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Newsletter Alliance PNC n° 733 du jeudi 21 décembre 2006n° 733 du jeudi 21 décembre 2006
Sommaire :
Menus P : Ah..., les rats !
Sélection CCP 106
Rappel concernant le retrait et l’utilisation du R3
Dubai Shopping Festival
Passagers Zentaï
Cette
newsletter vous est rédigée pour les
adhérents des sections PNC Air France de l'
Alliance UNAC SNPNC.
Elle est néanmoins libre d'abonnement à partir de notre site Alliance PNC UNAC SNPNC, actualisé en permanence.
Elle est néanmoins libre d'abonnement à partir de notre site Alliance PNC UNAC SNPNC, actualisé en permanence.
Menus P : Ah..., les rats !
Après avoir "mis le paquet", le Marketing
Central s'engage dans des économies
incompréhensibles et surtout ingérables.
En effet, le Marketing Central a décidé de ne plus mettre à bord
que 5 menus en P, et ce quelle que soit la
version physique (pour rappel : 4, 8 ou 12) et le nombre de
clients à bord ??!
Cet élan de radinerie sera d'autant plus économique qu'il est difficilement envisageable de ne pas offrir de menus à tous nos passagers, donc au-dessus de 5 passagers P, nous nous abstiendrons forcément de les distribuer. A moins d'avoir l'aplomb de suggérer aux passagers Première de se passer les menus...!
En effet, le Marketing Central a décidé de ne plus mettre à bord
que 5 menus en P, et ce quelle que soit la
version physique (pour rappel : 4, 8 ou 12) et le nombre de
clients à bord ??!Cet élan de radinerie sera d'autant plus économique qu'il est difficilement envisageable de ne pas offrir de menus à tous nos passagers, donc au-dessus de 5 passagers P, nous nous abstiendrons forcément de les distribuer. A moins d'avoir l'aplomb de suggérer aux passagers Première de se passer les menus...!
Nous avons, bien sûr immédiatement fait savoir à l'entreprise ce que nous en pensions.
Sélection CCP 106
Nous sommes en attente de la liste des candidats retenus. Les premières informations que nous avons concernent le nombre de retenus pour la la mise en stage. Ils sont 118 donc 59 à l'ancienneté et 59 au choix.
La date d'ancienneté C/C minimum est le 01/06/1997. Nous devions recevoir la liste complète hier.
Rappel concernant le retrait et l’utilisation du coupon annuel prioritaire (R3)
Nous
vous rappelons que le coupon annuel prioritaire R3 doit être
retiré (dans les billeteries Cité,
Siège et Paray)
avant le 31 décembre de l’année civile
en cours,
sans possibilité de report d’une année
sur
l’autre, ni de remplacement en cas de perte ou de vol.Cependant, son utilisation est possible jusqu’au 31 janvier de l’année suivante.
Vos ayants droit bénéficiant de R3 peuvent voyager soit AVEC vous, soit SEULS et bénéficier de la priorité donnée par ce coupon. Lorsque vous voulez utiliser ce coupon, vous devez vous lister dans la rubrique R3 coupon annuel.
BEY... Règles LC ou MC ?... RADD ou pas ?...
A
la page 87 de l’Accord Collectif, au chapitre 3
« Conditions de travail relatives au courrier », il
est
écrit que « Les courriers de type moyen
trajet sont
régis par les dispositions contenues dans le chapitre G
(...)
Régime d’emploi moyen courrier »... Mais
précise cependant quelques nuances propres au LC : comme le
réengagement 16 h (iso 6 h MC) le lendemain, ou encore le
temps
d’arrêt mini 11 h (iso 8 h MC) sur service
intercontinental. La compagnie applique sans état d’âme ces règles en programmation ; mais des problèmes demeurent quand il s’agit du BEY A/R en bloc réserve.
En effet, un PNC LC de réserve, déclenché sur un vol, touchera 18 h de RADD si le vol sur lequel il a été déclenché l’amène à dépasser 17 h 30 de TSV réalisé (débutant au moment du pointage sur le BR))... Sur MC, dans la configuration qui nous intéresse (BEY en A/R), se serait à 12 h 30 de TSV réalisé.
Qu’en est-il aujourd’hui sur ce vol BEY, Moyen trajet en A/R, PNC déclenché de réserve ?...
2 lectures de l’accord sont possibles :
1) Notre lecture : « La règle MC s’applique... On prend 18 h de RADD à 12 h 30 de TSV réalisé ».
2) La lecture de la Cie : « On applique bien en programmation et en exploitation toutes les règles de l’accord ; en BR, c’est la règle du BR qui s’applique... Et le BR LC c’est 17 h 30 ! »...
La tentative de « médiation » avec la Cie a échoué... Tout au moins sur le principe du RADD à 12 h 30. Elle maintient donc la règle du BR LC pour les PNC concernés.
Nous reste aujourd’hui la possibilité de saisir l’inspecteur du travail ; mais on ne voit pas bien ce qu’il pourrait dire sur ce sujet, d’autant que cela concerne un nombre très restreint de PNC : il faut être de BR... Etre déclenché sur BEY A/R... Subir un retard qui amène entre 12 h 30 et 17 h 30 de TSV réalisé...
Autant dire que l’on ne fera « pleurer » personne et on est même pas sûr qu’il ait la même lecture que nous ! De plus, le tout prendrait 6 mois et pendant ce temps là les PNC n’auraient rien du tout. D’autant que, dans six mois, nous entamerons les renégociations de l’accord (voilà un sujet qui devra être éclairci, entre autres !).
Nous avons donc privilégié un dialogue plus « constructif » pour le PNC et surtout plus « immédiat » pour lui. Tenter de faire en sorte aussi que la situation soit améliorée en programmation aussi.
Nous travaillons donc à ce que ces rotations soient prévues, le plus rapidement possible, en machine avec un RNN supplémentaire, soit un repos net de 2 RNN (iso 1 RNN réengagement 16 h).
Contactez nous si ce n’est pas le cas : en programmation au plus tard au 1er février et de BR dès janvier.
Dubai Shopping Festival
Dubai Shopping Festival jusqu'au 2 février 2007.
Passagers Zentaï
Pour ne pas être surpris par cette dernière mode japonaise avec vos premiers passagers embarquants Zentaï...
Nos
dépêches sont mises à jour en
permanence sur notre
site internet.
L'Alliance
PNC rappelle, à la DG.OA et aux rédacteurs de sa
revue
BRIEFING, que les Newsletters ne sont pas
destinées
à être reproduites
sans autorisation.
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CDG : 01 48 64 49 29, 4 49 29 depuis un poste AF Télécopie : 01 48 64 49 33 ORY : 01 41 75 65 90 ou 06 07 25 22 56
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