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08 02 2012 - 23h 28mn 53s Newsletter UNAC No 1250 du mercredi 8 février 2012
Newsletter UNAC No 1250 du mercredi 8 février 2012
Newsletter UNAC n°1250 du mercredi 8 février 2012Sommaire : de l'intérêt de protéger le droit de grève - Après 3 jours de conflit - Abjecte indécence de MOL
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vos dépêchesnous contacterle flux RSS UNACDe l'intérêt de protéger le droit de grève dans les compagnies aériennesDe l'intérêt de protéger le droit de grève dans les compagnies aériennes.Il y a 23 ans, la compagnie UTA avait un peu d'avance dans les relations sociales.Mais Air France fait de gros progrès, les plus anciens commencent à retrouver un peu l'ambiance de jadis. Les plus jeunes vont découvrir que les conflits sociaux ressemblent parfois à une bagarre et qu'il faut absolument que la loi protège les plus faibles dans la relation de travail, les salariés. Ceux qui sont plus anciens et qui viennent d'UTA, et bien ça leur rappellera des souvenirs.Le dialogue social n'est pas un dialogue entre égaux. Ce n'est pas un simple débat d'experts, malheureusement. C'est un rapport de force ET un débat d'expert. Un rapport de force d'abord ET un débat d'expert ensuite. Le dialogue n'existe pas s'il n'y a QUE le rapport de force, mais il n'existe pas non plus s'il n'y a que des experts.Il est fait de l'un et de l'autre.Même quand la loi nous protège, les employeurs peuvent utiliser des moyens comme ceux qui sont décrits ci-dessous. Alors, quand le droit de grève est trop encadré, trop limité…Comment vous défendrons-nous ?Comment pourrons-nous négocier ?Comment pourrons-nous contractualiser les conditions d'emploi et de rémunération de notre corporation ?...
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05 02 2012 - 18h 32mn 58s Newsletter UNAC No 1249 du dimanche 5 février 2012
Newsletter UNAC No 1249 du dimanche 5 février 2012
Newsletter UNAC n°1249 du 5 février 2012Sommaire : GRÈVE NATIONALE Si vous rencontrez des problèmes de lecture de cette nl, consultez-la dans nos archives.vos dépêchesnous contacterle flux RSS UNACTous en grève du 6 au 9 févrierTOUS EN GRÈVE POUR PRÉSERVER LE DROIT DE NÉGOCIER NOS CONDITIONS D'EMPLOI ET DE RÉMUNÉRATIONDU 6 AU 9 FÉVRIER 2012AUCUNE JUSTIFICATION...
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03 02 2012 - 18h 51mn 28s Newsletter UNAC No 1248 du vendredi 3 février 2012
Newsletter UNAC No 1248 du vendredi 3 février 2012
Newsletter UNAC n°1248 du vendredi 3 février 2012Sommaire : grève du 6 au 9 février 2012 Si vous rencontrez des problèmes de lecture de cette nl, consultez-la dans nos archives.vos dépêchesnous contacterle flux RSS UNACGRÈVE TRANSPORT AÉRIEN DU 6 AU 9 FÉVRIER 2012
Les syndicats nationaux et les feÌdeÌrations nationales du transport aeÌrien se sont reÌunis aujourd’hui et ont deÌcideÌ de maintenir leur mouvement du 6 au 9 feÌvrier pour s’opposer aÌ€ la proposition de loi relative aÌ€ l’organisation du service et aÌ€ l’information des passagers des entreprises de transport aeÌrien de passagers qui a eÌteÌ voteÌe le 24 janvier par les DeÌputeÌs et qui doit eÌ‚tre eÌtudieÌe par les SeÌnateurs mi-feÌvrier.
Aucune concertation preÌalable n’a eÌteÌ organiseÌe par le Gouvernement avant ce projet qui vise aÌ€ restreindre le droit de greÌ€ve des salarieÌs du transport aeÌrien. Pourtant, l’article 1er du Code du travail preÌvoit que tout projet de reÌforme portant sur les relations individuelles et collectives du travail doit faire l’objet d’une concertation avec les organisations syndicales.
Outre le fait qu’une telle restriction du droit de greÌ€ve n’est sans doute pas conforme aÌ€ la Constitution, elle aura pour conseÌquence d’affaiblir le dialogue social et de reÌduire le droit des salarieÌs aÌ€ la neÌgociation collective de leurs conditions de travail et de reÌmuneÌration aÌ€ une simple faculteÌ de queÌmander des faveurs aÌ€ leurs patrons.
