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Newsletter UNAC n° 266 du mercredi 8 décembre 2004Newsletter UNAC n° 266 du mercredi 8 décembre 2004
Sommaire :
- Déqualifier, Tue !
- Vade Mecum pour bien faire la grève des 9 et 10 décembre 2004
Les alertes et images éventuellement associées à cette newsletter nécessitent une lecture en connexion et en pleine page.
Déqualifier, Tue !
Sans d' hypermédiatiques enseignants avec qui nous avons dû partager le boulevard Saint Germain, la France entière et l'Europe, au travers de leurs journaux télévisés, auraient vu hier que nous êtions tous là, stewards, hôtesses, CC, CCP, INS, pour la sécurité des passagers, qui va de paire avec celle de nos emplois et de nos retraites.
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La grève des 9 et 10 décembre aidera tout le monde à appronfondir le sujet !
Un
puissant moment
de cohésion professionelle et syndicale, suffisamment rare pour être relevé.
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Vade Mecum pour bien faire la grève des 9 et 10 décembre 2004
CONSIGNES GENERALES DE GREVE
JEUDI 9 ET VENDREDI 10 DECEMBRE 2004
L'ordre de grève concernera tous les vols au départ de toutes les bases d’affectation. Il débutera à 00h01 le jeudi 9 décembre pour se terminer le vendredi 10 décembre à23h59.
1– Au départ deS BASES D’AFFECTATION
- Tous les vols doivent être refusés, quelle que soit leur destination, aussi bien en MEP qu'en PEQ, qu'il s'agisse de vols et d'appareils propres à notre Compagnie ou pour le compte ou sur un appareil de toute autre Compagnie, qu'il s'agisse de lignes régulières, de vols spéciaux ou de charters.
- Dès le début de la grève, vous devez refuser de confirmer tout courrier se situant pendant ou après la grève.
- STAGES : le PNC ne doit pas s'yrendre.
- SEULES LES VISITES MEDICALES de RENOUVELLEMENT DE LICENCE doivent être acceptées.
Attention : AVANT la grève, vous n'êtes pas tenus de déclarer vos intentions au sujet de la grève.
Le fait que vous ayez déjà "confirmé" un courrier ne vous enlève absolument pas le droit de faire grève ce jour-là.
Lors de conflits précédents, de nombreux PNC nous ont fait savoir que membres de l'Encadrement et de la Direction les avaient sollicités sur leur base ou à domicile.
Si vous faites l'objet de telles"sollicitations", voire de "pressions", sachez que vous n'êtes pas tenus d'y répondre, même si des précautions oratoires sont prises par votre interlocuteur. Ces sollicitations sont illégales, si elles sont faites au nom de l'employeur.
En cas de problème, nous vous demandons de nous en informer dans les plus brefs délais.
2– Au départ des ESCALES
VOUS EFFECTUEZ LEVOL.
- Tous les vols doivent être effectués, quelle que soit leur destination, aussi bien en MEP qu'en PEQ et vous cessez votre activité au premier atterrissage sur votre base d’affectation.
- Vous n'avez pas préalablement à votre prise de service, à signifier vos intentions au sujet de la grève.
- Si vous avez des doutes sur certainscas, téléphonez au SNPNC ou à l’UNAC.
3– Reprise du travail
Exception faite du PNC en repos légal, en vacances ou en arrêt maladie, vous devez rester disponibles afin de pouvoir :
- reprendre éventuellement le travail avant l'heure fixée par l'ordre de grève, si la grève était interrompue,
- assurer un courrier humanitaire autorisé par le SNPNC ou l’UNAC,
- reprendre le travail normalement dès la fin de la grève.
A TOUS LES PNC SOUS CONTRAT A DUREE DETERMINEE :
Nous vous demandons de rester solidaires avec nous, si vous êtes en repos périodiqueou en OFF n'acceptez aucune modification de programme
Informations complémentaires sur les sites SNPNC (www.snpnc.org) et UNAC (www.unac.asso.fr).
Les enjeux de la définition de notre métier
Communiqué de presse du 30/11/04
Courrier du 30/11/04 au Ministre des Transports
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