Newsletter Alliance PNC n° 759 du samedi 27 janvier 2007

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27 01 2007 Newsletter Alliance PNC n° 759 du samedi 27 janvier 2007

n° 759 du samedi 27 janvier 2007 Newsletter Alliance PNC UNAC - SNPNC
n° 759 du samedi 27 janvier 2007

Sommaire :

Les réponses à vos questions du mois de décembre
Administration en ligne
Indonésie : arrêt des recherches du Boeing disparu
Voyages-Sncf.CO2
La Chine va s'ouvrir aux agences étrangères
Le premier homme volant à réaction de l'histoire

Cette newsletter vous est rédigée pour les adhérents des sections PNC Air France de l' Alliance UNAC SNPNC.
Elle est néanmoins libre d'abonnement à partir de notre site Alliance PNC UNAC SNPNC, actualisé en permanence.

L’Accord Collectif PNC s’autodétruira dans 338 jours

Les réponses à vos questions du mois de décembre

Lors des réunions mensuelles de l’ordre du jour, nous posons vos nombreuses réclamations ou interrogations à l’entreprise. Ces réunions collectives obligatoires, regroupent l’ensemble des délégués PNC, tous syndicats confondus. Elles ont lieu « au moins une fois par mois » et doivent permettre aux délégués que vous avez élus, de traiter, avec la Direction, des problèmes d’ordre collectif ou individuel touchant les conditions de travail PNC.
A cette occasion, vos délégués du personnel ALLIANCE transmettent à l’entreprise des questions sur les réclamations dont ils ont été saisis par les PNC ou sur les dysfonctionnements qu’ils ont constatés.

Nous posons à la Direction en moyenne une centaine de questions par mois. A présent pour vous en faciliter la lecture, nous les sélectionnions avant de vous les diffusez au fil des newsletters. Elles vous concernent donc directement, voire personnellement.

QUESTION ALLIANCE UNAC-SNPNC 06 12 95 CHIKUNGUNYA ASIE 1

Les délégués du personnel souhaitent savoir si CHENNAI (MADRAS) est touchée par la chikungunya.

Réponse : Le Chikungunya est une maladie rencontrée en Inde ,surtout pendant la mousson. Dans l'état duTamil Nadu (dont Chennai est la capitale ), le taux d'attaque, c'est à dire le nombre de malades rapporté au nombre de personnes susceptibles de l'être, a été, pour la période du 01/01/06 au 05/12/06, de 0,1%, soit un niveau rassurant

QUESTION ALLIANCE UNAC-SNPNC 06 12 96                CHIKUNGUNYA ASIE 2

Les délégués du personnel s’étonnent de la non communication de l’entreprise concernant la présence de la chikungunya à CHENNAI et demandent que les salariés soient informés des risques encourus à cette escale.

Réponse : La situation sanitaire en Inde est suivie de près par le service de Santé au Travail PN. Au vu des informations notifiées par les autorités locales, dans l'état du Tamil Nadu (dont Chennai est la capitale ),le taux d'attaque, c'est à dire le nombre de malades rapporté au nombre de personnes susceptibles de l'être, a été, pour la période du 01/01/06 au 05/12/06, de 0,1%, soit un niveau rassurant .La maladie s'est développée sous forme de foyers situés principalement en zone rurale .A partir du mois d'Octobre , le nombre de cas a régulièrement baissé en raison probablement de l'amenuisement de la population des moustiques vecteurs après la mousson .
Dans ce contexte , une communication spécifique ne se révèle pas nécessaire .

QUESTION ALLIANCE UNAC-SNPNC 06 12 98        REPRISE Suite à la question ALLIANCE 06/11/103

Les délégués du personnel souhaitent savoir quelles sont les règles concernant les billets RN sur les vols AF opérés par la compagnie CCM.
Les délégués du personnel souhaitent obtenir une réponse.

