Newsletter UNAC n°1127 du vendredi 30 juillet 2010

Newsletter UNAC n°1127 du vendredi 30 juillet 2010

Sécurité des vols ?

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vos dépêches vos tracts le web UNAC   Sécurité des vols ? Nous sommes profondément agacés par la légèreté avec laquelle la Direction traite les questions touchant à la Sécurité. Au-delà des beaux discours, la pratique est loin d'être exemplaire. Devant l'indigence des réponses qui sont apportées aux délégués en la matière nous avons saisi le Directeur Général Adjoint : Courrier envoyé au Directeur Général Adjoint : Monsieur le Directeur, La sécurité des vols constitue sans aucune équivoque la priorité première d’une compagnie aérienne. Le Directeur Général, Monsieur Pierre Henri Gourgeon, dit lui-même de façon très juste que « la sécurité des vols est la raison d’être de notre métier de transporteur aérien ». Dans sa communication, interne aussi bien qu’externe, Air France insiste sur la nécessité d’être très exigeant en matière de sécurité et nous ne pouvons qu’être d’accord. Malheureusement, sur le terrain, nous devons constater quelques « écarts » avec la doctrine. C’est ainsi que nous sommes très choqués de constater la légèreté avec laquelle la Direction répond aux questions des délégués du personnel au sujet de la sécurité. Dans une matière qui exige un minimum de réactivité voire de proactivité, nous sommes encore confrontés à des réponses dilatoires voire à des absences de réponses sur des longues périodes à propos des mêmes questions. ...

Newsletter UNAC n°1126 du jeudi 29 juillet 2010

Newsletter UNAC n°1126 du jeudi 29 juillet 2010

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  CR SESSION CE DU 26 JUILLET 2010 - Avec des "si"....     

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vos dépêches vos tracts le web UNAC     CR SESSION CE DU 26 JUILLET 2010   

Par Christine FANUEL & Pierre Paul TRAMIS

1-INFORMATIONS DU BUREAU DU CE

Le mailing pour les soirées de Noël est lancé, 1000 personnes sont déjà inscrites.

Reprise de la cafétéria au bâtiment Pégase : Nous rencontrons des problèmes de logistique dus entre autres à la mise en place trèèès lente de câblages (trêve estivale ou autre raison?).

Paray : Contact a été pris avec l’architecte pour la mise en place de la nouvelle cafétéria. Ce nouveau chantier s’annonce déjà très complexe.

BEPN : L’espace est à restaurer et nécessite d’être rafraîchi. La fin des travaux est prévue pour début 2011.

Problématique de « la salle de plonge » du restaurant de la cité, la température peut y avoisiner les 45 degrés et rend les conditions de travail du personnel insoutenables. Le bureau demande au président qu’une solution rapide soit trouvée puisque le CE gère,certes, le restaurant mais n’est pas propriétaire des locaux .

 

2-INFORMATION COMPLÉMENTAIRE RELATIVE A LA MESURE D’ADAPTATION CONJONCTURELLE POUR LA FORMATION PILOTE CADET.

En octobre dernier, l’état acceptait une mesure d’adaptation conjoncturelle qui permettait aux pilotes cadets une extension de la durée de la formation de 6 mois.

AF demande d’étendre cette mesure aux 21 cadets de la promotion 2008.

Tendance actuelle pas de sélection prévue pour 2010, et 2011 ?!?! …

3-INFORMATION SUR LE PROJET FAR (Flight Assistance Rengineering)

 

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Newsletter UNAC n°1125 du samedi 24 juillet 2010

