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Newsletter Alliance PNC n° 727 du jeudi 14 décembre 2006n° 727 du jeudi 14 décembre 2006
Sommaire :
Les réponses à vos questions du mois de novembre
Une campagne de fidélisation via MMS décolle avec Air France
Pays à la carte
Pour attirer l'attention
Ne portez plus, téléchargez plutôt...
Cette
newsletter vous est rédigée pour les
adhérents des sections PNC Air France du SNPNC et
l'UNAC. Elle est
néanmoins
libre d'abonnement à partir de notre
site Alliance PNC UNAC SNPNC, actualisé en permanence.
Les images éventuellement associées à
cette newsletter
nécessitent une lecture en connexion et en pleine page.
Faute de
votre soutien aux syndicats qui le défendent,
l’Accord Collectif PNC s’autodétruira
dans :
1 année et 17 jours
1 année et 17 jours
Les
réponses à vos questions du mois
de novembre
 |
Lors
des réunions mensuelles de l’ordre du jour, nous
posons
vos nombreuses réclamations ou interrogations à
l’entreprise. Ces réunions collectives
obligatoires,
regroupent l’ensemble des
délégués PNC, tous
syndicats confondus. Elles ont lieu « au moins une fois par
mois
» et doivent permettre aux
délégués que vous avez
élus, de traiter,
avec la Direction, des problèmes d’ordre collectif
ou
individuel touchant les conditions de travail PNC. A cette occasion, vos délégués du personnel ALLIANCE transmettent à l’entreprise des questions sur les réclamations dont ils ont été saisis par les PNC ou sur les dysfonctionnements qu’ils ont constatés. |
| Nous posons à la Direction en moyenne une centaine de questions par mois. A présent pour vous en faciliter la lecture, nous les sélectionnions avant de vous les diffusez au fil des newsletters. Elles vous concernent donc directement, voire personnellement. | |
QUESTION
ALLIANCE UNAC- SNPNC 06 10 80
HEBERGEMENT LYON
La célébration très bruyante d’un baptême a l’hôtel MERCURE (Saxe) de Lyon le 7 Octobre a contraint l’équipage de la rotation JBT 49310 (rotation avec de nombreux tronçons courts, changement d’avion et peu de temps pour se restaurer) à changer de chambre en pleine nuit.
Les délégués du personnel demandent que le repos des équipages soit respecté et que la compagnie s’en fasse le relais auprès de l’hôtel concerné.
Réponse : Une enquête est en cours auprès de la Direction de l’hôtel Mercure de Lyon.
Réponse : l’hôtel s’est excusé et nous a assurés qu’il seraient vigilants dans l'attribution des chambres et la surveillance des manifestations pour la tranquillité des équipages.
Un repos centre de 6h00 a par ailleurs été attribué à l’ensemble de l’équipage.
QUESTION ALLIANCE UNAC-SNPNC 06 11 81 SURETE BAGAGES PN
A son retour de vol (AF493 SDQ CDG du 09 août 06),Mme X,PNC COI, a constaté que le cadenas de sa valise de soute avait été fracturé et que certains de ses effets personnels avaient été dérobés .
Les délégués du personnel demandent :
1) Quelles dispositions ou modalités particulières de remboursement (et à quelle hauteur) la Cie compte t-elle mettre en place pour dédommager Mme X ?
2) Outre l’aspect moral et financier du préjudice subi par Mme X, qu’en est-il de l’aspect « SURETE » dans cette escale, à partir du moment ou l’intégrité physique des bagages des PN n’est pas garantie ?
Les délégués du personnel demandent quelles mesures, la Cie entend mettre en place pour que de tels actes délictueux ne se reproduisent pas.
Réponse : 1/ Madame X a été dédommagée conformément aux dispositions portées au Chapitre 90-81 du Mémento du PNC.
2/ Une enquête est en cours
QUESTION ALLIANCE UNAC- SNPNC 06 11 58 BAGAGES DEPART ESCALES
Les délégués du personnel demandent des explications sur les problèmes bagages passagers rencontrés au départ des escales suivantes :
AF 719 du 15 /10/06 (DKR/CDG) :
-10 bagages cabine pesant plus de 12kilos et mesurant plus de 115 cm.
