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Newsletter UNAC n° 362 du jeudi 23 juin 2005Sommaire :
HLE pour les GP
Produit et service à bord
Air France choisit le système multimédia de bord de Thales pour l'A380
Air France ajuste ses prix
Virgin Atlantic souffle ses 21 bougies
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HLE pour les GP
Un courrier, en date du 15 juin, émanant de DG OA et distribué tous casiers fait le point sur les moyens de substitution mis en oeuvre depuis la destruction du 2E pour continuer à assurer la croissance du programme.
L'aire de parking H (hôtel) se voit agrémentée d'un satellite SH.
A la lecture de ce document, un point ressort. La HLE pour les GP sera à H - 80 min sur LC.
Le traitement des GP étant effectué au Comptoir Service Client du SH.
Le SH opérera de 7h à 15h mais aucun numéro de vol ne lui étant dédié nous ne saurions trop vous recommander de prendre une marge confortable.
Produit et service à bord
La nouvelle version des 777-200 NEV a été arrêtée 4P 49 J 211 Y. Compo PEQ 12 selon le protocole et décliné en 1PNC en P 4+1*en J et 6 en Y. Premier vol 01/06 fin du chantier mai 2007
A cette occasion, nous avons appris que la méthode de service en J sur le 777-300 serait modifiée à/c du 05/08/05. Elle consistera en un retour du 5ème PNC qui, armé d’une voiture mise de table et échange chaud, s’occupera de la petite cabine. Argument avancé, les pax se plaignent d’attendre trop longtemps entre l’entrée et le chaud. Amélioration sur le 777-300 pour la deuxième prestation J qui aura les chauds directement positionnés sur des grilles de four pour l’été.
Air France choisit le système multimédia de bord de Thales pour l'A380
Jean Cyril Spinetta, Président d'Air France et Denis Ranque, Président de Thales, signent le mercredi 15 juin, au Salon du Bourget, un contrat pour équiper la flotte A380 d'Air France (10 avions en commande ferme et 4 en option ) du système de multimédia de bord de Thales.
Le système TopSeries i5000 de Thales permettra à Air France de continuer à développer un programme audio et vidéo à la demande très varié, fondé sur la diversité et l'ouverture sur le monde.
« Simple et facile d'utilisation, convivial et permettant d'offrir à nos clients un large choix de programme, le système TopSeries i5000 a été retenu pour équiper nos A380 qui desserviront d'abord Montréal et New York, puis Pékin et Tokyo avec à bord, 538 passagers », affirme Jean Cyril Spinetta, Président d'Air France.
Ce système, conçu dans un grand souci de fiabilité, de facilité d'utilisation et de confort pour les passagers, est actuellement le plus avancé sur le plan technologique.
« Nous sommes heureux de travailler avec Air France et attendons avec impatience le lancement de ce programme. » déclare Denis Ranque, Président de Thales.
Thales est le groupe international leader d'électronique et de systèmes, présent sur les marchés de la défense, de l'aéronautique, de la sécurité et des services. Le groupe emploie 60 000 personnes dans le monde et a enregistré un chiffre d'affaires de 10,3 milliards d'euros en 2004.
NDLR : "Simple et facile d'utilisation, convivial." Ce "i5000" nous fera-t-il oublier le système ROCKWELL qui fonctionne si mal sur les B777 et notre réflexe, à présent pavlovien, de RESET...?! C'est à espérer.
Air France ajuste ses prix
Pour mieux remplir ses avions, en particulier pendant l’été, la compagnie enrichit sa gamme tarifaire et multiplie les promotions.
Air France poursuit sa politique commerciale agressive. Il s’agit pour la compagnie de contrer les transporteurs à bas prix et la SNCF, mais aussi de mieux remplir ses avions durant l’été.
Coté long courrier, l’harmonisation de la gamme « Tempo » devrait tirer les ventes. La date limite d’achat des billets est désormais la même, quelque soit la destination (hors Antilles, Guyane et Océan Indien) : jusqu’à 30 jours avant le départ pour le tarif le plus bas (Tempo 5) et jusqu’au jour du départ pour le Tempo 1 (le plus cher). Les conditions de durée de séjour pour accéder au Tempo 5 sont pour leur part assouplies : il suffit désormais de passer la nuit du samedi au dimanche sur place, contre un minimum d’une semaine auparavant.
Seconde initiative : la création de deux nouveaux tarifs Tempo 4 bis et Tempo 5 bis, pour la plupart des destinations loisirs. Identiques aux niveaux tarifaires Tempo 4 et Tempo 5, ils offrent l’avantage d’être accessibles jusqu’à 10 jours avant le départ (contre respectivement 21 et 30 jours), avec toutefois la contrainte d’une séjour minimum de 10 jours
En court et moyen courrier, Air France élargit son offre « Evasion week-end » sur l’Europe et la métropole, avec un stock plus important et une baisse des tarifs sur certaines lignes au départ des régions, pour améliorer en particulier le remplissage de ses filiales franchisées. Exemple : l’A/R Lyon/Prague passe à 144 €, soit une baisse de 51 % !
Enfin, dès demain, la compagnie propose une offre spéciale pour l’été, avec la création d’un tarif « Evasion week-end » de 4 jours.
Virgin Atlantic souffle ses 21 bougies
La compagnie aérienne britannique Virgin Atlantic a fêté dignement ses 21 bougies aujourd’hui par un vol spécial reliant Londres Heathrow à New York JFK.
A son bord : son président, Richard Branson, accompagné de 21 gagnants d’un concours organisé par la compagnie aérienne. Petite particularité : les passagers, à l’exception de Richard Branson et de l’équipage ont tous 21 ans !
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