Création d'un comptoir d'information PNC

Ce comptoir aura pour but de répondre aux questions des PNC sur leurs activités ( TDS, règles d'utilisation, etc...) ou de les orienter vers le service concerné.
Accueil sur place ou au téléphone, 7 jours sur 7 de 6h30 à 22h30.
Ce comptoir sera situé dans le couloir qui mène aux suivis planning.

Mise en service le 1er décembre 2003.

Un coup à regretter l'acceuil toujours "chaleureux" de certains agents du suivi planning...!

Christian Blanc, l'ami public qui vous veut du bien

Christian Blanc, même s'il sait à merveille goûter la diversité politique offerte, n'en change pas pour autant de lubie. Dès qu'il pointe son cigare, c'est pour s'attaquer au droit de grève par l'instauration d'un service minimum.

L'à présent UDF et nouveau député des Yvelines a donc présenté mardi une proposition de loi visant à assurer un service minimum dans les transports en cas de grève. Sujet fétiche dont le refus du gouvernement Bérégovoy de l'instituer à la RATP l'avait fait abandonner la présidence de l'entreprise fin 1992. S'en est suivi son arrivée à Air France.

Il est vrai que ce service minimum l'aurait bien arrangé lors de nos 52 jours de grève contre la B-scale et l'ambiance unilatérale de l'époque à Air France. Ambiance publicitaire aussi avec un scandaleux spot de pub contre nos grèves.

Un "ami" donc, qui n'a retenu de notre profession que son caractère ludique. C'est dire la qualité de son analyse...!

Dans cette proposition, M. Blanc fixe un délai de six mois aux partenaires sociaux pour parvenir à un accord sur la continuité du service public. Six mois donc pour se passer la corde autour du cou et se trouver bien démuni face à l'un de ses clones que ne manquera pas de nous amener l'avenir.

Le texte concerne tous les "transports réguliers de voyageurs" -urbains, ferroviaires, aériens et maritimes- et propose des modalités précises pour chaque moyen, notamment pour les transports urbains, deux périodes de trois heures, en début et en fin de journée.

En bref, un mode de grève qui ne gêne personne. Même plus la peine de faire grève...!

Décidemment, Christian Blanc, même un peu lointain, ne manque pas de se rappeler à notre bon souvenir.

Pas de préjugé défavorable

Le commissaire européen à la Concurrence, Mario Monti, dit ne pas avoir de "préjugé défavorable" par rapport au rapprochement entre Air France et KLM et plaide pour une consolidation du transport aérien en Europe.

"Je suis convaincu qu'il faut consolider le transport aérien en Europe. Je n'ai donc pas de préjugé défavorable au rapprochement entre Air France et KLM déclare-t-il dans un entretien publié dans le quotidien Le Monde.

Signature de l'accord final entre Air France et KLM

Air France et KLM annoncent le 16 octobre 2003, la signature de l'accord définitif dont les termes sont identiques à ceux annoncés le 30 septembre 2003. Cet accord conduira à la création du premier groupe européen de transport aérien par l'intermédiaire d'une offre publique d'échange des actions ordinaires de KLM par des actions Air France.

DC 10 d'UTA : l'accord d'indemnisation avec Paris tarde à se concrétiser

Source Le Figaro >>>>

La France s'impatiente, la Libye tergiverse. L'accord d'indemnisation des familles des 170 tués dans l'attentat perpétré, il y a quatorze ans, contre le DC 10 d'UTA tarde à se concrétiser. Dans un climat marqué par la suspicion réciproque, des contacts informels se poursuivaient hier après-midi à Paris entre les ayants droit des victimes et des émissaires libyens. Cependant, les deux parties étaient sans illusions sur les possibilités d'aboutir rapidement, malgré un engagement pris de part et d'autre, le 12 septembre, de conclure dans un délai maximal d'un mois. Formellement, les négociations sont rompues depuis mardi, à l'initiative des Libyens. L'Elysée a «pris note» de la suspension des discussions et souhaité «que les engagements pris par la Libye soient tenus».

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