Les délégués du personnel demandent à l’entreprise de se mettre immédiatement en conformité avec ses engagements, afin que cessent rapidement ces dysfonctionnements.
REPONSE En référence à la question du RDV du vol 719 du 15/10/06, nous vous confirmons la présence d’un gabarit à l’entrée de la zone d’enregistrement et un autre en porte d’embarquement avant l’accès au bus.
Nous avons sensibilisé l’escale sur la nécessité d’utiliser ces gabarits pour faire respecter les dimensions réglementaires des bagages cabine et pour que cessent ces dysfonctionnements .
QUESTION ALLIANCE UNAC- SNPNC 06 11 74 PROBLEMES HEBERGEMENT
Les délégués du personnel constatent des non-conformités liées à l’hébergement et relevées dans les escales suivantes :
AF 767 du 30/09/06 (CKY/CDG) :
-Plusieurs PNC féminins réveillés par des coups de fil anonymes durant la première nuit, une hôtesse particulièrement importunée par un homme frappant vivement à sa porte de chambre durant la 2ème nuit, (gardien d’étage absent de son poste de surveillance à 22h00)
Réponse :Suite au RDV faisant état de ces problèmes, nous avons demandé au service logistique exploitation du CDL de mener l’enquête et de s’assurer auprès de l’hôtelier et du Chef d’escale que de tels incidents ne se reproduisent plus.
Le Chef d’Escale nous a assurés que ce dossier sera suivi de près .
Concernant les remarques faites en séances : nous vous confirmons que la sûreté est bien saisie du dossier.
AF 897 du 11/10/06 ( CDG/BZV):.
-40 minutes d’attente navette à l’aéroport, puis 30 de plus pour obtenir les clés des chambres à l’hôtel MERIDIEN.
Réponse :L’attente de la navette est due à une mauvaise coordination de la part de l’hôtelier ce jour là . L’hôtel Méridien de Brazzaville doit faire face à une forte augmentation de son activité directement liée aux élections qui ont lieu à Kinshasa et qui est à l’origine des dysfonctionnements soulignés dans la question.
Nous avons contacté l’Escale ainsi que le service Achats /hébergement pour que la situation soit rétablie au plus vite .
AF 551 du 08/11/06 (THR/CDG) :
-Ch 433 pas d’eau chaude, impossibilité de commander son petit-déjeuner au room service après 11h00. Les PN désirant prendre leur petit-déjeuner après cet horaire doivent le payer selon le personnel de l’hôtel. Grande disparité entre l’approvisionnement du crew loung AF et celui de KLM qui lui permet d’offrir aux PN KLM un petit-déjeuner continental à toute heure.
Réponse : Nous avions obtenu de l’hôtelier la possibilité pour le PN de prendre son PDJ soit en room service de 06h00 à 11h00 soit au coffee shop de 06h00 à 10h00 . A l’usage, il semble que ce choix ne réponde pas aux besoins du PN qui du fait du décalage horaire souhaiterait avoir plus de souplesse et revenir au système antérieur ( buffet au crew lounge ). Cette question sera débattue lors du comité hébergement du 24 novembre 2006.
Concernant le problème ponctuel d’eau chaude à la chambre 433 nous avons alerté l’hôtelier pour qu’il effectue au plus vite les réparations nécessaires
Les délégués du personnel souhaitent obtenir des explications sur ces problèmes rencontrés, et ils demandent à l’entreprise se mettre immédiatement en conformité avec ses engagements en respectant la PGK 03.58, afin que cessent rapidement ces dysfonctionnements.