Réponse : "Voici les règles actuelles d'acceptation des billets RN sur les vols exploités par la CCM :
Vols exploités en franchise (identifiés par * dans AMADEUS) : RN non acceptés
Vols exploités en code share free flow (identifiés par : dans AMADEUS) : RN non acceptés
Vols exploités en JOINT VENTURE (PARIS / CORSE) : RN acceptés"

QUESTION ORALE ALLIANCE-UNAC/SNPNC 06 11 100            Indemnisation R1

Suite à la réponse à la question ALLIANCE 06 10 97, les délégués du personnel constatent que le paragraphe 4 : « Retard à l’arrivée à destination finale » de la note : « incidents commerciaux, irrégularité d’exploitation, traitement des passagers à réduction commerciale » du 21 Mars 2005, ne précise aucun montant d’indemnisation.
Ces montants étant clairement fixés en cas de refus d’embarquement, déclassement etc…, les délégués du personnel demandent que leur soit fourni le barème concernant le retard à l’arrivée.

Réponse : "L'indemnisation des passagers R1 pour retard à l'arrivée est à hauteur de 50 % de l'indemnisation des passagers commerciaux dans le même cas. Les règles de calcul des montants d'indemnisation commerciale sont prévues par le marketing et sont complexes : elles intègrent les vols, les réseaux, les classes de réservation, les retards à l'arrivée, donc il n'y a pas de tableau récapitulatif.... Des informations plus précises sont données dans la PGK 18.60 : il est indiqué qu'un passager dont le vol est retardé d'au moins deux heures peut s'adresser au comptoir d'enregistrement ou à la porte d'embarquement pour demander le texte énonçant ses droits en matière d'indemnisation et d'assistance".

QUESTION ALLIANCE UNAC-SNPNC 06 12 107 MENINGITE

Sur le vol AF 625 du 30/11/06 (PTP/ORY), un PAX présentait des signes de méningite de type B et aucune information n’avait été communiquée à l’équipage.
M.X , PNC en fonction sur le vol a eu cette information chez lui en consultant IPN, ainsi que le conseil de consulter son médecin en vue d’un traitement éventuel.
Le docteur Kauffman (médecin du travail) rappellera M.X pour l’informer que le passager n’avait pas de méningite avérée.
Or, le 05/12/06, une PNC Mlle Y ayant également eu un contact avec le passager apprend à M.X que la médecine du travail lui a confirmé que le PAX transporté était bel et bien affecté d’une méningite à méningocoque de type b (cette dernière étant placée en situation d’ accident du travail, ayant officié dans la zone ou se trouvait le PAX)
Les délégués du personnel souhaitent savoir pourquoi deux PNC ont reçu de la médecine du travail des informations contradictoires concernant ce GRAVE problème.
Les délégués du personnel demandent à l’entreprise de faire le nécessaire pour que M.X soit pris en charge de manière sérieuse par le médical AF.
Les délégués du personnel demandent comment la compagnie Air France a pu laisser embarquer un passager affecté d’une pathologie aussi contagieuse.

Réponse : M.X contacté le 4/12/06( après plusieurs tentatives infructueuses) est informé du caractère non encore avéré de cette méningite en l'absence de certitude biologique. Les multiples contacts avec les correspondants médicaux ne me permettaient pas dans ce premier d'affirmer ce caractère avéré. Il lui a cependant été conseillé d'aller consulter son médecin pour avis. Après interrogation du médecin inspecteur de la DASS (difficilement contactable) ce même jour, il m'a été signalé que la PAX concernée était réellement porteuse d'une méningite de type B avéré. Je me suis alors permis de contacter immédiatement par téléphone les PNC de la zone ( notamment M. X, Mlle Y, M. Z) accompagné d'un courrier adressé à l'ensemble du PEQ ( PNC -PNT) pour les informer des mesures à prendre. Ajoutons que le protocole autour d'un cas d'infection à méningocoque précise que la prophylaxie s'applique pour les "voyageurs occupant les 2 sièges directement voisins avec le cas pendant plus de 8 h". Après concertation avec le Dr Colart, médecin inspecteur de la DASS: cette mesure n'est pas nécessaire à l'égard des PNC de la zone. Cependant par mesure de précaution il a été recommandé à ces PNC d'aller consulter leur médecin pour info et avis.