Newsletter UNAC n°1125 du samedi 24 juillet 2010

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BREVES DP Juillet

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vos dépêches vos tracts le web UNAC   BREVES DP Juillet Navette JNB pour PEQ 380 Malgré nos demandes, certains équipages ne disposent toujours pas de la navette adéquate à l’équipage du 380. Les navettes équipage doivent comporter 30% de places supplémentaires, cette règle étant valable quel qu’en soit le nombre. Merci de signaler ce dysfonctionnement sur vos RDV si vous en êtes « victimes ». CC/MC - CHAINE DU FROID Encore des voitures repas PN sans carboglace. L’état de fraîcheur des prestations reste toujours douteux…continuez d’écrire pour que le nombre de RDV fasse bouger la Cie, nous insistons pour qu’elle trouve une solution pour tracer la chaîne du froid. VOLS Afrique du Nord Afin de ne pas mettre les PNC en difficulté, nous demandons que le deuxième choix de sandwich ne soit pas composé de porc…Scoop ! La Direction nous affirme que ce sont les passagers qui sont demandeurs de porc ! Espérons, pour les finances d’Air France, qu’ils ne demanderont pas des toasts au caviar ! GENERALITES - R1 Si sur GP NET, vous ne pouvez réserver votre siège (problème identifié et en cours de résolution….) vous pouvez néanmoins réserver votre siège en passant par le site d’Air France. ...

Newsletter UNAC n°1124 du mercredi 21 juillet 2010

Newsletter UNAC n°1124 du mercredi 21 juillet 2010

SESSION ORDINAIRE DU CE DU 21 JUIN 2010 -  Liens vers l'emploi Une hôtesse de l'air d'Air France soupçonnée de vols en classe affaires Flybe roule-t-elle pour le compte d'Air France ?       

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vos dépêches vos tracts le web UNAC   SESSION ORDINAIRE DU CE DU 21 JUIN 2010    Par Christine FANUEL et  Pierre Paul TRAMIS

 

1-POINT SUR LE PROJET TRAJECTOIRE

La compagnie propose ce point d’étape après 6 mois, sachant que l’échéance est en janvier 2011.

Le projet comporte deux enjeux majeurs : la sécurité des vols et la proximité au sein des divisions de vol. La compagnie a fait le constat d’un besoin de réforme articulé autour de 4 axes : une réforme technique, une réforme managériale, une réforme organisationnelle et une réforme culturelle.

La compagnie veut créer une dynamique qui aille au-delà de 2011…

Une trentaine d’actions ont été menées depuis le début : sécurité à l’atterrissage, arrêt de l’utilisation embarquée de l’OM-PNT, lancement du projet « management au sein des divisions de vol », lancement du projet « documentation ».

Des initiatives majeures vont être engagées dans les prochaines semaines :

- mise en œuvre des nouvelles règles d’attribution de codes retard.

- modernisation du protocole d’analyse des vols.

Dans le cadre du SGS chaque initiative fait l’objet d’une étude de risque.

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Newsletter UNAC N°1123 du dimanche 18 juillet 2010  

Newsletter UNAC n°1123 du dimanche 18 juillet 2010  

Sommaire :

En vrac juillet 2010 - Congé exceptionnel d'ordre familiale - Le fil RSS de l'UNAC

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  vos dépêches vos tracts le web UNAC       EN VRAC JUILLET 2010   LES SOIRÉES DE L'AMBASSADEUR !Le 14 juillet dernier, la Direction a inventeÌ� un nouveau concept :Le travail obligatoire gratuit en escale pour les PNC.En effet, sur ce vol au cours duquel devait se deÌ�rouler un test heÌ�bergement, le CDB a annonceÌ� au briefing que suite aÌ€ l’invitation de l’ambassade de France aÌ€ BANGUI, la preÌ�sence de l’eÌ�qui- page en uniforme eÌ�tait requise, il a ajouteÌ� que ceux qui ne souhaitent pas s’y rendre devaient deÌ�barquer...Curieusement, la RH AMO en CCP sur le vol n’a rien trouveÌ� aÌ€ y redire. Alors que plusieurs deÌ�leÌ�gueÌ�s du personnel de plusieurs syndicats eÌ�taient dans l’eÌ�quipage, notre deÌ�leÌ�gueÌ� a eÌ�teÌ� le seul aÌ€ s’eÌ�tonner du caracteÌ€re obligatoire de l’invitation. Il a eÌ�galement eÌ�teÌ� le seul aÌ€ faire valoir que le temps d’escale (13h55 de temps d’arreÌ‚t avec deÌ�collage aÌ€ 6h40 loc) ne permettait pas aÌ€ la fois d’effectuer le test heÌ�bergement, d’effectuer un temps de travail gratuit prescrit par la hieÌ�rarchie, et de respecter le temps de repos mini obligatoire. Il a donc eÌ�teÌ� deÌ�barqueÌ� du vol (il a eÌ�teÌ� le seul). Au-delà du test heÌ�bergement qui peut eÌ‚tre reporteÌ�, la participation aÌ€ ce genre de manifestation sur notre temps de repos ne peut pas eÌ‚tre imposeÌ�e par la Direction. Si c’est obligatoire, c’est du temps de travail et non pas du temps de repos en escale. Une fois de plus, on constate la leÌ�geÌ€reteÌ� avec laquelle la direction traiÌ‚te la seÌ�curiteÌ�. Au-delaÌ€ des beaux discours faits par nos directeurs, sur le terrain c’est un tout autre chantage qui s’exerce :  Tu fais de la repreÌ�sentation pour AF sur ton temps de repos ou tu deÌ�gages » ! Ce chantage se fait au deÌ�triment de la seÌ�curiteÌ� des vols, ces pressions sont inacceptables.Si vous eÌ‚tes teÌ�moins ou victimes de ce genre d’abus, contactez-nous rapidement.RADD SUR MC ET SUR CC...