Pour s’opposer aÌ€ cette loi de circonstance eÌlectorale, populiste et deÌmagogue, l’ensemble des syndicats de toutes les professions de l’aeÌrien appelle tous les salarieÌs aÌ€ une premieÌ€re peÌriode d’action du 6 au 9 feÌvrier.
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31 01 2012 - 16h 47mn 22s Newsletter UNAC No 1247 du mardi 31 janvier 2012
Newsletter UNAC No 1247 du mardi 31 janvier 2012
Newsletter UNAC n°1247 du 31 janvier 2012Sommaire : dénonciation des accords collectifs AF - Procès VUELING gagné Si vous rencontrez des problèmes de lecture de cette nl, consultez-la dans nos archives.vos dépêchesnous contacterles videos UNACAir France dénonce tous les accords collectifsIl suffit de lire la liste de tous les accords collectifs dénoncés prochainement par la Direction d'Air France pour comprendre l'importance de défendre le droit de grève dans le transport aérien. Ces accords sont dénoncés mais continueront de produire leurs effets pendant une durée de 15 mois. Pendant cette durée, des négociations devraient se tenir afin de contractualiser de nouvelles conditions d'emploi. Les PNC continuent d'être couverts par l'Accord Collectif PNC à durée déterminée qui s'applique jusqu'en mars 2013. Cet accord à durée déterminée ne pourra pas se transformer en accord à durée indéterminée après son échéance.Si de nouveaux accords ne sont pas trouvés d'ici là, comme tous les accords collectifs auront été supprimés, il ne restera que le socle légal : Code du travail, Code de l'aviation civile, Code des transports, EUOPS.C'est donc un "nettoyage" au lance flamme auquel la Direction va procéder. Il ne restera rien !On nous annonce que des négociations devraient se tenir avec les trois syndicats représentatifs du PNC au cours du 2e trimestre 2012 sur des accords de substitution pour les accords dénoncés mais également en vue d'un renouvellement anticipé de l'Accord Collectif PNC à durée déterminée, afin de (nous dit la Direction) ne pas attendre l'extrême limite de l'échéance de l'accord pour le renégocier.Mais ces négociations, nous allons devoir les faire avec un droit de grève sérieusement "revisité" par le Gouvernement. En effet, la restriction du droit de grève qui vient d'être votée par l'Assemblée Nationale mais qui n'a pas encore été étudiée par le Sénat (une session est prévue le 15 février au Sénat sur ce sujet) vient opportunément donner un sérieux coup de main à la Direction d'Air France. ...
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27 01 2012 - 18h 09mn 19s Newsletter UNAC No 1246 du vendredi 27 janvier 2012
Newsletter UNAC No 1246 du vendredi 27 janvier 2012
Newsletter UNAC n°1246 du vendredi 27 janvier 2012
Sommaire : Grève contre la restriction du droit de grève - Vidéo UNAC sur la majoration CRPN - l'année 2012 commence fort
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vos dépêchesnous contacterLe flux RSS UNACGrève nagionale contre la restriction du droit de grèveSans aucune concertation préalable, le Gouvernement a demandé au groupe UMP à l’Assemblée Nationale de présenter une proposition de loi visant à limiter le droit de grève dans le transport aérien.Le Gouvernement et les députés de la majorité gouvernementale remettent sous les feux de l’actualité un de leur vieux thème de campagne électorale : la restriction du droit de grève, le service minimum et/ou le service garanti. Ce thème électoraliste ne vise qu’à satisfaire les instincts les plus populistes et démagogues de tous ceux qui considèrent que les difficultés et parfois l’échec du dialogue social sont le fait des représentants des salariés et des syndicats. La démagogie consiste à faire croire qu’il suffit de légiférer pour régler les problèmes de dialogue social dans les entreprises.De notre point de vue, le droit de grève et le droit de la négociation et de la contractualisation constituent les deux faces d’une même pièce. Ils sont indissociables et c’est ensemble qu’ils ont été reconnus dans le préambule de la constitution du 27 octobre 1947.Sans le droit de grève, ou avec un droit de grève fortement limité, comme l’envisage le Gouvernement, le droit des salariés à la négociation collective de leurs conditions de travail se réduira à une simple faculté de quémander des faveurs !...
