Sommaire :
Roue de secours : GISMAU par IMS
L'Assemblée vote la taxe sur les billets d'avion
Air France pousse les e-services
AGRESSIONS SUR L'AUTOROUTE A1, Flash Actu AF
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Roue
de secours : GISMAU par IMS
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NDLR : Notre équipe de retraités bénévoles, au grand complet, travaille d'ores et déjà sur le retour du MINITEL...
PARIS (Reuters) - Les députés, qui poursuivent l'examen du collectif budgétaire pour 2005, ont adopté l'article qui instaure à partir du 1er juillet prochain une taxe sur les billets d'avion en faveur de la lutte contre les pandémies, le sida notamment, dans les pays en développement.
Après un long débat, ils ont voté par 38 voix contre 5 l'article 18, mesure-phare du projet de loi de finances rectificative qui, reprenant un engagement de Jacques Chirac, prévoit la mise en place d'une "contribution de solidarité".
L'article a été voté par une partie de l'UMP et de l'UDF et par le groupe socialiste. Le groupe communiste et républicain s'est abstenu en expliquant que cette taxe "conduit à pénaliser les usagers" des transports aériens. Il a proposé à la place une taxe sur les bénéfices des compagnies pétrolières.
En revanche, une partie de l'UMP et de l'UDF a voté contre cette taxe, affirmant qu'elle pénaliserait la compétitivité des compagnies aériennes et les aéroports français.
Le rapporteur de la commission des Finances, Gilles Carrez (UMP), a fait adopter un amendement qui prévoit une "évaluation" de la taxe à l'issue "d'une période de 24 mois" après son entrée en vigueur.
Les recettes de cette taxe sont estimées à 210 millions d'euros par an sur la base de 60 millions de passagers au départ d'un aéroport français hors correspondance. La taxe variera de un euro en classe économique à 40 euros en classe affaires.
"C'est un dispositif qui est juste, qui est généreux au sens le plus noble du terme et qui donne, me semble-t-il, à la France une voix majeure vis-à-vis de la communauté internationale", a dit le ministre délégué au Budget, Jean-François Copé.
L'Assemblée avait auparavant rejeté par 38 voix contre 6 des amendements de l'UDF Charles de Courson et de l'UMP Jérôme Rivière qui proposaient de supprimer cet article.
Les députés ont également rejeté des amendements de Pierre Lellouche (UMP), dont un qui prévoyait la création en France de cette taxe "dès lors que l'ensemble des pays membres de l'Union européenne auront adopté une législation analogue".
Air France pousse les e-services
En 2009, près de trois quarts des clients d'Air France pourront s'enregistrer seuls via internet ou des bornes libre-service.
Dans le cadre d'un vaste plan de réduction des coûts, Air France pousse ses processus d'automatisation à tous les niveaux. "Trois quarts de nos clients au départ de France s'enregistreront sur Internet ou sur les bornes libre-service fin 2008" contre moins d'un tiers actuellement, a indiqué le directeur général de l'exploitation d'Air France, Pascal de Izaguirre.
En cinq mois, le nombre de personnes enregistrées sur Internet a été multiplié par cinq, tandis que 10 000 clients s'enregistrent quotidiennement sur les 283 bornes libre-service d'Air France, dont le nombre sera porté à 500 en 2007. "Environ 60% de nos passagers utilisent le billet électronique actuellement, et l'objectif est d'atteindre pratiquement 100% d'ici fin 2007", a déclaré Patrick Roux, directeur du marketing d'Air France.
NDLR : Une évolution qui ne sera pas sans un effet désastreux sur l'emploi des agents AF qui sont chargés de l’enregistrement et de l’embarquement ou encore de l’accueil au sol. Prochaine étape... de "performants" PNC indiens facilitant l'utilisation de bornes self-service de plateaux repas ?
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Le Lutrin, de Nicolas Boileau
L'Ile des pingouins, d'Anatole France
L'Ecole des femmes, de Molière
La Fée des grèves, de Paul Féval
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L'Assemblée
vote la taxe sur les billets d'avion
PARIS (Reuters) - Les députés, qui poursuivent l'examen du collectif budgétaire pour 2005, ont adopté l'article qui instaure à partir du 1er juillet prochain une taxe sur les billets d'avion en faveur de la lutte contre les pandémies, le sida notamment, dans les pays en développement.
Après un long débat, ils ont voté par 38 voix contre 5 l'article 18, mesure-phare du projet de loi de finances rectificative qui, reprenant un engagement de Jacques Chirac, prévoit la mise en place d'une "contribution de solidarité".