Newsletter UNAC n°1122 du vendredi 16 juillet 2010

Newsletter UNAC n°1122 du vendredi 16 juillet 2010

COMITE HEBERGEMENT LC DU 25 JUIN - Air France s'allie avec le britannique Flybe

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vos dépêches vos tracts le web UNAC D'un clic contactez notre   permanence UNAC sur Skype   COMPTE RENDU COMITE HEBERGEMENT LC DU 25 JUIN  par Francis MAGNAVAL...

Newsletter UNAC N°1121 du lundi 12 juillet 2010   Newsletter UNAC n°1121 du lundi 12 juillet 2010 Effectifs Air France - GPEC à la sauce des Émirats -  Participation et Intéressement AF Si vous rencontrez des problèmes de lecture de cette nl, consultez-la dans nos archives.   vos dépêches vos tracts le web UNAC       Effectifs AF   Le Rapport sur l'Emploi, présenté par la Direction au Comité Central d'Entreprise AF, indique une évolution à la baisse des effectifs de la Compagnie sur les 3 dernières années. Cette évolution est variable selon les catégories professionnelles. Au cours de ce même Comité Central d'Entreprise AF, les prévisions d'effectifs issues de la Gestion Prévisionnelle des Emplois et des Compétences (GPEC) ont été présentées aux élus.   Si l'on observe ces évolutions de postes prévues par catégories, on constate une situation très contrastée : Les besoins en effectifs diminuent en moyenne de 7.9 % sur la période. La tendance est à la baisse pour toutes les catégories professionnelles : PS (-8.6 %), PNC (-4.6 %) et PNT (-13.6 %)Les besoins en effectifs PNC connaissent une baisse  de 4.6 % sur les 3 ans. Toutefois compte tenu du nombre de départs prévu, la population PNC affiche à horizon mars 2013 un sous effectif de 280. Il sera comblé en priorité par des mobilités des PS vers le métier de PNCLe besoin en effectif PNT diminue fortement sur la période (-13.6 %). La population PNT affiche un sureffectif de 260 à horizon mars 2013En savoir plus, et voir les graphiques d'évolution de l'effectif prévu jusqu'en 2013             ...

