Un cadeau empoisonné ? Tract du 7novembre 2003

A tous PNC Air France

Vous avez sans doute appris que l’entreprise entendait proposer auxchefs de cabine des téléphones portables.

A ce stade, nous n’avonsque peu d’informations. Au jour où nous écrivons, rien n’a encore été écrit par la Compagnie pour annoncer la soi-disant « bonne nouvelle » au PNC. Nous croyons savoir que ces téléphones portables seraient pour l’instant proposés aux volontaires CDB, OPL, CCP et CC. Qu’unforfait de communication serait offert, ainsi qu’une réduction sur lescommunications au-delà du forfait.

Ne vous y trompez pas, sous des dehors très alléchants cette offrerisque bien de se retourner contre vous.

En effet, il est des cadeaux qui font plaisir surtout à ceux qui les offrent !

Ce nouvel outil permettra au planning d’optimiser les procédures de contact existantes.

Ces règles et procédures de contact avec les PNC ont toujours existées, elles sont inscrites dans le « mémento de l’équipage de cabine ».

Ces règles sont non négociées et donc non contractuelles.

C’est ainsi que la page 40-13 de ce mémento stipule : en dehors des périodes de congé, de maladie, de repos légal, un membre d'équipage est à la disposition de la Compagnie. Dès la fin de ce congé ou de ce repos, il doit être en mesure de prendre connaissance d'une activité qui lui aurait été attribuée par la Compagnie.

Loin de nous l’idée de refuser les nouvelles technologies, mais leur intrusion par l’employeur dans le domaine privé doit être maîtrisée.

C’est pourquoi nous avions inscrit dans l’accord collectif PNC, au moment de sa négociation, l’obligation pour la Direction de négocier, avant la fin de l’année, de nouvelles règles et procédures de contact avec l’ensemble des syndicats pour améliorer les textes réglementaires.

Ces règles devant permettre de concilier les besoins de l’entreprise et le respect du repos et de la vie privée des PNC, prendre en compte l’évolution des moyens de communication et des nouvelles technologies, en se donnant les moyens de vérifier l’efficacité et la bonne application des règles établies (page 170 de l’accord).

Alors que débutaient des négociations sur de nouvelles procédures de contact entre la Compagnie et les PNC, la Direction a adopté une autre stratégie, celle du passage en force. A croire que les dernières négociations ont laissé un goût amer à certains responsables de la production PNC.
Ils ont donc décidé de fournir aux PNC volontaires des outils qui potentiellement peuvent rendre le PNC taillable et corvéable à merci.

La recette est simple et s’opère en trois phases :

1° Offrir des téléphones portables avec des conditions d’abonnement intéressantes, mais seulement à une partie des PN.

2° Attendre qu’un nombre suffisant d’envieux les réclame au titre de l’équité de traitement.

3° Imposer de nouvelles normes de contact aux nombreux volontaires, trop heureux d’économiser sur leur note téléphonique.

QUELS SONT LES DANGERS ?

Ce que nous voyons poindre dans cette opération, c’est le souhait de la Direction d’étendre la négociation des procédures de contact à la définition de nouvelles règles de planification du PNC et surtout de nouvelles règles de stabilité des plannings. Il n’est en effet un mystère pour personne que cette stabilité garantie grâce à l’accord collectif est perçue par la Direction comme une contrainte coûteuse. Tous les prétextes seront bons pour la Direction pour chercher à regagner un peu sur ces garanties.

Nous avons obtenu des négociations pour établir de nouvelles règles de contact entre la Compagnie et les PNC, mais nous ne participerons à aucune discussion visant à modifier l’accord collectif PNC 2003/2008.

Nous nous devons d’avertir les volontaires que sans nouvelles règles, restant à négocier, le mémento du personnel de cabine sera sans doute appliqué à la lettre par les services de production.

Ceci signifie, par exemple, qu’en cas de dispersion supérieure à 24 heures, ils devront, conformément à ce mémento, être en mesure de prendre connaissance d’un message SMS à la fin de leur repos ( 6 H du matin, par exemple).

Aujourd’hui seul le télégramme fait foi, demain, ce sera le SMS.

Nous ne pourrons pas empêcher les PNC volontaires d’aller chercher leur téléphone portable, mais nous voulons au moins qu’ils soient conscients que derrière cette offre, quelques avantages peuvent masquer des inconvénients et des contraintes encore difficilement mesurables.

Pour l’UNAC, cette « offre » de téléphone portable ne doit être assortie d’aucune contrepartie.

Pretory : cessation de paiement

(AFP) - La direction de la société de sûreté Pretory France SA, qui emploie 560 personnes en France, a indiqué mardi soir à l'AFP qu'elle déposera une déclaration de cessation de paiement "avant la fin de la semaine" au tribunal de commerce de Paris.

"Des contacts ont été pris avec le tribunal de commerce de Paris, nous déposerons une déclaration de cessation de paiement avant la fin de la semaine", a déclaré la direction.

Les salariés de Pretory, qui assurent notamment la sûreté à bord des vols Air France (les "sky marshalls") mais aussi les contrôles au sol à l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle, sont entrés en grève lundi après avoir appris la nouvelle, à l'appel de la CFDT et de FO. Le travail a repris mardi après-midi, le trafic aérien étant normal.

La direction a indiqué qu'elle souhaitait "sauver les emplois" à Pretory France qui emploie au total 560 personnes, dont 400 personnes à Roissy. "Des discussions sont d'ailleurs en cours avec Air France là-dessus", a-t-elle précisé.

La direction espère également aller "vers un redressement judiciaire". Selon elle, "l'administrateur judiciaire qui sera nommé dans les prochains jours en décidera".

Durant les trois premiers trimestres de 2003, Pretory France SA a accusé des pertes de 1,5 à 2 millions d'euros, liées à une forte baisse d'activité. "Aux meilleures périodes en 2002, on travaillait à 800 heures par jour en missions embarquées, aujourd'hui, on est à 150 heures par jour", a expliqué la direction.

Commentaire UNAC : "Les meilleures périodes de Pretory" comptant aussi parmi les plus mauvaises périodes d'Air France....
A suivre donc l'évolution de Pretory et de nos agents de sûreté. D'expériences antérieures, sur ce marché, une entreprise chasse l'autre. Quant à la qualité du service...?

De plus, l'été 2003 était "une période où un certain nombre d'opérations financières auraient dû être faites. Mais la maison-mère Pretory Inc. n'a pas envoyé les fonds nécessaires", a-t-elle ajouté.

Un passif "important", sans plus de précisions, lié à "des problèmes d'ordre social et fiscal", a fini de plomber les comptes, a encore indiqué la direction.Basée aux Etats-Unis, la société-mère, Pretory Inc. détient 99,97% de Pretory France SA.