Compte Rendu de la réunion du Produit Europe/France du 4 juin2008

par Dominique DEPETRO

L’état-major du CDL EUROPE sous la houlette du nouveau directeur M. Descazeaux doit se pencher sur la  non-faisabilité du service  dans des conditions satisfaisantes de sécurités sur ces 3 destinations.

Plusieurs pistes se profilent à l’horizon : simplification extrême  voire suppression  totale du service en classe eco, ajout d’un PNC.SUP, à certaines heures sur les versions les plus pénalisantes S.

Depuis la mise en place du nouveau produit l’UNAC n’a jamais baissé les bras et a  continuellement  harcelé les responsables du Produit en vous informant régulièrement sur l’avancée de nos revendications.

On peut s’autoriser à penser que le prix du carburant et l’obligation qui en découle pour toute les compagnies d’alléger au maximum les aéronefs et donc le produit n’est peut-être pas complétement étranger à cette évolution.

En ce qui nous concerne nous serons preneurs de toute modification nous permettant de travailler dans des conditions proches de la normale.

Alitalia suspendue en Bourse, son financement sur la sellette

Une source de l'Union européenne a confirmé l'information parue dans le quotidien italien.

La Commission ouvrira officiellement sa procédure à l'encontre de l'Italie le 11 juin, précise le journal italien qui ne cite pas de source.
Un porte-parole de la Commission a dit être au courant de l'article de La Repubblica, mais n'a pas voulu faire de commentaires.

"La Commission continue d'étudier la proposition italienne. Une fois le processus achevé, une décision sera prise", a déclaré Mark English.
Le crédit en question, accordé en avril par l'ancien gouvernement italien de centre-gauche de Romano Prodi, a été conçu pour permettre à la compagnie aérienne de continuer à voler alors que le nouveau président du Conseil Silvio Berlusconi tentait de trouver des investisseurs pour la sauver de la faillite.

Ces recherches ne se sont pas concrétisées, ce qui signifie que si la Commission annule ce crédit, Alitalia va de nouveau se retrouver en difficulté.
La Consob, l'autorité de la Bourse de Milan, a suspendu mercredi les transactions sur tous les types d'instruments financiers Alitalia.
Elle avait indiqué mardi qu'elle envisageait une telle décision après la présentation la semaine dernière par le gouvernement de nouvelles mesures visant à vendre la compagnie aérienne.

La Consob avait déjà limité les transactions sur l'action Alitalia depuis plusieurs semaines avec une seule cotation par jour. L'action a fini à 44 centimes mardi.
Ce jour-là, le ministre italien de l'Economie Giulio Tremonti avait indiqué que l'Union européenne pourrait envisager d'autoriser l'Italie à aider Alitalia si le but était de privatiser la compagnie aérienne.

Une fois l'annonce de la décision de la Commission, l'Italie aura 15 jours pour dire à l'exécutif européen comme elle entend procéder, précise La Repubblica.

Après s'être opposé au projet du précédent gouvernement de reprise d'Alitalia par Air France-KLM, Silvio Berlusconi a fait volte-face mardi.
Il a déclaré lors d'une conférence de presse commune avec le président Nicolas Sarkozy qu'Alitalia avait besoin de partenaires internationaux et qu'Air France serait sans doute un bon choix.

Air France-KLM a retiré en avril son projet de reprise d'Alitalia face à l'opposition des syndicats, en désaccord sur les importantes mesures de restructuration l'accompagnant.

ELECTION DES REPRESENTANTS PNC A LA CRPN

   
                                                                                                                               
       

L'interêt de notre corporation est d'avoir une représentation forte 

pour conserver un régime de retraite complémentaire solidaire et spécifique aux navigants.

Nous allons avoir besoin du soutien de tous les PNC.
Quelle que soit notre compagnie, notre ancienneté ou notre grade, nous sommes tous dans la même caisse de retraite
et c'est celle-ci qu'il faut aujourd'hui défendre.

( Pas de rature, sous peine de rendre votre vote nul et n'oubliez pas que la signature de l'enveloppe T est obligatoire )