QUESTION ALLIANCE UNAC-SNPNC 06 11 79 ESCALE DE LFW
Suite à la question Alliance 06 02 26 posée à l’ordre du jour du mois de février 2006, notre Organisation Professionnelle avait alerté la Compagnie concernant un problème récurrent d’attente lors de l’attribution des chambres aux PN, souvent supérieure à 1h45 à l’hôtel de LOME. L’entreprise avait alors répondu en séance que son service achat recherchait avec le groupe ACCOR des solutions aux problèmes rencontrés dans cette escale. Force est de constater que 9 mois plus tard, la seule solution soufflée par le groupe ACCOR et acceptée semble t il par l’entreprise est de proposer à l’équipage une boisson d’accueil et la gratuité du repas le soir de l’arrivée. Si cette initiative semble convenir à notre Direction, nous refusons que l’entreprise sous couvert d’une compensation financière déroge aux règlements qui encadrent les conditions de repos de ses PNC en escale. Nous demandons donc à l’entreprise de respecter ses engagements en mettant en place les mesures correctives appropriées quant à la résolution rapide de ce problème en supprimant toute attente lors de l’attribution des chambres à cette escale. (cf : RDV vol AF 849 LFW-CDG du 24 10 06)
REPONSE : Suite aux évènements d’Abidjan ,les découchers prévus sur cette escale ont été reportés sur Lomé .Au delà d’Air France , le transfert d’activités des autres sociétés a conduit à augmenter sensiblement le taux de remplissage de l’hôtel Sarakawa .
Après d’âpres négociations , Air France a obtenu de l’hôtelier l’hébergement de l’intégralité de ses vols .Il n’existe pas à notre connaissance , d’autres hôtels de cette catégorie susceptibles d’héberger nos équipages .
Nous avons relancé le service Achat hébergement pour étudier toute proposition de nature à régler le problème d’attente des chambres
Une campagne de fidélisation via MMS décolle avec Air France
Source Phonetik
Mobile Trend, société spécialisée sur l’ensemble de la chaîne de services en matière de fournitures d’applications et de services dédiés au secteur du marketing mobile, vient de collaborer au lancement d’une campagne pour Air France, qui serait la première campagne de fidélisation par MMS d’envergure en France.
Réalisée pour le compte de la société Air France, cette dernière a été orchestrée par Sybase 365, prestataire de services de messagerie mobile et de distribution de contenus premium, BETC EuroRSCG, agence de communication française, concepteur de campagnes publicitaires internationales et l’agence de marketing mobile MobileTrend.
Sybase 365 a ainsi assuré l’envoi d’alertes « push » par MMS à plus de 100 000 membres du programme Flying Blue d’Air France. Domiciliés aux quatre coins du pays, ces clients se sont vus proposer deux offres spéciales à destination de New York et de La Réunion dans le cadre de la campagne promotionnelle « Le ciel est une affaire » orchestrée par BETC.
La société a par ailleurs déployé son service d’alerte en s’appuyant sur les trois opérateurs mobiles français, s’assurant ainsi que tous les membres du programme Flying Blue soient en mesure de recevoir les messages, puis d’y répondre.
La célébration très bruyante d’un baptême a l’hôtel MERCURE (Saxe) de Lyon le 7 Octobre a contraint l’équipage de la rotation JBT 49310 (rotation avec de nombreux tronçons courts, changement d’avion et peu de temps pour se restaurer) à changer de chambre en pleine nuit.
Les délégués du personnel demandent que le repos des équipages soit respecté et que la compagnie s’en fasse le relais auprès de l’hôtel concerné.
Réponse : Une enquête est en cours auprès de la Direction de l’hôtel Mercure de Lyon.
Réponse : l’hôtel s’est excusé et nous a assurés qu’il seraient vigilants dans l'attribution des chambres et la surveillance des manifestations pour la tranquillité des équipages.
Un repos centre de 6h00 a par ailleurs été attribué à l’ensemble de l’équipage.
QUESTION ALLIANCE UNAC-SNPNC 06 11 81 SURETE BAGAGES PN
A son retour de vol (AF493 SDQ CDG du 09 août 06),Mme X,PNC COI, a constaté que le cadenas de sa valise de soute avait été fracturé et que certains de ses effets personnels avaient été dérobés .
Les délégués du personnel demandent :
1) Quelles dispositions ou modalités particulières de remboursement (et à quelle hauteur) la Cie compte t-elle mettre en place pour dédommager Mme X ?
2) Outre l’aspect moral et financier du préjudice subi par Mme X, qu’en est-il de l’aspect « SURETE » dans cette escale, à partir du moment ou l’intégrité physique des bagages des PN n’est pas garantie ?
Les délégués du personnel demandent quelles mesures, la Cie entend mettre en place pour que de tels actes délictueux ne se reproduisent pas.
Réponse : 1/ Madame X a été dédommagée conformément aux dispositions portées au Chapitre 90-81 du Mémento du PNC.
