Décision le 4 octobre sur une requête de Jean-Charles Corbet dans l'affaire Air Lib

La cour d'appel de Paris a examiné mercredi une requête de l'ancien PDG d'Air Lib, Jean-Charles Corbet, renvoyé en correctionnelle pour des malversations présumées au sein de cette compagnie et rendra sa décision le 4 octobre, selon une source judiciaire.

Dans ce dossier, M. Corbet est à la fois mis en examen et partie civile en tant que PDG d'Holco, sa holding personnelle, maison-mère d'Air Lib.
M. Corbet a déposé en mars 2003 une plainte avec constitution de partie civile contre l'ancien repreneur potentiel de la compagnie, le Néerlandais Erik De Vlieger, l'accusant d'avoir détourné des actifs d'Holco, notamment des avions. Cette plainte a été jointe au dossier principal visant l'ancienne direction d'Holco.

Jean-Charles Corbet reproche au juge d'instruction Renaud van Ruymbeke de ne pas avoir instruit sa plainte.

Cet appel déposé le 30 mars a d'ores et déjà eu pour conséquence de retarder la tenue du procès de l'affaire Air Lib devant le tribunal correctionnel.

La liquidation judiciaire d'Air Lib, deuxième compagnie française, prononcée le 17 février 2003, avait entraîné le licenciement de 3.200 personnes.

La justice reproche à Holco de n'avoir consacré qu'une partie des fonds versés par Swissair - 150 millions d'euro - au redressement de la compagnie alors que d'importants virements vers diverses sociétés basées notamment au Luxembourg étaient effectués.

L'objet de la contribution de l'ancien actionnaire principal d'Air Lib, Swissair, était de "financer la restructuration, l'activité et la reprise des actifs" d'Air Lib, avait indiqué le tribunal de commerce de Créteil en confiant la reprise d'Air Lib le 27 juillet 2001 à Jean-Charles Corbet.

La liste des listes noires européennes

NDLR : Où l'on note immédiatement la "puissante" cohérence européenne...

France : Air Koryo (Corée du Nord), Air Saint-Thomas (Etats-Unis), International Air Service (Liberia), Linhas Aéreas de Moçambique-LAM (Mozambique), Phuket Airlines (Thaïlande).

Suisse : Flash Airlines (Egypte), Air Van Airlines (Arménie).

Belgique : Air Van Airlines (Arménie), Africa Lines (République centrafricaine), Air Memphis (Egypte), ICTTPW (Libye), International Air Tours Limited (Nigeria), Johnsons Air Limited (Ghana), Silverback Cargo Freighters (Rwanda), South Airlines (Ukraine), Central Air Express (République démocratique du Congo).

Royaume-Uni : Air Mauritanie (Mauritanie), Phoenix Aviation (Kirghizistan) et Phuket Airlines (Thaïlande). Le Royaume-Uni publie également une liste noire de six Etats dont toutes les compagnies aériennes ne peuvent desservir les aéroports britanniques : République démocratique du Congo, Guinée- Equatoriale, Liberia, Sierra Leone, Swaziland et Tadjikistan. Ce qui exclut de fait Central Air Express (RDC) et International Air Service (Liberia) interdites en France.

Italie : Rome a jusqu'à présent refusé de publier sa liste noire des compagnies aériennes, mais le quotidien Il Corriere della Sera a révélé que six compagnies y étaient interdites de vol. Quatre sont des compagnies charters : Hemus Air (Bulgarie), Kuban Airlines (Russie), Gee Bee Air (Grèce) et Ozu Avia Air Company (Kazakhstan). Deux compagnies de fret, BGB Air et Gst Aero Aircompany (Kazakhstan), sont visées.