L’Accord Collectif PNC s’autodétruira dans 178 jours

Pendant 18 mois et dans le seul but d’améliorer le quotidien des PNC LC, l’ALLIANCE PNC à accepté de participer aux travaux du “groupe de suivi du produit LC”. Après moults vols d’essai, pré-briefings, briefings, dé-briefings, la direction a admis dans un premier temps  que :

·        La mixité des galleys sur A340 devait disparaitre, (services par trop cahotiques et interminables).

·     Le service en cabine affaires nécessitait une simplification passant entre autres par la suppression des Tables De Service

·    Les PSV (services) devaient être construits autour du temps de pause à bord, de manière à protéger le repos du PNC.

·        L’apéritif serait désormais regroupé sur 15 vols.

·        Le fromage ne devait plus être une offre à part sur la TDS.

·        Le CCP ne devait pas être intégré au service. ETC...

L’affaire semblait donc bien engagée : protocole en apparence mieux disant que celui de 1999, services plus fluides, mort annoncée de la TDS, pas la panacée mais quand même bon à prendre...

Puis, en ce joli début d’été arrive la mise à signature de la protocolaire merveille......et à la lecture du projet écrit, on s’aperçoit qu’il subsiste un fossé entre les premières conclusions et le projet final soumis à la signature. Exemple : la suppression des TDS devient, je cite : “ l’objectif est le remplacement des TDS sous réserve de faisabilité validée par le comité de suivi et de l’adéquation aux attentes de la clientèle. La mise en place de cette modification sera effective fin décembre 2007 ”.

C’est de la LdB (Langue de Bois) dans le texte, apparait aussi la notion d’introduction de buffets sur des vols  (à compter de 9h00) par le truchement d’une formule alambiquée (à la Direction, on appelle ça une liste complémentaire de vols entre 9h et 10h30), sans compter les nouveaux petits détails couchés sur papier.

L’ALLIANCE PNC, ainsi que 4 syndicats avait signé et assumé le protocole de service Moyen Courrier qui, contrairement à celui du LC allégeait de façon significative la charge de travail du PNC (aucun PNC MC n’a souhaité revenir à l’ancien service).

Même si ce protocole est plus clair que celui de 1999, les tâches dévolues au PNC sont désormais plus lourdes et force est de constater que plusieurs NO GO nous ont amenés à NE PAS Y APPOSER LA SIGNATURE DE L’ALLIANCE PNC.

La compagnie a pour l’instant rangé l’EX nouveau protocole dans ses cartons pour le ressortir après les élections.

C’EST POURQUOI FAUTE D’ETRE ECRIT CLAIREMENT EN TENANT COMPTE DES DEMANDES FORMULEES, CE PROTOCOLE NE SERA PAS SIGNE PAR l’ALLIANCE PNC...

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Les services Mobiles GP : 6 36 54

Pour connaître l’horaire en temps réel d’un vol envoyer par SMS au 6.36.54* : AF + n° de vol

Pour connaître le rang de listage temporaire et le nombre de GP listés sur le volenvoyer par SMS au 6.36.54* : GP + n° de dossier PNRSA + nom

* coût d’un appel : 0,35 € + 1 SMS. Service disponible avec abonnement métropolitain.

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Okigo, nouveau dispositif d'autopartage à Paris

A partir du 7 juillet, ce service de Vinci-Avis  permettra de réserver une voiture, pour une heure ou plus et jusqu'à 5 minutes avant son départ, par téléphone et sur le Net, grâce à une carte à puce (9,90 euros/mois), 24 h sur 24 et 7 jours sur 7. Le prix de cette location en libre-service est de 4 euros € de l'heure + 0,35 €par km. Quatre stations (Lobau-Rivoli, Bourse, République et Bastille) seront ouvertes aux "autopartageurs", 25 d'ici à la fin 2007.