décidé de créer l’UNAC HOP!

C’est un rapprochement qui s’est fait, non pas par défaut, du fait de l’existence du même syndicat dans les trois compagnies existantes, mais par affinités, au travers d’une même vision du syndicalisme, d’un partage des mêmes valeurs.

Même si ma femme râle parce que je suis non stop au téléphone et sur l ‘ordi, que je profite moins de ma famille, je continue à mener ce combat autour de cette équipe.

Parce que J’Y CROIS !

Parce que je veux ME BATTRE ! Parce qu’IL FAUT SE BATTRE ! TOUS ENSEMBLE ! 

Parce qu’il faut UNIR LES PNC ! Pour ne pas revivre les 4 années passées !

Parce qu’il faut sortir de cette spirale infernale de la baisse de nos rémunérations et de nos conditions de travail !

L’UNION DE TOUS LES PNC EST UNE NECESSITE !

Si nous ne voulons pas finir au SMIC à voler 75h/mois, nous n’avons pas le choix !

Il faut créer ce GRAND SYNDICAT PNC !

J’Y CROIS, NOUS Y CROYONS , alors…

                   FAISONS-LE! TOUS ENSEMBLE »

Rodolphe

Réunion de négociation du protocole électoral

Hier s’est tenue une première réunion d’importance pour la mise en place et le futur déroulement de la campagne électorale et des scrutins, à l’issue desquels vos futurs représentants PNC DP (Délégués du Personnel) et CE (Comité d’Entreprise) seront élus. Ce sont eux qui vous représenteront et défendront vos intérêts dans chacune de ces deux instances.

Le calendrier, le nombres de sièges par instance, les moyens alloués aux OS pour leur campagne, ainsi que le nombre de collèges électoraux avec le maintien d’un collège PNC dérogatoire ont fait l’objet de tractations avec une direction qui semblait prête à de nombreuses concessions, pour aller vite, valider ce protocole et respecter le calendrier très ambitieux qu’elle s’est fixée.

Pourquoi un collège PNC ?

Les PNC ex-Britair ont expérimenté très durement sur leur fiche de paie, la suppression de leur collège PNC, qui a laissé toute latitude à des organisations syndicales sol, pour signer des accords qui ont laminé leurs conditions de travail et leurs rémunérations.

Ce collège PNC, à la différence du collège PNT qui est garanti par la loi, n’est pas gravé dans le marbre, et nécessite un accord unanime de toutes les OS pour exister et déroger aux dispositions conventionelles avec les collèges habituels : employés, techniciens/agents de maîtrise et cadres.

Sans le collège PNC, moins d’élus PNC pour vous représenter dans les instances, et surtout la possiblité pour des OS sol de signer nos accords d’entreprise, nos conventions collectives PNC…

Maintien du collège PNC ?

La direction souhaiterait initier un processus de reconnaissance de l’unité économique et sociale (UES) entre notre société HOP et deux de ses filiales : HOP Training, et Lyon Maintenance, en les incluant dans le périmètre de nos élections.

L’UNAC a été inflexible sur le sujet : pas de collège PNC, pas d’intégration de l’UES. Les lignes commencent à bouger, mais nous seront vigilants jusqu’au bout pour défendre notre collège.

Les PNT ont un grand syndicat PNT, les mécaniciens ont un grand syndicat mécanos, nous devons créer un GRAND SYNDICAT PNC, un syndicat qui s’implique pour le maintien du collège PNC, car la défense de notre corporation  commence par là.

 UNISSONS NOUS !  POUR LA DÉFENSE DE NOS RÉMUNÉRATIONS, DE NOS CONDITIONS DE TRAVAIL ET DE NOS CARRIÈRES, REJOIGNEZ NOUS !