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Lettre de l'administrateur PNC n° 31 de juin 2009
par Philippe CADOREL, CCP Amériques, votre élu.
Lettre de l'administrateur PNC n° 31 de juin 2009
EditoCet édito est certainement celui qui m’a été le plus difficile à écrire… Je suis, comme l’ensemble du personnel de la compagnie, encore sous le choc de l’accident du Rio-Paris, et tiens à assurer de toute ma compassion l’ensemble des familles et des proches des passagers de ce vol. J’espère que cette chaîne de solidarité fidèle à l’histoire d’Air France, qui s’est mise en place au travers des salariés de l’entreprise, sera maintenue. Je remercie ceux qui par leur dévouement et leur écoute essaieront en mémoire des disparus de poursuivre ce lien avec les familles de nos collègues qui le souhaitent. J’ai été également impressionné par la dignité et le courage de notre collectivité depuis l’accident. Ce n’est pas simple de voler le lendemain ou les jours suivants d’un tel drame, avec le sourire et la sérénité nécessaires à l’exercice de notre métier. Ce n’est pas simple de partir de chez soi, en laissant ses proches, comme si rien ne s’était passé. Ce n’est pas simple enfin, de pouvoir évacuer les images et les scenarii qui assaillent chacun de nous dès que l’avion quitte le sol. Et le fait d’exprimer ce désarroi est loin d’être une preuve de faiblesse, mais une manière comme une autre de s’entraider et de rester soudés. Malheureusement, l’actualité ne nous fait vraiment aucun cadeau.
Dans un domaine bien moins tragique mais pourtant grave, une conjugaison d’événements aussi moroses que préoccupants a conduit aux premières pertes financières depuis la création du groupe AF KL, et nécessite de remonter à l’année 1993 pour évoquer le dernier déficit d’Air France.
Si nous avons la chance de figurer parmi les leaders mondiaux, le groupe AF KL se doit de redoubler de vigilance et ne pas retarder l’éventuelle évolution de son business model.
Aujourd’hui, toutes les entreprises et l’ensemble des femmes et des hommes qui y travaillent doivent être, plus que jamais, acteurs et décideurs des défis à relever afin d’assurer leur avenir collectif. Ils sont donc en droit d’attendre de leurs directions une information transparente et une réactivité adaptée, confortées par un dialogue permanent. Inutile également de préciser que notre métier ne ressemble à aucun autre, et qu’il faut le faire savoir, pas seulement quand un avion s’écrase, mais chaque jour et à chaque vol. Les députés qui se pencheront prochainement sur la représentativité du collège PN seraient bien inspirés d’en respecter toutes les spécificités.
À l’heure qu’il est, nous attendons avec une grande impatience les résultats de l’enquête en cours, qui devraient, je l’espère aider les familles et les navigants à mieux comprendre le drame du vol AF 447.
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