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Lettre de l'administrateur PNC n°12 de juin 2006
par
Philippe CADOREL, votre élu Alliance UNAC-SNPNC
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UNAC PNC AF, 3 Place de Londres, Batiment Uranus - BP 12797 - 95727 - ROISSY CDG CEDEX Web UNAC
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Lettre de l'administrateur PNC n°12 de juin 2006
Edito
Ce n’est plus un scoop : les résultats de l’exercice 2005-2006 ont été les meilleurs de toute l’histoire du groupe Air France, comme ceux du très jeune groupe AF KL.
Les salariés du groupe AF recevront en septembre, une prime d’intéressement proportionnelle, qui devrait osciller en moyenne autour de 700 € pour les PNC. Réjouissons nous de cette performance collective, qui ne doit rien à l’improvisation mais à des choix judicieux et à la persévérance de chacun.
Le président Spinetta s’est lancé ces derniers jours dans des combats décisifs.
Le premier concerne l’émergence d’une vague de protectionnisme américain qui viserait à retarder ou même bloquer l’ouverture totale du ciel Europe USA.
Le second, quant à lui, marque l’entrée en guerre ouverte contre les low-cost, par justice interposée, et particulièrement le plus puissant d’entre eux : Ryanair, qui ouvre une base à Marseille.
Si AF KL réalise un chiffre d’affaires de 21,4 Md€, et un bénéfice net de 913 M€ en transportant 70 millions de Pax, Ryanair dégage un bénéfice de 307 M€ pour un chiffre d’affaires de 1,7 Md€ en transportant moitié moins de passagers. Au final, une profitabilité quatre fois supérieure pour la compagnie irlandaise ; qui pourrait lui permettre éventuellement d’affilier ses nouveaux PN à la CRPN, comme le groupe AF le fait pour 20 000 de ses navigants (hormis Cityjet)…
British Airways, quant à elle, lourdement endettée par ses engagements de retraite (autour de 2 Md€), n’a néanmoins pas hésité à promettre un gros chèque à la caisse du régime de retraite en échange… du maintien en vol de ses PN jusqu’à 65 ans !
Ce n’est plus un scoop : les résultats de l’exercice 2005-2006 ont été les meilleurs de toute l’histoire du groupe Air France, comme ceux du très jeune groupe AF KL.
Les salariés du groupe AF recevront en septembre, une prime d’intéressement proportionnelle, qui devrait osciller en moyenne autour de 700 € pour les PNC. Réjouissons nous de cette performance collective, qui ne doit rien à l’improvisation mais à des choix judicieux et à la persévérance de chacun.
Le président Spinetta s’est lancé ces derniers jours dans des combats décisifs.
Le premier concerne l’émergence d’une vague de protectionnisme américain qui viserait à retarder ou même bloquer l’ouverture totale du ciel Europe USA.
Le second, quant à lui, marque l’entrée en guerre ouverte contre les low-cost, par justice interposée, et particulièrement le plus puissant d’entre eux : Ryanair, qui ouvre une base à Marseille.
Si AF KL réalise un chiffre d’affaires de 21,4 Md€, et un bénéfice net de 913 M€ en transportant 70 millions de Pax, Ryanair dégage un bénéfice de 307 M€ pour un chiffre d’affaires de 1,7 Md€ en transportant moitié moins de passagers. Au final, une profitabilité quatre fois supérieure pour la compagnie irlandaise ; qui pourrait lui permettre éventuellement d’affilier ses nouveaux PN à la CRPN, comme le groupe AF le fait pour 20 000 de ses navigants (hormis Cityjet)…
British Airways, quant à elle, lourdement endettée par ses engagements de retraite (autour de 2 Md€), n’a néanmoins pas hésité à promettre un gros chèque à la caisse du régime de retraite en échange… du maintien en vol de ses PN jusqu’à 65 ans !
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