L'article a été voté par une partie de l'UMP et de l'UDF et par le groupe socialiste. Le groupe communiste et républicain s'est abstenu en expliquant que cette taxe "conduit à pénaliser les usagers" des transports aériens. Il a proposé à la place une taxe sur les bénéfices des compagnies pétrolières.
En revanche, une partie de l'UMP et de l'UDF a voté contre cette taxe, affirmant qu'elle pénaliserait la compétitivité des compagnies aériennes et les aéroports français.
Le rapporteur de la commission des Finances, Gilles Carrez (UMP), a fait adopter un amendement qui prévoit une "évaluation" de la taxe à l'issue "d'une période de 24 mois" après son entrée en vigueur.
Les recettes de cette taxe sont estimées à 210 millions d'euros par an sur la base de 60 millions de passagers au départ d'un aéroport français hors correspondance. La taxe variera de un euro en classe économique à 40 euros en classe affaires.
"C'est un dispositif qui est juste, qui est généreux au sens le plus noble du terme et qui donne, me semble-t-il, à la France une voix majeure vis-à-vis de la communauté internationale", a dit le ministre délégué au Budget, Jean-François Copé.
L'Assemblée avait auparavant rejeté par 38 voix contre 6 des amendements de l'UDF Charles de Courson et de l'UMP Jérôme Rivière qui proposaient de supprimer cet article.
Les députés ont également rejeté des amendements de Pierre Lellouche (UMP), dont un qui prévoyait la création en France de cette taxe "dès lors que l'ensemble des pays membres de l'Union européenne auront adopté une législation analogue".
Air France pousse les e-services
En 2009, près de trois quarts des clients d'Air France pourront s'enregistrer seuls via internet ou des bornes libre-service.
Dans le cadre d'un vaste plan de réduction des coûts, Air France pousse ses processus d'automatisation à tous les niveaux. "Trois quarts de nos clients au départ de France s'enregistreront sur Internet ou sur les bornes libre-service fin 2008" contre moins d'un tiers actuellement, a indiqué le directeur général de l'exploitation d'Air France, Pascal de Izaguirre.
En cinq mois, le nombre de personnes enregistrées sur Internet a été multiplié par cinq, tandis que 10 000 clients s'enregistrent quotidiennement sur les 283 bornes libre-service d'Air France, dont le nombre sera porté à 500 en 2007. "Environ 60% de nos passagers utilisent le billet électronique actuellement, et l'objectif est d'atteindre pratiquement 100% d'ici fin 2007", a déclaré Patrick Roux, directeur du marketing d'Air France.
NDLR : Une évolution qui ne sera pas sans un effet désastreux sur l'emploi des agents AF qui sont chargés de l’enregistrement et de l’embarquement ou encore de l’accueil au sol. Prochaine étape... de "performants" PNC indiens facilitant l'utilisation de bornes self-service de plateaux repas ?
AGRESSIONS SUR L'AUTOROUTE A1
Source Flash Actu n° 1031 du 05 décembre 2005
A la demande de la direction générale, la direction de la Sûreté a saisi l'autorité préfectorale sur la multiplication d'actes d'agression sur l'autoroute A1, aux heures d'embouteillages, principalement à la hauteur du Stade de France.
Ces actes se sont caractérisés par des bris de glace afin de dérober les affaires personnelles (sacs à main, pochettes, etc.) déposées sur les sièges passagers.
La direction de la Sûreté recommande d'ores et déjà aux salariés :
de verrouiller les portes de leur véhicule,
de positionner l'ensemble des effets personnels dans le coffre,
de n'opposer aucune résistance en cas d'agression et de porter plainte.

Source Flash Actu n° 1031 du 05 décembre 2005
A la demande de la direction générale, la direction de la Sûreté a saisi l'autorité préfectorale sur la multiplication d'actes d'agression sur l'autoroute A1, aux heures d'embouteillages, principalement à la hauteur du Stade de France.
Ces actes se sont caractérisés par des bris de glace afin de dérober les affaires personnelles (sacs à main, pochettes, etc.) déposées sur les sièges passagers.
La direction de la Sûreté recommande d'ores et déjà aux salariés :
de verrouiller les portes de leur véhicule,
de positionner l'ensemble des effets personnels dans le coffre,
de n'opposer aucune résistance en cas d'agression et de porter plainte.

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La Fée des grèves, de Paul Féval
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