2/ Une enquête est en cours
QUESTION ALLIANCE UNAC- SNPNC 06 11 58 BAGAGES DEPART ESCALES
Les délégués du personnel demandent des explications sur les problèmes bagages passagers rencontrés au départ des escales suivantes :
AF 719 du 15 /10/06 (DKR/CDG) :
-10 bagages cabine pesant plus de 12kilos et mesurant plus de 115 cm.
Les délégués du personnel demandent à l’entreprise de se mettre immédiatement en conformité avec ses engagements, afin que cessent rapidement ces dysfonctionnements.
REPONSE En référence à la question du RDV du vol 719 du 15/10/06, nous vous confirmons la présence d’un gabarit à l’entrée de la zone d’enregistrement et un autre en porte d’embarquement avant l’accès au bus.
Nous avons sensibilisé l’escale sur la nécessité d’utiliser ces gabarits pour faire respecter les dimensions réglementaires des bagages cabine et pour que cessent ces dysfonctionnements .
QUESTION ALLIANCE UNAC- SNPNC 06 11 74 PROBLEMES HEBERGEMENT
Les délégués du personnel constatent des non-conformités liées à l’hébergement et relevées dans les escales suivantes :
AF 767 du 30/09/06 (CKY/CDG) :
-Plusieurs PNC féminins réveillés par des coups de fil anonymes durant la première nuit, une hôtesse particulièrement importunée par un homme frappant vivement à sa porte de chambre durant la 2ème nuit, (gardien d’étage absent de son poste de surveillance à 22h00)
Réponse :Suite au RDV faisant état de ces problèmes, nous avons demandé au service logistique exploitation du CDL de mener l’enquête et de s’assurer auprès de l’hôtelier et du Chef d’escale que de tels incidents ne se reproduisent plus.
Le Chef d’Escale nous a assurés que ce dossier sera suivi de près .
Concernant les remarques faites en séances : nous vous confirmons que la sûreté est bien saisie du dossier.
AF 897 du 11/10/06 ( CDG/BZV):.
-40 minutes d’attente navette à l’aéroport, puis 30 de plus pour obtenir les clés des chambres à l’hôtel MERIDIEN.
Réponse :L’attente de la navette est due à une mauvaise coordination de la part de l’hôtelier ce jour là . L’hôtel Méridien de Brazzaville doit faire face à une forte augmentation de son activité directement liée aux élections qui ont lieu à Kinshasa et qui est à l’origine des dysfonctionnements soulignés dans la question.
Nous avons contacté l’Escale ainsi que le service Achats /hébergement pour que la situation soit rétablie au plus vite .
AF 551 du 08/11/06 (THR/CDG) :
-Ch 433 pas d’eau chaude, impossibilité de commander son petit-déjeuner au room service après 11h00. Les PN désirant prendre leur petit-déjeuner après cet horaire doivent le payer selon le personnel de l’hôtel. Grande disparité entre l’approvisionnement du crew loung AF et celui de KLM qui lui permet d’offrir aux PN KLM un petit-déjeuner continental à toute heure.
Réponse : Nous avions obtenu de l’hôtelier la possibilité pour le PN de prendre son PDJ soit en room service de 06h00 à 11h00 soit au coffee shop de 06h00 à 10h00 . A l’usage, il semble que ce choix ne réponde pas aux besoins du PN qui du fait du décalage horaire souhaiterait avoir plus de souplesse et revenir au système antérieur ( buffet au crew lounge ). Cette question sera débattue lors du comité hébergement du 24 novembre 2006.
Concernant le problème ponctuel d’eau chaude à la chambre 433 nous avons alerté l’hôtelier pour qu’il effectue au plus vite les réparations nécessaires
Les délégués du personnel souhaitent obtenir des explications sur ces problèmes rencontrés, et ils demandent à l’entreprise se mettre immédiatement en conformité avec ses engagements en respectant la PGK 03.58, afin que cessent rapidement ces dysfonctionnements.
