Depuis l'installation d'Easyjet en France, les navigants de cette compagnie étaient considérés comme « détachés » en France par leur employeur qui leur fournissait un formulaire spécial de la Sécurité Sociale leur permettant de bénéficier de toutes les prestations Sécu comme s'ils étaient « en escale » en France, sans s'acquitter des cotisations sociale Françaises.

Il s'agissait clairement d'un « abus » du droit du détachement dans la mesure où l'exploitation de la compagnie s'effectue au moyen d'une base d'exploitation à Paris avec des navigants qui prennent leur service et qui terminent leurs missions à Paris. Cette situation était très avantageuse pour la compagnie (faibles cotisations sociales anglaises) et, outre le fait qu'elle générait une grande distorsion de concurrence entre les salariés de cette compagnie et les salariés des compagnies françaises, elle mettait en péril les organismes sociaux et de retraite tels que la CRPN.

Worldmapper, mis au point par l'université britannique de Sheffield, est une invitation à observer notre planète sous un angle nouveau. Les 366 cartes du monde archivées sur ce site se déforment, redessinent des territoires géographiques et se révèlent au final un pertinent baromètre des tendances de notre société.