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Réserve LC et RADD

Si le temps passé en réserve + le TSV du vol sur lequel vous êtes déclenché dépasse 17h30, vous avez un RADD forfaitaire de 18h.


Faites le inscrire sur le RDV et sur la demande de RADD, document présent dans la "voiture doc".

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Les réponses à vos questions du mois de janvier

Lors des réunions mensuelles de l’ordre du jour, nous posons vos nombreuses réclamations ou interrogations à l’entreprise. Ces réunions collectives obligatoires, regroupent l’ensemble des délégués PNC, tous syndicats confondus. Elles ont lieu « au moins une fois par mois » et doivent permettre  aux  délégués que vous avez élus, de traiter, avec la Direction, des problèmes d’ordre collectif ou individuel touchant les conditions de travail PNC. A cette occasion, vos délégués du personnel ALLIANCE transmettent à l’entreprise des questions sur les réclamations dont ils ont été saisis par les PNC ou sur les  dysfonctionnements qu’ils ont constatés.

Nous posons à la Direction en moyenne une centaine de questions par mois. A présent pour vous en faciliter la lecture, nous les sélectionnons avant de vous les diffuser au fil des newsletters. Elles vous concernent donc directement, voire personnellement.

QUESTION ALLIANCE UNAC- SNPNC 07 01 74                    PROBLEMES  HEBERGEMENT

Les délégués du personnel constatent des non-conformités liées à l’hébergement et relevées dans les escales suivantes :
AF 491 du 02/01/2007 (PUJ-CDG ) :                            
Hôtel bruyant et chambres situées juste au-dessus de la piscine.

RÉPONSE : Le contrat prévoit une localisation des chambres dans le bâtiment Cocotal, qui est un bâtiment éloigné de toutes nuisances sonores. Quand l'hôtel est plein (ce qui a été le cas le 2 janvier dernier), l'hôtel propose aux équipages une autre localisation afin d'éviter toute attente de chambres. Dans ce cas, l'hôtel propose des chambres dans des bâtiments plus centraux, proches de la piscine.
Nous avons fait un rappel à l'hôtelier pour respect des conditions du contrat.

AF 657 du 06/01/07 (FDF-ORY) :                             Ramassage PEQ à 20h00, attente de l’avion jusqu’à 21h20 en salle avec les PAX (l’appareil avait un retard de 31mn au départ de Paris). L’équipage cherchera à contacter le CEP qui ne se manifestera pas.

REPONSE : Lorsque la différence entre l’heure programmée et l’heure estimée de départ est inférieure à 10 minutes, le départ de l’hôtel n’est pas recalé.
L’avion est arrivé de Paris avec 40 minutes de retard ; il a été traité dans le TTM et est reparti de FDF  avec un retard réduit à 7 minutes.

Les délégués du personnel souhaitent obtenir des explications sur les problèmes rencontrés, et demandent à l’entreprise de se mettre immédiatement en conformité avec ses engagements en respectant la PGK 03.58, afin que cessent rapidement ces dysfonctionnements.

QUESTION ORALE ALLIANCE UNAC SNPNC 07 01 142            Visa Chine

Suite aux augmentations de fréquences des vols Chine et l’ouverture ces dernières années de nouvelles escales, les délégués du personnel demandent que la délivrance de visas Chine soit étendue à l’ensemble de la population PNC.



Réponse : Le nombre de PNC possédant un visa Chine aujourd’hui est suffisant pour assurer une exploitation compatible avec le programme. Il n’est pas envisagé d’octroyer le visa Chine à l’ensemble des PNC.


QUESTION  ALLIANCE UNAC-SNPNC 07 01 92        PDJ OUA   
       
Sur la notice escale de Ouagadougou, la valeur du crédit petit-déjeuner est de 7000 francs CFA, or à l’arrivée à l’hôtel, une notice est donnée à l’équipage sur laquelle figure une valeur de crédit petit-déjeuner de 6000 francs CFA.
Les délégués du personnel demandent sur quel chiffre se baser pour la prise en compte du crédit petit-déjeuner et la mise en conformité de la notice escale.

REP : Nous vous confirmons que la notice escale indique le bon montant du crédit PDJ : 7000 CFA conformément au contrat


QUESTION  ALLIANCE UNAC-SNPNC 07 01 86                TEMPS DE PAUSE

Les délégués du personnel demandent qu’un repos centre de 24 heures soit accordé à l’équipage du vol AF 346 CDG / YUL du 19/12/006 en raison du non respect du temps de pause.