QUESTION ALLIANCE UNAC-SNPNC 06 11 79 ESCALE DE LFW
Suite à la question Alliance 06 02 26 posée à l’ordre du jour du mois de février 2006, notre Organisation Professionnelle avait alerté la Compagnie concernant un problème récurrent d’attente lors de l’attribution des chambres aux PN, souvent supérieure à 1h45 à l’hôtel de LOME. L’entreprise avait alors répondu en séance que son service achat recherchait avec le groupe ACCOR des solutions aux problèmes rencontrés dans cette escale. Force est de constater que 9 mois plus tard, la seule solution soufflée par le groupe ACCOR et acceptée semble t il par l’entreprise est de proposer à l’équipage une boisson d’accueil et la gratuité du repas le soir de l’arrivée. Si cette initiative semble convenir à notre Direction, nous refusons que l’entreprise sous couvert d’une compensation financière déroge aux règlements qui encadrent les conditions de repos de ses PNC en escale. Nous demandons donc à l’entreprise de respecter ses engagements en mettant en place les mesures correctives appropriées quant à la résolution rapide de ce problème en supprimant toute attente lors de l’attribution des chambres à cette escale. (cf : RDV vol AF 849 LFW-CDG du 24 10 06)
REPONSE : Suite aux évènements d’Abidjan ,les découchers prévus sur cette escale ont été reportés sur Lomé .Au delà d’Air France , le transfert d’activités des autres sociétés a conduit à augmenter sensiblement le taux de remplissage de l’hôtel Sarakawa .
Après d’âpres négociations , Air France a obtenu de l’hôtelier l’hébergement de l’intégralité de ses vols .Il n’existe pas à notre connaissance , d’autres hôtels de cette catégorie susceptibles d’héberger nos équipages .
Nous avons relancé le service Achat hébergement pour étudier toute proposition de nature à régler le problème d’attente des chambres
Une campagne de fidélisation via MMS décolle avec Air France
Source Phonetik
Mobile Trend, société spécialisée sur l’ensemble de la chaîne de services en matière de fournitures d’applications et de services dédiés au secteur du marketing mobile, vient de collaborer au lancement d’une campagne pour Air France, qui serait la première campagne de fidélisation par MMS d’envergure en France.
Réalisée pour le compte de la société Air France, cette dernière a été orchestrée par Sybase 365, prestataire de services de messagerie mobile et de distribution de contenus premium, BETC EuroRSCG, agence de communication française, concepteur de campagnes publicitaires internationales et l’agence de marketing mobile MobileTrend.
Sybase 365 a ainsi assuré l’envoi d’alertes « push » par MMS à plus de 100 000 membres du programme Flying Blue d’Air France. Domiciliés aux quatre coins du pays, ces clients se sont vus proposer deux offres spéciales à destination de New York et de La Réunion dans le cadre de la campagne promotionnelle « Le ciel est une affaire » orchestrée par BETC.
La société a par ailleurs déployé son service d’alerte en s’appuyant sur les trois opérateurs mobiles français, s’assurant ainsi que tous les membres du programme Flying Blue soient en mesure de recevoir les messages, puis d’y répondre.
Pays à la carte
Savez-vous situer tous les pays sur le globe ? Ce petit jeu interactif permet, en un temps limité par un impitoyable chronomètre, de mesurer l'ampleur de son brio ou... de ses lacunes ! Ce n'est pas une UV pour la sélection CC ...
Pour attirer l'attention
en lisant au bord de la piscine par exemple
Ne portez plus, téléchargez plutôt...
Vous promenez votre ordinateur au gré des escales et vous aimez alléger votre valise en évitant de transportez des livres trop lourds.
Téléchargez...
La Main froide, de Fortuné du Boisgobey
Claudius Bombarnac, de Jules Verne
Le Misanthrope, de Molière
Les Vrilles de la vigne, de Colette
Marchand de poison, de Georges Ohnet
L'Esprit dans l'histoire, d'Edouard Fournier
L'Effrayante Aventure, de Jules Lermina
Filles et garçons, d'Anatole France
La Bacchante, de Maurice de Guérin
Moll Flanders, de Daniel Defoe
Contes du jour et de la nuit, de Guy de Maupassant
Germinie Lacerteux, des frères Goncourt
Notes sur le football, de Pierre de Coubertin
Jacques le fataliste et son maître, de Denis Diderot
Le Message, d'Honoré de Balzac
Nos
dépêches sont mises à jour en
permanence sur notre
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L'Alliance
PNC rappelle, à la DG.OA et aux rédacteurs de sa
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