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14 01 2012 - 16h 55mn 10s Newsletter UNAC No 1245 du samedi 14 janvier 2012
Newsletter UNAC No 1245 du samedi 14 janvier 2012
Newsletter UNAC n°1245 du samedi 14 janvier 2011
Sommaire : Le plan TransForm 2015 Air France
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vos dépêchesnous contacterle flux RSS UNACTransForm 2015 Air FranceCE QUE LA DIRECTION ANNONCE DANS SON PLAN TRANSFORM 2015 AIR FRANCE :CONSTAT• Trois années de déficit pour AIR FRANCE : 2009 – 2010 – 2011• Dans une moindre mesure, trois années de déficit également pour AF/KLM : 2009 – 2010 – 2011 (principalement dues aux déficits d’AF)Les ressources dégagées par les activités d’AF ne permettent pas de financer les investissements (achats d’avions et autre) depuis 2008, ce qui fait que la compagnie est obligée d’emprunter et ce qui a augmenté fortement la dette. Cette dette est maintenant de 6,5 milliards d’euros (là encore, la dette la plus importante vient d’AF).Pendant ce temps, le groupe Lufthansa et le groupe IAG (British Airways + Iberia) ont une dette beaucoup plus faible ne représentant respectivement que 0,2 et 0,1 fois leurs fonds propres (1,04 fois les fonds propres pour AF/KL).Devant cette situation, le Conseil d’Administration AF/KL a fixé 3 objectifs :1 – Augmenter fortement la marge opérationnelle2 – ramener à l’équilibre le trafic point à point en 2013 et le trafic Moyen-Courrier en 20143 – Diminuer la dette nette de 2 milliards d’euros d’ici 2014...
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12 01 2012 - 19h 53mn 14s Newsletter UNAC No 1244 du jeudi 12 janvier 2012
Newsletter UNAC No 1244 du jeudi 12 janvier 2012
Newsletter UNAC n°1244 du jeudi 12 janvier 2012
Sommaire : plan de redressement AF - situation des PN ayant liquidé leur pension CRPN avant le 1/01/12 - en vrac
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vos dépêchesnous contacterle flux RSS UNACPlan de redressement Air FranceLe CCE s'est réuni aujourd'hui, la direction a annoncé ses premières mesures dites de redressement :La phase I :des mesures immédiates de recherche d'économiesla phase II :des mesures structurelles de réorganisation de l'entreprisePHASE I : mise en oeuvre immédiate- politique salariale : blocage des salaires en 2012 et 2013, donc aucune augmentation générale des salaires dans le cadre des NAO (négociations annuelles obligatoires sur les salaires), diminution des augmentations individuelles : diminution des avancements au sol, pas de promotion (changement de grade) PNC, pas de changement de qualification pour les PNT.- recherche de productivité dans le cadre des accords : suppression des soft rules, levée des contraintes en production (disparition des référents P par exemple), application stricte des textes en commission rotation (suppression des ajustements dits "de confort" que les délégués du personnel obtenaient parfois en commission rotation - aménagements des rotations que les délégués considéraient comme trop pénibles alors que la réglementation était respectée-).- réduction des investissements : report des livraisons d'avions- gel du salaire des cadres dirigeants- arrêt des lignes non rentables- suppression du R1 high- dénonciation des conventions d'entreprise...
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26 12 2011 - 19h 45mn 22s Newsletter UNAC No 1243 du lundi 26 décembre 2011
Newsletter UNAC No 1243 du lundi 26 décembre 2011
Newsletter UNAC n°1243 du 26 décembre 2011
Sommaire : CRPN - Le père Noêl est une ordure chez Hermes airline - réforme des retraites - modification des plafonds d'exonération des indemnités de rupture
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vos dépêchesnous contacterle flux RSS UNACRéforme CRPN et réforme de l'âge légal de la retraite du régime généralUn certain nombre de PNC ayant déjà liquidé leurs pensions et qui sont concernés par la réforme de l'âge légal de la retraite du régime général (retraite sécurité sociale) nous interrogent pour avoir des informations au sujet de la majoration et du décalage entre l'arrêt du versement de la majoration (60 ans) et l'âge auquel ils pourront bénéficier d'une retraite du régime général (entre 60 ans 4 mois et 62 ans selon leur année de naissance).Voici un lien vous permettant de télécharger le décret applicable au 1er janvier 2012 : www.unac.asso.fr/upload/pdf/decret-crpn-novembre-2011.pdfMais vous ne trouverez rien concernant les prestations retraite (pension et majoration) pour ceux qui ont liquidé leurs droits avant le premier janvier 2012. C'est le décret de 1995, en vigueur jusqu'au 31 décembre 2011, qui définit les prestations pour tous ceux qui ont liquidé leur pension avant le 1er janvier 2012.Dans ce décret, publié au Code de l'aviation civile dans la partie réglementaire (règlement en conseil d'État, donc articles en R), la majoration est versée jusqu'à 60 ans....
