Gastroavionique ?

Nous rencontrons comme vous des problèmes de contamination de réservoir ou de circuit d'eau. D'évidence ce problème n'est pas circonscrit au seul A340 F-GLZT qui a volé au moins 2 semaines ainsi. Cette épidémie semble s'étendre à d'autres avions. 

Si vous aussi avez rencontré ce souci, interdisant toute utilisation de l'eau du bord pour la consommation (donc pas de boissons chaudes) merci de nous le signaler directement par mail à navigants@unac.asso.fr pour que nous tentions d'accélérer la résolution de ce problème. Merci de préciser n° de vol, date, immatriculation.

Méthodes et tables

Méthodes de service LC
 
Suite à nos demandes répétées, les méthodes de service vont s'illustrer de photos afin de nous faciliter le dressage des tables.

Nous avons réitéré notre demande afin que celles-ci soient prépositionnées dans les dossiers de vol, selon le PSV prévu.
 
De plus, comme nous vous le disions dans une Newsletter précédente, un livret des services va être diffusé à chaque PNC, sur le modèle du MC, afin que le niveau d'informations soit le même pour tous.
 
Tables de service (TDS)
 
Depuis plusieurs mois, nous signalons l'absence de la TDS en cabine P, sur le 777/200 NEV. 

Bien que cette cabine ne comporte que 4 passagers, le DC010 et le SC ne peuvent se faire sans ce matériel. 

Nous espérons que, grâce à nos relances, ce dysfonctionnement disparaîtra rapidement.

Tout manquement est à signaler sur vos RDV !

Le président Cimoli évincé au profit d'un expert en droit

L'Etat italien va proposer la nomination d'un expert en droit des sociétés, Berardino Libonati, pour prendre la présidence de la compagnie Alitalia en remplacement de l'actuel président Giancarlo Cimoli, a annoncé vendredi le ministère de l'Economie dans un communiqué.

M. Libonati devra piloter la compagnie durant sa privatisation puisque l'Etat italien, actionnaire à 49,9% d'Alitalia, va en céder le contrôle d'ici fin juin.

M. Cimoli, contesté par les syndicats et au sein du gouvernement, ne figure pas dans la liste des candidats au nouveau conseil d'administration qui sera élu en assemblée générale le 22 février (ou le 28 en 2ème convocation), ce qui confirme de fait son éviction.

Giancarlo Cimoli, en poste depuis mai 2004, cumulait les fonctions de président et administrateur délégué (responsable opérationnel) mais le ministère ne précise pas s'il en sera de même pour M. Libonati.

Le conseil d'administration est dissous depuis la démission annoncée le 17 janvier de Jean-Cyril Spinetta, PDG d'Air France-KLM, ce qui avait réduit sa composition à deux personnes.

Berardino Libonati est un expert de droit des sociétés, professeur à l'université de Rome, La Sapienza et il préside ou a présidé plusieurs conseils d'administration, dont brièvement celui de Telecom Italia fin 1998-début 1999.

Alitalia traverse de graves difficultés financières et sa perte pour 2006 est évaluée à 380 millions d'euros, soit plus du double de celle de 2005.

Cette décision intervient alors que le ministère de l'Economie doit annoncer prochainement une première sélection des candidats retenus pour présenter une offre de rachat de sa participation dans la compagnie.

Onze candidats ont présenté un dossier pour le rachat de cette participation, dont quatre à six ont des chances d'être sélectionnés pour cette deuxième phase, selon la presse italienne.

Les prétendants les plus souvent cités sont le fonds italien Management e Capitali, créé par l'homme d'affaires Carlo De Benedetti, le fonds américain Texas Pacific Group (TPG), la banque italienne Unicredit et la holding du fondateur de la compagnie aérienne italienne Air One.