Newsletter UNAC n°1120 du lundi 5 juillet 2010

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Une réforme injuste

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vos dépêches vos tracts le web UNAC D'un clic contactez notre   permanence UNAC sur Skype   Une réforme injuste Ce tract en PDF Le gouvernement a annoncé une réforme du régime général de retraite. Ce projet est déséquilibré, injuste et en plus, il ne résout pas le problème. C’est une réforme à courte vue, non financée, qui n’a pas été négociée avec les syndicats. Comme tous les salariés, les navigants sont directement touchés par ces remises en cause. De tous les débats économiques, la question des retraites et des mesures qui sont prises pour préserver les régimes de retraite constituent sans aucun doute l’indicateur le plus révélateur des choix d’avenir d’une société. L’allongement de l’espérance de vie, d’une part, la persistance d’un taux de chômage élevé, d’autre part, provoquent un déséquilibre structurel grave du régime général de retraite (retraite sécu de la CNAV) des salariés. Ce déséquilibre risque de générer de profondes inégalités en poussant les plus fortunés à privilégier les retraites par capitalisation et en pénalisant ceux qui ont connu de longues périodes de chômage. Une fois de plus, on peut craindre que des enjeux de court terme (élections, postures politiques et/ou syndicales) ne prennent le pas sur le véritable enjeu de cette réforme : assurer le meilleur niveau de pension aux retraités, dans un système par répartition entre les quatre générations qui cohabitent dans une même société. LE PROJET DU GOUVERNEMENT Après deux mois d’une communication millimétrée, le gouvernement a présenté son projet de réforme des retraites. La mesure phare du projet est le relèvement de l’âge légal de départ à la retraite qui va passer, d’ici à 2018, de 60 ans à 62 ans. Rappelons que l’âge légal de la retraite est l’âge à partir duquel un salarié est en droit de demander sa retraite. ...

Newsletter UNAC n°1120 du jeudi 5 juillet 2010  

Newsletter UNAC n° 1120 du 5 juillet 2010Une réforme injuste Si vous rencontrez des problèmes de lecture de cette nl, consultez-la dans nos archives.

 

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 Ce tract en PDF

Le gouvernement a annoncé une réforme du régime général de retraite. Ce projet est déséquilibré, injuste et en plus, il ne résout pas le problème. C’est une réforme à courte vue, non financée, qui n’a pas été négociée avec les syndicats. Comme tous les salariés, les navigants sont directement touchés par ces remises en cause. De tous les débats économiques, la question des retraites et des mesures qui sont prises pour préserver les régimes de retraite constituent sans aucun doute l’indicateur le plus révélateur des choix d’avenir d’une société.L’allongement de l’espérance de vie, d’une part, la persistance d’un taux de chômage élevé, d’autre part, provoquent un déséquilibre structurel grave du régime général de retraite (retraite sécu de la CNAV) des salariés. Ce déséquilibre risque de générer de profondes inégalités en poussant les plus fortunés à privilégier les retraites par capitalisation et en pénalisant ceux qui ont connu de longues périodes de chômage.Une fois de plus, on peut craindre que des enjeux de court terme (élections, postures politiques et/ou syndicales) ne prennent le pas sur le véritable enjeu de cette réforme : assurer le meilleur niveau de pension aux retraités, dans un système par répartition entre les quatre générations qui cohabitent dans une même société.LE PROJET DU GOUVERNEMENT

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Newsletter UNAC n°1119 du dimanche 4 juillet 2010

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NOUVEAUTÉS pour les GP HANDICAPÉS Travail dissimulé en France : une compagnie "low cost" relaxée !

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vos dépêches vos tracts le web UNAC D'un clic contactez notre   permanence UNAC sur Skype   NOUVEAUTÉS pour les GP HANDICAPÉS Source GPNet Depuis le 1er juillet 2010   Grâce au travail des organisations professionnelles réunies en InterGP, qui défend tous les salariés de l’entreprise, et face à notre insistance, la DVPI a fini par  améliorer les conditions de voyage des GP en situation de handicap. Depuis le 1er juillet en plus de vos billets standard illimités, vous bénéficiez d´une attribution annuelle de : - 4 billets réservés  (R1) en cabine Voyageur au tarif du billet non réservé  (R2) sans justificatif de motif de voyage (médical ou convenance personnelle) pour la personne handicapée - 4 billets réservés  (R1) en cabine Voyageur au tarif du billet non réservé  (R2) pour son accompagnateur. SAPHIR  0820 012 424 du lundi au vendredi de 9h à 19h Service d’Assistance aux Personnes Handicapées pour les Informations et les Réservations s´occupe de tout : depuis la réservation jusqu´à l´envoi des mémos voyages, que la personne voyage seule ou en famille, avec des tarifs similaires ou différents. De plus, SAPHIR prévient l´aéroport pour faciliter les opérations d´enregistrement et d´embarquement.   Travail dissimulé en France : une compagnie "low cost" relaxée ! Source La Tribune Fabrice Gliszczynski...