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21 12 2011 - 14h 27mn 30s Newsletter UNAC No 1242 du mercredi 21 décembre 2011
Newsletter UNAC No 1242 du mercredi 21 décembre 2011
Newsletter UNAC n°1242 du 21 décembre 2011
Sommaire: MOL - Restriction du droit de grève - comité d'hébergement -Air Méditerranée -
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vos dépêchesnous contacterle flux RSS UNACSpare a thought for Michael O'Leary, Chief Executive of RyanairArriving in a hotel in Dublin, he went to the bar and asked for a pint of draught Guinness. The barman nodded and said, "That will be one Euro please, Mr. O'Leary."

Somewhat taken aback, O'Leary replied, "That's very cheap," and handed over his money. "Well, we try to stay ahead of the competition", said the barman. "But you don't seem to have a glass, so you'll need one of ours. That will be another 3 euro."

O'Leary grimaced, but paid up. He took his drink and walked towards a seat. "Oh, so you want to sit down?" said the barman. "That's another 2 euro. - Oh, and actually, I see that you didn't pre-book the seat, so in fact it will be another 4 euro."

O'Leary swore to himself, but paid up. "I see that you want to bring that laptop with you" added the barman. "And since that wasn't pre-booked either, that will be another 3 euro."

O'Leary was so pissed off that he walked back to the bar, slammed his drink on the counter, and yelled, "This is a f***ing rip-off, I want to speak to the manager". "You can only contact him by email", said the barman. "And by the way, that will be 2 euro for use of the counter. And unless you are going to wash the glass yourself, that will be another 3 euro. And it would be 3 euro to use the washroom. Make sure you tidy up all the area before you leave". Modernisation du dialogue social ?
Restriction du droit de grève dans le transport aérien...
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20 12 2011 - 09h 44mn 40s Newsletter UNAC No 1241 du mardi 20 décembre 2011
Newsletter UNAC No 1241 du mardi 20 décembre 2011
Newsletter UNAC n°1241 du mardi 20 décembre 2011
Sommaire : Hacèlement sexuel - Restriction du droit de grève - PSE et délocalisation chez Air Méditerranée
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vos dépêchesnous contacterle flux RSS unacLe harceleur harcèle tant qu'il n'en est pas empêchéHarcèlement sexuel :Situation dans laquelle un comportement non désiré à connotation sexuelle, s’exprimant physiquement, verbalement ou non verbalement, survient avec pour objet ou pour effet de porter atteinte à la dignité d’une personne et, en particulier, de créer un environnement intimidant, hostile, dégradant, humiliant ou offensant.Le fait de harceler autrui dans le but d’obtenir des faveurs de nature sexuelle est puni d’un an d’emprisonnement et d’une amende de 15 000 €.Les manifestations du harcèlement sexuel peuvent être non verbales (regards appuyés sur la poitrine, actes sexuels mimés...), physiques (frôlements, contacts, baiser dans le cou, les épaules, etc.), ou verbales (invitations, remarques sur le physique, la tenue vestimentaire, questions ou confidences sur la vie sexuelle de la victime ou de l’agresseur, propositions sexuelles explicites qui peuvent être orales ou écrites, mails, sms).Agression sexuelle :Constitue une agression sexuelle, toute atteinte sexuelle commise avec violence contrainte, menace ou surprise.Les agressions sexuelles autres que le viol sont punies de cinq ans d’emprisonnement et de 75 000 euros d’amende.La jurisprudence précise ce que recouvrent les «atteintes sexuelles» mentionnées dans cet article. Il s’agit des attouchements imposés ...
