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Lettre de l'administrateur PNC n° 35 de décembre 2009
par Philippe CADOREL, CCP Amériques, votre élu.
Lettre de l'administrateur PNC n° 35 de décembre 2009
EditoL’aérien, plus qu’aucun autre secteur, voit sa vitalité dépendre d’une multiplicité d’indicateurs socio-économiques qui rendent son équilibre financier d’autant plus hypothétique. Le dollar, devise planétaire, dont le déclin de la parité semble amorcé. La disparition annoncée du pétrole que les risques géo-stratégiques placent régulièrement sous pression, et qui reste un refuge idéal pour la spéculation. Les risques sanitaires, qui font suspecter ce mode de transport comme principal vecteur de transmission des pandémies. Les coûts sociaux des compagnies traditionnelles comme la nôtre, en permanence confrontées à de nouveaux opérateurs. Les crises économiques et leurs conséquences imprévisibles, le chômage qui en découle, avec ralentissement du commerce mondial et remise en cause des déplacements des passagers. Le changement climatique et ses contraintes inéluctables, qui vont impacter notre secteur dans sa régulation par le biais de quotas, qui devraient découler des accords attendus du sommet de Copenhague.
Dans un contexte marqué par de tels déséquilibres géopolitiques, notre groupe peut-il espérer retrouver rapidement le chemin des bénéfices ? S’il avait été relativement épargné jusqu’à l’année dernière, par une dizaine d’années de croissance régulière, il affronte dorénavant des problèmes structurels, comme la majorité de ses concurrents. Les sempiternelles réductions de coûts n’atteindront-elles pas leurs limites? L’entreprise pourra-t-elle repousser ces dernières en l’absence d’une reprise économique vigoureuse ? Sera-t-elle conduite à devoir arbitrer entre emplois et salaires ?
Ce Conseil a permis de s’imprégner des prospectives pour le Passage, la Maintenance et le Fret, qui demeurent encore les trois métiers du groupe. Indépendamment des interrogations et remises en cause qui seront prochainement débattues, il me semble judicieux de nous projeter au-delà d’objectifs de court terme, et de privilégier une vision pérenne et responsable de notre groupe et de sa contribution à l’intérêt collectif.
Nous avons suivi avec une certaine ironie l’annonce de la bulle immobilière et financière de Dubaï, en attente de savoir si elle hypothéquera son développement et calmera ses projets mégalomaniaques (aéroport le plus grand du monde, de la taille de LHR + ORD réunis) avec sa flottille de 60 A380, qui ne pourra que mettre en péril les autres compagnies.
L’arrivée de l’A380 dans la flotte Air France nous a permis de retrouver une forme de fierté d’appartenance entre collègues des différentes entités du groupe, permettant d’aborder 2010 avec un meilleur moral !
Tous mes voeux à toutes et tous pour cette nouvelle année, avec une pensée plus particulière aux familles des passagers et de l’équipage du vol AF 447.
CDG : 01 48 64 49 29, 4 49 29 depuis un poste AF Télécopie : 01 48 64 49 33 ORY : 01 41 75 65 90 ou 06 07 25 22 56
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