Réponse : La Division AME n’accorde pas de repos Centre à l’équipage de cette rotation.


QUESTION  ALLIANCE UNAC-SNPNC 07 01 91        REPOS CENTRE  
    
Les délégués du personnel demandent à l’entreprise qu’un repos centre de 24h00 soit accordé aux 5 PNC ayant effectué le vol AF 008 du 16.11.06 CDG/JFK en MEP en raison des désagréments subis lors de leur hébergement  à l’Holiday In Chelsea New York .
Il a été demandé aux PNC :
-    de libérer leur chambre à 12h00 iso 17h10 générant un ballet incessant de femmes de ménage dans les chambres malgré le « do not disturb ».
-    de régler le prix de la nuitée soit 172,43 USD.
Les délégués du personnel demandent également pour quelles raisons les PNC ont été hébergés dans un hôtel non référencé dans la notice escale ?


Réponse : La Division Amériques accorde un repos Centre de 24H aux 5 PNC concernés.
Nous étions en dépassement de chambres au Novotel par rapport à l’ allotement  prévu au contrat( Irgav Vol, Pnc malade en Escale etc..).  Ce différentiel a contraint l’escale à trouver une solution d’urgence pour une nuit concernant uniquement les 5 PNC arrivant en MEP  le 16/11/06 .

QUESTION  ALLIANCE UNAC-SNPNC 07 01 120        REPOS CENTRE 
 
Lors du vol AF 344 du 03/01/07 (YUL/CDG), un PAX Y souffrant d’une épistaxis aggravée a nécessité l’intervention d’un médecin.
L’incident ayant eu lieu au cours de la 1ère garde, 2 PNC M.X (C/C). et Mme Y (HOT). ont assisté le médecin pendant que la CCP Mme Z s’est occupée de la gestion administrative de l’incident. Ces 3 PNC n’ayant pu prendre aucun repos, les délégués du personnel demandent que 24 h de repos centre leur soient attribuées.

Réponse : La Division Amériques accorde un repos Centre de 24H aux 3 PNC concernés

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Conservez le titre en portefeuille

Source Capital.fr

(AOF) - "Investir" conseille de conserver le titre Air France-KLM (AF) en portefeuille après plusieurs ventes partielles. Cette analyse fait suite à l'absence de candidature de la compagnie aérienne franco-néerlandaise au rachat d'Alitalia. L'hebdomadaire affirme que les investisseurs ont été rassurés par la nouvelle. Il faudra maintenant attendre les résultats du groupe au titre de son troisième trimestre le 14 février prochain.

Les points forts de la valeur

- La fusion Air France-KLM (AF) s'affirme de plus en plus comme une très grande réussite. Les synergies montent en puissance, ce qui, combiné à une politique stricte de contrôle des coûts, permet d'améliorer fortement la rentabilité du groupe.
- Les "hub" (plate-forme de correspondance) d'Air France-KLM (AF) et de KLM, respectivement Roissy et Schiphol, assurent au groupe une capacité de développement unique en Europe, et un énorme avantage stratégique sur ses concurrents.
- L'appartenance à l'alliance Skyteam constitue un atout commercial majeur. Desservant 684 destinations dans 133 pays, SkyTeam s'est imposée en cinq ans comme une alliance de référence.
- Air France-KLM (AF) bénéficie d'une situation financière saine, et d'une forte réactivité aux évolutions économiques et géopolitiques, grâce au contrôle des coûts et à l'ajustement des capacités.

Les points faibles de la valeur

- Les compagnies à faible coût comme EasyJet ou Ryanair avivent la concurrence sur les trajets court-courriers.
- La hausse des prix du fuel est susceptible de peser sur les résultats du groupe, malgré les couvertures.

DERNIERES RECOMMANDATIONS

JP MORGAN modifie sa recommandation à la hausse et passe à "Sur-pondérer" avec un objectif de cours à 37,92 EUR (1/02/07).

GOLDMAN SACHS modifie sa recommandation à la hausse et passe à "Surperformance" avec un objectif de cours à 37,92 EUR (1/02/07).

UBS maintient sa recommandation "Acheter" avec un objectif de cours à 40 EUR (29/01/07).

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