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10 12 2011 - 16h 29mn 29s Newsletter UNAC No 1240 du samedi 10 décembre 2011
Newsletter UNAC No 1240 du samedi 10 décembre 2011
Newsletter UNAC n°1240 du samedi 10 décembre 2011
Sommaire : check liste harcèlement - Un mois déjà…
vos dépêchesnous contacterflux RSSCheck-list harcèlement sexuelÀ CONSERVER AVEC VOUS EN ROTATIONHarcèlement sexuel :Situation dans laquelle un comportement non désiré à connotation sexuelle, s’exprimant physiquement, verbalement ou non verbalement, survient avec pour objet ou pour effet de porter atteinte à la dignité d’une personne et, en particulier, de créer un environnement intimidant, hostile, dégradant, humiliant ou offensant.Le fait de harceler autrui dans le but d'obtenir des faveurs de nature sexuelle est puni d’un an d’emprisonnement et d’une amende de 15 000 €. Les manifestations du harcèlement sexuel peuvent être non verbales (regards appuyés sur la poitrine, actes sexuels mimés…), physiques (frôlements, contacts, baiser dans le cou, les épaules, etc.), ou verbales (invitations, remarques sur le physique, la tenue vestimentaire, questions ou confidences sur la vie sexuelle de la victime ou de l'agresseur, propositions sexuelles explicites qui peuvent être orales ou écrites, mails, sms).Agression sexuelleConstitue une agression sexuelle, toute atteinte sexuelle commise avec violence contrainte, menace ou surprise. La jurisprudence précise ce que recouvrent les "atteintes sexuelles" mentionnées dans cet article. Il s'agit des attouchements imposés sur le sexe ou sur des parties du corps considérées comme intimes et sexuelles : le sexe, les seins, les fesses, les cuisses ou la bouche (baisers forcés).Les agressions sexuelles autres que le viol sont punies de cinq ans d'emprisonnement et de 75 000 euros d'amende.Si vous êtes victimes de violences en cours de rotation (harcèlement, agression)...
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02 12 2011 - 19h 14mn 41s Newsletter UNAC No 1239 du vendredi 2 décembre 2011
Newsletter UNAC No 1239 du vendredi 2 décembre 2011
Newsletter UNAC n°1239 du vendredi 2 décembre 2011Sommaire : minutes du CCE - sécurité des vols - Régles d'attribution des IR Si vous rencontrez des problèmes de lecture de cette nl, consultez-la dans nos archives.vos dépêchesnous contacterle flux RSSCCE du 24 novembre 2011Au cours du dernier comité central d'entreprise les comptes semestriels (avril/septembre) ont été présenté par Monsieur Alexandre de Juniac, PDG d'AF et Monsieur Philippe Calavia Directeur Général. Nous n'avons pas l'habitude de communiquer les minutes des séances du CCE, mais notre compagnie se trouvant dans une situation économique très alarmante, il nous semble important que tous les salariés soient informés dans la plus grande transparence de ce qui est dit aux élus par les dirigeants de la Compagnie.M.CALAVIA Directeur Général Finances - Le trimestre écoulé et les six mois de l'exercice budgétaire se sont déroulés dans une situation financière détériorée qui a fini par fragiliser le système bancaire de manière générale et en particulier le système bancaire français. Cela s'est traduit par une conjoncture économique qui, après un premier trimestre d'année civile plutôt positif, s'est peu à peu détériorée. Nous prévoyons une fin d'année plutôt morose en matière de conjoncture économique.
(1er semestre : perte d’exploitation pour le groupe Air France sur la période avril-septembre)
Cela s'est traduit sur les comptes d'Air France dans les six mois par un résultat d’exploitation légèrement négatif de 28 M€, après une période relativement positive jusqu'en 2008, puis la crise et un profil meilleur, mais présentant à peu près les mêmes traits pour l'ensemble du groupe.
