La Compagnie se préparent à faire rentrer l’équipage (les exfiltrer) dès l’ouverture de l’aéroport. Techniquement, il reste un petit souci car un VOR en panne mais cela ne devrait pas durer. Il faut néanmoins un nouveau NOTAM annonçant la réouverture de l’aéroport. Les PN seront rapatriés avec le premier avion, Air Ivoire, militaire ou AF.

Les représentants de la Compagnie nous disaient être en contact fréquent avec l’équipage en conférence téléphonique. Ils allaient bien et avaient des contacts autant que de besoin avec leurs proches.

Nous vous tiendrons informés de l'évolution de cette situation angoissante pour nos collègues.

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Informations du 10 novembre 2004 11h00 :

Un contact téléphonique hier avec un des PNC, nous a confirmé une situation peu brillante et empreinte d'inquiétude, à l'image du climat local révélé par les actualités télévisées. L'équipage est à présent exfiltré de l'hôtel et sous la protection des forces armées françaises à proximité de l'aéroport et en attente du premier vol de rappatriement. 4 vols ont été réquisitionnés ( 1 STAR, 1 Corsair et 2 AF ). Nos collègues devraient prendre le premier de ces vols. Une incertitude tient encore au fait de la réouverture ou non de l'aéroport. Si tout se passe correctement, nos collègues devraient arrriver à Paris aujourd'hui.

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Informations du 10 novembre 2004 16h30 :

Nous venons d'avoir la confirmation que nos collègues sont bien à bord d'un vol à destination de Paris parti il y a 30' de l'aéroport d'Abidjan.

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Comme à Brazzaville, en 1997, pour le cas le plus récent, on ne peut que s'étonner et enrager de voir nos collègues mis en danger, alors que des dispositions plus prudentes auraient sans doute permis de les héberger dans une autre escale.

Une fois, nos collègues de retour, et leur prise en charge par la Compagnie assurée, il conviendra de faire la lumière sur ces processus de décisions qui conduisent à mettre en danger les personnels de la Compagnie Air France, alors que de nombreux indices auraient dû inciter à plus de prudence.