A 380

Aucun doute, il sera vraiment très grand...

Aile gauche

Des nouvelles du syndicat UFO de Lufthansa

Traduction B. Lapoudge

Extrait de la Newsletter du syndicat de LH :

Lufhansa souhaite économiser 1,2 milliards d'Euros dans les 2 prochaines années, d'après les médias et son conseil d'adminitration.

Des économies de 300 millions d'Euros pour les postes suivants sont prévues : aéroports, assurances, agences de voyage, instituts de cartes de crédit et autres prestataires de service extérieurs. Les fournisseurs internes sont aussi touchés par ces économies : maintenance, catering LSG et LFT. D'autre part les conditions générales de production sont revues afin d'en augmenter les rendements : utilisation de la flotte et modification du produit offert sans oublier l'abaissement des coûts de personnel, une augmentation de la flexibilité et une augmentation de la productivité.
Sur ce dernier points il n'est pas question qu' UFO signe un chèque en blanc à la Direction sans pour cela nous désinteresser de la situation économique de LH.

D'ailleurs nous avons tout intérêt à ce que LH reste compétitive. Mais les restrictions doivent être prises au niveau de la Direction et dans la révision des structures mais pas en prenant systématiquement dans la poche des travailleurs. Ainsi nous restons vigilants à propos de la retraite, de la convention collective et des accords salariaux malgré le chantage à l'externalisation des lignes vers des compagnies à bas coûts.
Seul point avec lequel nous sommes en accord abvec la Direction, c'est que seule la croissance peut garantir l'emploi à long terme. Il s'agit donc de faire une analyse objective permettant de trouver plusieurs scénarios en accord avec les navigants.Nos thèmes centraux sont : pas de divisions des navigants commerciaux, pas de réduction des salaires, le respect des accords de retraite PN, détermination des perpectives professionnelles PNC.
Un rendez- vous est pris pour débuter les négociations.

Bref cela ne va pas fort chez Lufhansa ainsi que chez Alitalia, British Airways et bien d'autres encore... Un article que nous n'aimerions pas avoir à écrire trop rapidement, vu les annonces alarmistes que semble distiller doucement la Direction à propos de la rentabilité du réseau MC.

Air France, la ponctualité et la bourse

Après Lufthansa qui a dévoilé hier matin une perte opérationnelle sur neuf mois supérieure aux attentes, c'est au tour de la compagnie Delta Airlines d'annoncer que sa perte au quatrième trimestre sera plus importante que prévue. Deux annonces qui finissent de gâcher une ambiance déjà morose dans le monde de l'aérien.

Des nouvelles qui pèsent sur Air France qui voit son titre refluer de 2% à 13,78 € malgré l'annonce hier matin d'une amélioration de la ponctualité de ses vols au mois d'octobre (82,8% dont 87,4% pour la Navette).

Air France et KLM ont dévoilé leur projet de fusion à la fin septembre mais les deux compagnies n'auraient toujours pas transmis leur dossier à Bruxelles et aux autorités anti-trust américaines selon les écrits de la presse néerlandaise.

Air France présentera ses résultats semestriels le 18 novembre prochain et éclaircira peut-être l'évolution du dossier à cette occasion.

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