Newsletter UNAC n°1118 du jeudi 1er juillet 2010

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CC/CCP Mise en ligne - Brèves de l'ordre du jour des Délégués du personnel Les aménagements retenus pour l’A 380 - Et si Air France devenait Air Hollande ? Air-France- KLM menace de délocaliser son siège à Amsterdam ! - Vista

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Lettre de l'administrateur PNC n° 39 de juin 2010 Nous vous prions d'excuser le dysfonctionnement de notre site UNAC durant ces dernières 24 heures.  

  

par Philippe CADOREL, CCP Amériques, votre élu. Lettre de l'administrateur PNC n° 39 de juin 2010 Edito   ...

Newsletter UNAC n°1117 du jeudi 24 juin 2010

Newsletter UNAC n°1117 du jeudi 24 juin 2010

CR SESSION CE DU 25 MAI 2010 - Résultats du 2 ème tour du Conseil d'Administration Air France KLM prévoit plus de 4.000 départs en trois ans - PASSAGERS INCONTRÔLABLES 2

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vos dépêches vos tracts le web UNAC Flux RSS MON UNAC - DEPECHES : AIR FRANCE PNC Flux RSS MON UNAC - TRACTS : AIR FRANCE PNC   CR SESSION CE DU 25 MAI 2010

  par Christine FANUEL et Pierre-Paul TRAMIS

1-INFORMATION DU BUREAU

Suite à une rencontre avec le directeur de la logistique du CCE, la mise en place des colos d’ été du CCE a pu se faire sur le site Internet du CE lignes. 

Pour se mettre en conformité  avec les règlements de l’URSSAF à partir du 1er juin un tarif extérieur sera appliqué au restaurant d’entreprise pour le personnel retraité ainsi que toutes personnes hors personnel local (prestataires, stagiaires, visiteurs…). 

SSNAM : Le CE va prendre en charge le budget des PN car il rentre bien dans le périmètre de celui-ci.  

2- INFORMATION ET CONSULTATION BILAN SOCIAL :

Toutes les remarques ayant déjà  été abordées en commission, voici le résultat du vote.

Nombre de votants : 15 Contre : 6 Abstention : 9

3-PROGRAMME ANNUEL DES RISQUES PROFESSIONNELS 2010 

le programme a été soumis pour avis au CHSCT PNT et au CHSCT PNC. Le CHSCT PNT a émis un avis favorable sur l’ensemble des axes tandis que le CHSCT PNC s’est prononcé axe par axe. 

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AVIS DE CONVOCATION A L’ASSEMBLÉE GÉNÉRALE MIXTE AF KL

par Philippe CADOREL, CCP Amériques, votre élu. AVIS DE CONVOCATION A L’ASSEMBLÉE GÉNÉRALE MIXTE AF KL   ...

Newsletter UNAC n°1116 du lundi 21 juin 2010

Newsletter UNAC n°1116 du lundi 21 juin 2010

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Non à la réforme des retraites -  Essai d'hébergement hôtel NH LYON ST EXUPERY Hôtesses, stewards, chefs de cabine particulièrement exposés aux risques psychosociaux

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vos dépêches vos tracts le web UNAC Flux RSS MON UNAC - DEPECHES : AIR FRANCE PNC Flux RSS MON UNAC - TRACTS : AIR FRANCE PNC   Non à la réforme des retraites  Cette information sur notre site La réforme — nécessaire — du régime général de retraite est injuste et de toute façon insuffisante. Plusieurs confédérations syndicales appellent les salariés et les retraités à manifester contre le projet de réforme des retraites. L’UNAC demande aux PNC de participer à ce mouvement national. La façon dont ont été menées les soi-disant négociations a clairement démontré qu’il s’agissait davantage d’un pur exercice de communication alors que la négociation était déjà décidée en haut lieu. Cette réforme touchera l’ensemble des PNC en tant que futurs retraités du régime général. Elle concernera à terme tous les régimes complémentaires et donc la CRPN spécifique aux navigants. Le projet de loi sera présenté au Conseil des ministres en juillet et discuté au Parlement en septembre. Il est évident que la réaction « populaire », selon son ampleur, pourra influer sur le cours des événements. TOUS EN GRÈVE LE 24 JUIN au départ des bases entre 00h01 et 23h59 Ce bulletin en PDF ...