Sommaire :
Air France relève à nouveau sa surcharge carburant pour les billets d'avion
Partenariat en vue entre Air France et une low cost au Brésil
Air France intégre les équipes commerciales de KLM France
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Air France relève à nouveau sa surcharge carburant pour les billets d'avion
Air France a annoncé lundi une nouvelle hausse de sa surcharge carburant sur les prix des billets d'avion à partir du 19 juillet, de 1 euro sur les lignes domestiques, 2 euro sur les vols moyen-courriers et de 4 euro sur les long-courriers.
Cette augmentation, décidée en raison "du niveau extrêmement élevé des cours du pétrole", sera perçue sur les prix des billets émis en France à partir du 19 juillet et "sera supprimée dès que le cours du baril repassera en dessous de 50 dollars pendant 30 jours consécutifs", explique la compagnie.
Les prix du pétrole ont progressé lundi à Londres en raison d'inquiétudes sur le quatrième trimestre et d'un avis de tempête tropicale dans le Golfe du Mexique, tandis que l'Opep donne l'impression de défendre des cours élevés.
Le baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en août grimpait de 36 cents à 57,90 dollars vers 16h15 GMT (18h15 à Paris).
Le New York Mercantile Exchange (Nymex) était fermé à l'occasion de la fête de l'Indépendance aux Etats-Unis, réduisant fortement les volumes d'échanges. Le "light sweet crude" avait clôturé à 58,75 USD vendredi sur un gain de plus de 2 dollars.
Le marché craint une pénurie de pétrole au quatrième trimestre, lorsque la demande sera à son pic saisonnier en raison de l'arrivée de l'hiver dans l'hémisphère nord. Dans ce contexte, la plupart des analystes prévoient de nouveaux records historiques des cours du brut avant la fin de l'année.
Les cours avaient atteint des records lundi dernier à 60,95 dollars à New York et 59,59 USD à Londres.
Depuis son instauration en mai 2004, la surcharge carburant d'Air France a déjà été augmentée à trois reprises.
Partenariat en vue entre Air France et une low cost au Brésil
Air France et sa partenaire Delta Air Lines négocient un accord commercial avec la plus grande low cost d'Amérique du Sud, la brésilienne Gol, pour disposer à Rio de Janeiro de correspondances vers plusieurs villes brésiliennes, selon une information de La Tribune de mardi.
Selon un cadre d'Air France, les négociations pourraient être finalisées en septembre, explique le quotidien économique.
Les travaux portent notamment sur les aspects techniques : il s'agit de permettre à Air France d'aller "piocher" dans les systèmes d'inventaires des vols de Gol sans que cette dernière n'ait à modifier son modèle de ventes sur internet.
Ces négociations, remarque le journal, illustrent les difficultés d'Air France et de l'alliance Skyteam dont elle fait partie à pénétrer le marché intérieur brésilien, dominé par sa rivale Star Alliance qui compte au nombre de ses membres la Brésilienne Varig.
United Airlines a déjà passé discrètement en 2002 un accord similaire en Australie avec Virgin Blue, selon La Tribune, qui rappelle l'échec en 2004 des négociations de Skyteam avec la Brésilienne Tam.
Air France intégre les équipes commerciales de KLM France
43 personnes rattachées à KLM France rejoindront Air France à compter du 11 juillet.
Processus logique après le rachat de KLM par Air France, les équipes commerciales des deux compagnies en France seront fusionnées le 11 juillet prochain. 43 personnes employées par KLM France intégreront le service commercial d'Air France à cette date. La compagnie française récupère par ailleurs la représentation commerciale dans l'Hexagone de Northwest et Kenya Airways, assurée jusqu'à présent par KLM.
Dans une première phase, KLM garde son centre d'appels aux Pays-Bas pour répondre aux appels de clients de la compagnie, ainsi que son site klm.fr. Avec les agences de voyages, Air France assurera désormais l'ensemble des relations pour le compte de KLM et de ses partenaires, avec l'ambition de pousser les ventes des différentes compagnies du groupe.
Pour répondre à cette réorganisation, un poste de directeur KLM/Northwest France est créé. Il est confié à Cathy Fischer, qui travaille actuellement pour KLM à Singapour. Elle sera à l'avenir la seule employée de KLM en France. Son rôle sera d'assurer l'interface avec le siège de KLM et de veiller à la création, au sein du service commercial d'Air France, de postes dédiés KLM ayant pour mission d'assurer la bonne représentation de la compagnie hollandaise dans l'Hexagone.
A l'inverse, KLM assure la représentation commerciale d'Air France aux Pays-Bas depuis déjà le 1er avril
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