Newsletter UNAC n° 378 du lundi 1 août 2005

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Sommaire :

Recherche "ayants droit" désespérément.
Hébergement Moyen Courrier.
Iberia serait intéressée par Aeromexico et Mexicana.

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Recherche "ayants droit" désespérément.

Suite à des modifications techniques début juillet dans les systèmes informatiques GP, certains bénéficiaires ont pu constater des modifications dans la liste de leurs ayants droit ou dans l'attribution de leurs droits aux différents types de GP.

La Direction des facilités de transport et de l'Interline invite ces personnes à se rapprocher de leur service de gestion ou service administratif pour le traitement de ces problèmes.

Non content de ne pouvoir prendre vos GP sur les BLS, parce que ces dernières trop veillissantes sont à l'agonies, vous risquez en plus de voir disparaitre vos ayants droit! De quoi faire raler, d'autant que le service des facilités de transport aurait pu attendre une période un peu moins faste pour opérer des modifications techniques dans ces systèmes informatiques, un peu comme si les services de l'équipement faisaient des travaux sur les routes en pleine période de chassé-croisé de l'été...

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Hébergement Moyen Courrier.

Des essais d'hébergement sont régulièrement effectués sur moyen courrier, sur la France et le long courrier. Ces essais sont initiés à la demande de la Compagnie lorsqu’un contrat avec l’hôtelier arrive à échéance et que l’une des parties ne souhaite pas sa reconduction, par dénonciation de ce dit contrat ou bien encore lors de l’ouverture ou réouverture d’une ligne.

Dès lors, l’entreprise, par le biais du service des Achats Hébergements, prospecte dans les différentes escales avec comme cahier des charges la PG-K-03.58. Les hôtels présélectionnés doivent répondre aux normes définies dans ce cahier des charges. Ils font l’objet d’une présentation aux Délégués du Personnel mandatés par les Organisations Professionnelles qui valident ou non cet hébergement.

Il se peut parfois que cet essai intervienne alors que l’hébergement a déjà commencé dans un hôtel ; pour autant s'il s’avérait non satisfaisant la Compagnie aurait l’obligation d’en rechercher un nouveau.

Voila pourquoi un essai sera effectué au Hilton de TEL AVIV le 03 Août alors que la reprise de l’hébergement a eu lieu le 1 juillet (Une newsletter spécifique vous sera d’ailleurs adressée).

Dans cette escale, nous vous rappelons que la Direction de la Sûreté a émis une recommandation forte de ne pas quitter l’enceinte même de l’hôtel. 

Des essais sont également prévus à Tunis le 16 août, à Rome le 23 août et à Berlin le 09 septembre.
D’autre part nous vous rappelons qu’en raison des attentats de Londres, l’hébergement des équipages se fait au Novotel aéroport d’Heathrow et vous invitons à la plus grande vigilance lors de vos déplacement dans nos différentes escales.

 

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Iberia serait intéressée par Aeromexico et Mexicana
 
La compagnie aérienne espagnole Iberia aurait manifesté à la société d'état mexicaine Cintra son intérêt pour les compagnies aériennes Aeromexico et Mexicana de Aviacion en cours de privatisation.

«Iberia entre dans la course pour Aeromexico et Mexicana de Aviacion», les deux principales compagnies aériennes mexicaines, écrit mercredi le journal économique espagnol Expansion. Et «Une lettre a été envoyée exprimant l'intérêt d'Iberia et demandant plus d'informations mais aucune décision n'a été prise», a affirmé à l'AFP un porte-parole d'Iberia. La course semble donc lancée pour le rachat des deux compagnies de la société Cintra en cours de privatisation. Fin juin, Iberia avait toutefois déjà confirmé son intérêt pour la reprise de ces actifs.

L'intérêt d'Iberia se fonde sur sa « stratégie d'expansion de son leadership sur le marché latino-américain », selon le journal économique qui précise que la position d'Iberia est « menacée par la présence du groupe franco-hollandais Air France-KLM dans la zone ».  
Expansion précise que le délai pour présenter l'offre a expiré le 22 juillet dernier, mais que Cintra a décidé mardi de le prolonger jusqu'au 9 août. La Gaceta de los Negocios affirme de son côté qu'Iberia « a déjà en son pouvoir le cahier de vente des deux compagnies aériennes » et qu'elle a « une liquidité suffisante, de 1,4 milliard d'euros, pour mener à bien l'opération ».


Reste à savoir quelles seront les conséquences de ce rapprochement sur les diverses alliances qui régissent notre secteur. Iberia fait, en effet, partie de Oneworld avec British Airways et American Airlines notamment, alors qu'Aeromexico fait, elle, partie de notre alliance Skyteam... A suivre.

 

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