Reprise d'ancienneté

Par Karen Iritz Guede, déléguée UNAC Alliance PNC

Les PNC ayant effectués des saisons à la compagnie de moins de  3 mois vont se voir recalculer leur ancienneté .


Depuis mai 2006 et la convention d’entreprise les personnes entrant à AIR France et ayant fait des stages étudiant ont désormais une ancienneté du nombre total de jours travaillés .

Le personnel au sol a demandé qu’une rétroactivité s’applique avant mai 2006, cette demande a été accepté.

Dès lors, nous avons sollicité la compagnie pour qu’elle applique la même règle aux PNC. Le service carrière nous a confirmé qu’elle travailler à la régularisation des anciennetés PNC. Ce travail risque de prendre plusieurs mois, l’objectif visé est de terminer à l’automne 2007.

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Le nouveau fascicule lignes

Par Hélène SAVARY, déléguée UNAC Alliance PNC

Le nouveau fascicule lignes comporte 2 erreurs concernant les boissons accompagnant  le petit déjeuner et la collation et en classe Tempo.
 
Comme d'habitude le petit déjeuner est accompagné de boissons chaudes et d'eau uniquement; la collation, elle, est accompagnée uniquement de boissons chaudes, Coca-cola et eau (proposées simultanément).


En aucun cas, ces 2 prestations ne doivent avoir des briques de jus d'oranges sur la piste, cette boisson étant déjà présente sur le plateau.
 
Nous avons demandé un rectificatif dans les plus brefs délais. A suivre...

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Ministre des Transports

Ce ne sera donc pas Christian BLANC, récemment si proche du nouveau Président mais Alain JUPPE nommé au Ministère d'Etat, chargé de l'environnement, de l'énergie et des transports. A suivre, car les missions sont à venir...

Sans regret..., nous avions néanmoins déjà ressorti de précieux dessins souvenirs, ante Accord Collectif PNC. Le temps où notre métier n'était autre que soi-disant ludique. On se demandait même dans les patures directoriales envahies de "vaches folles" s'il était même convenable de le rémunérer....?! Que de bons souvenirs...
 

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British Airways se décide à racheter Iberia

La consolidation du transport aérien va prendre une nouvelle tournure en Europe cette semaine lorsque British Airways va annoncer son intention de prendre le contrôle d'Iberia avec les financiers américains du groupe TPG.

Après avoir pesé le pour et le contre pendant deux mois, British Airways devrait annoncer en ce début de semaine son intention de prendre le contrôle de la compagnie espagnole. Le transporteur britannique devrait s'associer avec le groupe financier texan TPG (Texas Pacific Group) qui avait déjà annoncé son intention à mettre sur la table 3,4 milliards d'euros pour prendre le contrôle de la compagnie espagnole, associé à deux groupes financiers espagnols, Vista Capital et Ibersuizas.


TPG avait invité British Airways s'associer au projet il y a quelques semaines. Une façon pour les financiers texans de boucler plus efficacement le dossier puisque British Airways, déjà actionnaire à hauteur de 10 %, dispose d'un droit de préemption sur 30 % du tour de table de la compagnie espagnole.

La compagnie britannique qui exploite l'axe Grande-Bretagne/Espagne en joint venture avec Iberia et dispose d'un certain nombre de code share sur les vols longs courriers de la compagnie espagnole, ne pouvait pas laisser filer sa partenaire vers la concurrence.

Iberia qui dispose d'un fond de commerce précieux avec son marché de l'Amérique du Sud, a connu une zone de turbulence l'année dernière avec la montée en puissance de la concurrence low cost. Mais l'annonce des résultats positifs du premier trimestre avec un bénéfice courant de 12,2 millions d'euros, la semaine dernière, traduit les efforts de la compagnie à surmonter les difficultés.

Des financiers qui connaissent le transport aérien

TPG n'est pas un inconnu dans le monde financier de l'aérien. Créé en 1992 à Fort Worth, il annonce gérer une trentaine de milliards de dollars investis non seulement dans le transport mais également la grande distribution, l'industrie.

Le succès de TPG s'est bâti sur le rachat de Continental Airlines en 1993, revendue plus de 10 fois son prix une dizaine d'années plus tard. TPG s'est également intéressé à America West. Plus récemment, il a acquis 50 % du capital de Sabre, Lastminute inclus. Et, détail croustillant, son créateur David Bonderman est également le président du conseil d'administration de Ryanair.

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Roissy

Le satellite S3 vient d'être baptisé.


Longue de 750 m, la salle d'embarquement complémentaire aux halls 2E et 2F de l'aéroport Roissy-CDG ouvrira ses portes à la fin du mois de juin. Baptisée "La galerie parisienne", elle pourra accueillir 8,5 millions de passagers par an.
Elle abritera 3 200 m2 de boutiques et 1 400 m2 de bars et restaurants. Un 4e satellite, à l'est du S3, devrait voir le jour en 2012 au plus tôt.