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15 11 2011 - 17h 03mn 56s Newsletter UNAC No 1238 bis du mardi 15 novembre 2011
Newsletter UNAC No 1238 bis du mardi 15 novembre 2011
Newsletter UNAC n°1238 bis du 15 novembreSommaire : Réforme CRPN (correction d'un bug) - Droit de Non Réponse (correction d'un bug) - Alexandre de Juniac Si vous rencontrez des problèmes de lecture de cette nl, consultez-la dans nos archives.vos dépêchesle flux RSSNous contacterRéforme de la Caisse de Retraite du Personnel Navigant, la CRPNDécret n° 2011-1500 de réforme de la Caisse de Retraite du Personnel Navigant (CRPN) signé par le premier ministre le 10 novembre 2011 et publié au JORF n°0263 du 13 novembre 2011NOR: ETSS1125859D
Publics concernés : personnels navigants de l’aviation civile.Objet : régime complémentaire de retraite du personnel navigant professionnel de l’aviation civile.Entrée en vigueur : 1er janvier 2012.Notice : le présent décret met en œuvre la réforme du régime de retraite complémentaire des personnels navigants de l’aviation civile sur la base des préconisations du rapport du 28 juillet 2011 de M. Raphaël Hadas-Lebel, président du Conseil d’orientation des retraites....
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15 11 2011 - 16h 07mn 42s Newsletter UNAC No 1238 du mardi 15 novembre 2011
Newsletter UNAC No 1238 du mardi 15 novembre 2011
Newsletter UNAC n°1238 du 15 novembre 2011Sommaire : AF 447 - Easyjet paye un dividende - base province LH - PLFRSS - Décret de réforme de la CRPN Si vous rencontrez des problèmes de lecture de cette nl, consultez-la dans nos archives.vos dépêchesvos tractsle web UNACAF 447
Rio-Paris: fin de l'identification des corps, 153 victimes identifiéesL'Airbus A330 d'Air France s'était abîmé en mer le 1er juin 2009 au large des côtes brésiliennes avec 228 passagers et membres d'équipage de 32 nationalités.Cinquante premiers corps avaient été relevés tout de suite après l'accident il y a plus de deux ans et identifiés au terme d'un processus long de deux mois.Cent quatre corps avaient ensuite été relevés par 3.900 mètres de fond dans l'Atlantique, entre avril et juin 2011. Ces dépouilles et restes humains avaient été repérés après la découverte, le 2 avril, de l'épave de l'Airbus au cours d'une ultime opération de recherches menée à bord du navire-câblier Ile de Sein.Les proches des victimes françaises ont été avisés par la gendarmerie, les consulats se chargeant d'informer les proches des morts étrangers.
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Easyjet paye des dividendes et augmente ses profits
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27 10 2011 - 06h 03mn 22s Newsletter UNAC No 1236 du jeudi 27 octobre 2011
Newsletter UNAC No 1236 du jeudi 27 octobre 2011
Newsletter UNAC n°1237 du jeudi 27 octobre 2011Sommaire : rappels sur l'évaluation - Relevé de décision signé par l'UNAC le 25 octobre avec commentaires Si vous rencontrez des problèmes de lecture de cette nl, consultez-la dans nos archives.vos dépêchesnous contacterle flux RSSRappels sur l'évaluation des HST par les CC/CCPUn certain nombre de PNC semblent encore être hésitants au sujet de l’évaluation des HST par les CC/CCP.Nous pensions avoir déjà tout dit dans un précédent bulletin du 17 octobre (une vieille manie qui confine à l’obsession), mais nous n’avons sans doute pas été assez clairs puisque nombreux sont ceux qui considèrent encore que l’évaluation par les CC/CCP serait une bonne façon d’assouvir sa légitime soif de reconnaissance individuelle.Chacun est évidemment libre d’en penser ce qu’il veut, néanmoins nous préférons donner ici un résumé des raisons qui nous font nous opposer depuis 20 ans à cette nouvelle tentative de la part de la Direction (pour rappel déjà 12 grèves lancées par l’UNAC sur ce sujet). De toute façon, ce n’est pas du temps perdu, car d’une façon ou d’une autre, dans deux ans ou dans quatre ans, ils reviendront à la charge parce que c’est dans les gènes de toutes les Directions de toutes les Entreprises.POURQUOI AVONS-NOUS OBTENU LE RETRAIT DU PROJET D’ÉVALUATION DES HST PAR LES CC/CCP EN SIGNANT LE RELEVÉ DE DÉCISION DU 25 OCTOBRE 2011 ?Lire la suite…Relevé de décision signé par l'UNAC le 25 octobre 2011
RELEVÉ DE DÉCISION DU 25 OCTOBRE 20111. Participation à l’évaluation des HST par la maîtriseLa direction a décidé d’engager une large concertation afin de partager les problématiques dans le domaine de la sécurité des vols...