Complément de réponse, suite à vos interrogations en séance :

- OA.ZM n'est pas habilité à entrer directement des informations sous IPN; par ailleurs les informations que nous souhaitons voir diffuser par cette voie sont d'ordre collectif (type épidémie) et ne concernent jamais des cas individuels et encore moins des informations d'ordre confidentiel.
-La Pax a été hospitalisée. (aucune information au-delà de cela ne peut nous être transmise compte-tenu du respect du secret médical)
- L'information nous a été transmise le 4 décembre et a été immédiatement traitée conformément à l'arbre décisionnel en matière de prophylaxie de l'entourage d'un malade atteint d'une méningite à méningocoque établi par l'OACI et la DGS .
Dans un avion, celle-ci ne concerne que les passagers occupant les deux sièges directement voisins de celui du malade si le vol est d'une durée supérieure à 8 heures. Les navigants sont donc exclus de cette prophylaxie. Toutefois , le service OA.ZM a pris l'habitude de chercher à connaître les noms des PNC qui se sont le plus occupés du pax malade, afin d'étendre éventuellement la prophylaxie en fonction des renseignements obtenus auprès des intéressés.

Administration en ligne

Le nouveau portail administration24h24.gouv.fr vise à faciliter les démarches administratives des Français, du changement d'adresse à la demande d'extrait de naissance. Plus de 600 procédures ont été centralisées sur le site.

Vous retrouverez, si vous le souhaitez ce site sur le Web Alliance, lien permanent en bas de NL.

Indonésie : arrêt des recherches du Boeing disparu

Le 1er janvier, le vol KI 574 de la compagnie indonésienne Adam Air est parti de Surabaya (Java) à destination de Manado ( Célèbes), où il n'est jamais arrivé.

JAKARTA, 27 janvier (XINHUA) -- Les autorités indonésiennes ont décidé de mettre fin aux recherches du Boeing 737-400 disparu depuis le 1er janvier avec 102 personnes à bord après la localisation des boîtes noires de l'appareil au fond du détroit de Macassar.

"Les opérations de recherche de l'avion de la compagnie Adam Air ont été arrêtées après la localisation des boîtes noires de l'appareil", a rapporté samedi l'agence de presse indonésienne Antara citant un responsable de l'équipe de recherche, Eddy Suyanto.

Lors d'une conférence de presse à Macassar, la capitale de la province de Sulawesi sud, M. Suyanto a indiqué que le gouvernement et la direction d'Adam Air devaient prendre les mesures nécessaires pour remonter à la surface les boîtes noires.

Selon le responsable, il est impossible d'évacuer les passagers et les membres d'équipage, parce qu'aucun corps n'a été retrouvé. "Il n'y a pas de survivants", a ajouté M. Suyanto.

Un navire américain a localisé au fond du détroit de Macassar les boîtes noires du Boeing disparu depuis le 1er janvier en Indonésie avec 102 personnes à bord, confirmant l'hypothèse que l'appareil s'était abîmé en mer, a annoncé jeudi l'ambassade américaine à Jakarta.

Voyages-Sncf.CO2

Voyages-Sncf.com invite ses clients à "compenser" leurs émissions de CO2 liées à leurs trajets. Le voyagiste en ligne va mettre en place un dispositif permettant à ses clients de faire des dons en faveur de projets écologiques.

La Chine va s'ouvrir aux agences étrangères

Pékin va supprimer le 1er juillet les restrictions qui pèsent sur l'ouverture de filiales d'agences de voyages étrangères, ouvrant la voie à un nouvel afflux de visiteurs, a annoncé le Bureau du tourisme.

Le premier homme volant à réaction de l'histoire

Certains y ont rêvé, lui l'a réalisé

Le principal est fait, mais il reste quelques étapes à franchir jusqu’au décollage, aux figures acrobatiques, aux montées verticales et à ... l'atterrissage, le tout avec un bel accent suisse.

Vitesse de 120 à 300 km/h, taux de montée 1000 ft/min. à 100 knots, autonomie 5'. - Ne ratez pas la vidéo.

Nos dépêches sont mises à jour en permanence sur notre site internet.

L'Alliance PNC rappelle, à la DG.OA et aux rédacteurs de sa revue BRIEFING, que les Newsletters ne sont pas destinées à être reproduites sans autorisation.

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