QFP : Retard du PNC au départ d'un vol

Nous poursuivons notre rubrique QFP qui reprend vos questions les plus fréquemment posées à notre permanence ainsi que nos réponses. Ci-dessous, les liens directs vers les diverses Newsletters traitant de questions diverses.
Ces réponses ne sont pas de notre science mais sont tirées de la lecture des textes qui nous régissent dont vous trouverez les références en fin de document.

QFP Journée enfant malade

QFP Maternité (1), première partie. Formalités, refus de travail au sol et conditions de travail au sol.

QFP Maternité (2) maladie, congés, congé paternité.

QFP Maternité (3) Prise en charge par la sécurité sociale, durée du congé, enfant hospitalisé, adoption, après le congé maternité, congé parental d’éducation et l’activité partielle parentale.

QFP Maternité (4) Allocation garde d'enfant, associations, enfant malade, les aides.

QFP Dispersion

QFP Déstabilisation planning M+1 suite à maladie au mois M

QFP Déstabilisation des OFF prévisionnels

QFP : Retard du PNC au départ d'un vol MC

Je vais arriver en retard pour assurer mon vol, que ce passe-t-il dans ce cas ?

Si vous n’assurez pas votre courrier à cause d'un retard, vous pouvez être placé en position de réserve terrain pour une durée maximale de 6 heures.

Et si je ne suis pas déclenché durant cette réserve ?

L'activité suivante reste stable ainsi que la suite de votre planning.

Est-ce que cette réserve compte dans les limitations annuelles ?

Ces journées ne sont pas prises en compte dans le décompte annuel de jours de BR.

Est-ce que mon planning est modifié ?

Non, puisque votre activité suivante est stable ainsi que la suite de votre planning.

Où puis-je trouver les textes de référence ?

Accord collectif PNC / Stabilité des tours de service individuels / Stabilité des activités / page 167

QFP : Retard du PNC au départ d'un vol LC

Je vais arriver en retard pour assurer mon vol, que ce passe-t-il dans ce cas ?

Si vous n’assurez pas votre courrier à cause d'un retard, vous pouvez être placé en position d’alerte terrain le jour même. L’alerte terrain est régie par les mêmes règles que la réserve terrain. Vous êtes alors déclenché prioritairement aux autres PNC de réserve, de préférence sur un vol similaire.

Et si je ne suis pas déclenché durant cette réserve ?

Si vous n'êtes pas déclenché sur un vol, vous pouvez être placé en position d’alerte à domicile le jour suivant.

Est-ce que cette réserve compte dans les limitations annuelles ?

Ces journées ne sont pas prises en compte dans le décompte annuel de jours de BR.

Est-ce que mon planning est modifié ?

Vos repos N ne sont pas déstabilisés. Une replanification complète et stable intervient à l’issue de votre première activité.

Où puis-je trouver les textes de référence ?

Accord collectif PNC / Déstabilisation du fait du PNC / Cas particulier du retard du PNC / page 125

GP compagnon

Plus besoin d’acheter le billet de l’ouvrant droit et du compagnon en même temps.

Vous pouvez donc maintenant le faire après avoir acheté votre GP, même si vous aviez pensé initialement partir sans lui !

Les Adventistes infiltrent Air France ?!

Le lien FAA que vous propose Air France sur son site Web PN vous oriente bien vers la FAA....! Seul bémol, les adventistes ont dû infiltrer le site AF puisque ce lien vous oriente en lieu et place de la Federal Aviation Administration, vers l'Académie adventiste de Fresno, bien moins "pointue" pour tout ce qui concerne l'aviation. La bonne adresse de la FAA, la voici !