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Newsletter UNAC n° 533 du jeudi 9 mars 2006Sommaire :
Essai d'hébergement BANGUI
Easyjet inaugurera trois nouvelles destinations en France
Voyage
mythique : "le toit du monde" en train
Remerciements
Remerciements
Cette
newsletter vous est rédigée pour les
adhérents
à la section PNC Air France de l'UNAC. Elle est
néanmoins
libre d'abonnement à partir de notre
site UNAC, actualisé en permanence. Les
images éventuellement associées à
cette newsletter
nécessitent une lecture en connexion et en pleine page.
Essai d'hébergement BANGUI
réalisé du 04 au 06 mars 2006 par
Arnaud DOLE, délégué SNPNC et 
Luc
GAESLER, délégué AllianceHôtel du Centre
Avenue du Président V. Giscard d’Estaing
BP1015 BANGUI
REPUBLIQUE CENTRAFRICAINE
Tél : 00236 61 02 70 Fax : 00 236 61 47 90
Directeur : Monsieur Jean-Marie ALI
Transport aéroport-hôtel :
Assuré par Air France via la Société de Sécurité POWERS.
Quatre 4x4 assurent le transport des équipages et attendent au pied de l’avion.
Les véhicules disposent de l’air conditionné et sont confortables.
Les bagages sont transportés dans les coffres des véhicules.
Le trajet dure environs 15 minutes.
Il nous est demandé de débarquer chacun 1 bouteille d’eau car l’hôtel n’en dispose pas.
Aspect général de l’Hôtel :
L’hôtel est situé en centre ville à une centaine de mètres du fleuve Oubangui.
Le quartier de l’hôtel n’est pas très engageant. La notice d’escale confirme d’ailleurs cette sensation puisqu’il est fortement déconseillé de circuler seul en ville, de jour comme de nuit.
Le bâtiment est ancien. Il se compose de trois parties en forme de U avec une piscine au centre, un bar sur la droite et un restaurant derrière.
L’hôtel dispose de 72 chambres réparties sur trois niveau : RDC, 1er et 2ème étage.
L’accès à la réception se fait directement depuis le parking.
La réception :
Des sièges disposés dans le hall permettent de s’asseoir.
A notre arrivée les clefs des chambres sont prêtes. La liste de séniorité est respectée. Il n’y a pas de comptoir spécifique PN mais c’est sans importance compte tenu du nombre de client.
Un document est à compléter pour l’obtention des clefs. (Nom, Prénom, N° de passeport).
Pas de Cash Advance AMEX.
50 000 CFA sont remis dans une enveloppe à chaque PN contre émargement par le responsable de la Société de Sécurité POWERS.
Au départ de l’hôtel l’argent restant sera restitué à POWERS et la différence sera débitée sur la paie du PN.
Les chambres :
Les chambres attribuées aux PN sont situées au 2ème étage dans l’aile droite de l’hôtel (chambres 201 à 219) côté piscine et rue.
Il n’y a pas d’ascenseur, ni d’assistance pour les bagages.
Deux gardes positionnés à chaque extrémité du couloir surveillent l’accès.
Deux issues de secours sont situées à chaque extrémité du couloir avec une bonne accessibilité.
Les chambres attribuées aux PN ont été soit disant « entièrement rénovée » par Air France et la literie à été fournie.
La literie est effectivement neuve et confortable (lit de 140 x 190), par contre le mobilier est très ancien et ça se voit. Les rideaux sont sales.
L’aménagement des chambres est spartiate : 1lit-1chaise-1bureau-1télé et 1 placard.
Les chambres font environs 20m² et la SDB/toilette 5m².
Aucun système de détection de fumée n’est installé dans les chambres.
Portes communicantes dans toutes les chambres.
Les chambres s’ouvrent avec une clef standard.
Les portes sont équipées d’un judas et d’un loquet/chaîne.
Gros inconvénient : la porte ne se ferme pas automatiquement et il est difficile de s’en rendre compte puisque de l’intérieur la porte n’est pas équipée de poignée et il est nécessaire d’actionner le verrou pour l’ouvrir, ce qui incite à penser que la porte est verrouillée alors qu’elle ne l’ai pas de l’extérieur.
- Les rideaux opacifiant ne couvrent pas la totalité de la fenêtre puisque les derniers crochets sont arrachés.
- Les fenêtres ne sont pas équipées de double vitrage et le moindre bruit extérieur s’entend.
- La climatisation individuelle est efficace mais extrêmement bruyante. Il est impossible de dormir sans bouchon d’oreille.
- La télévision est reliée au satellite.
- Pas de sèche cheveux.
- Aménités réduites au strict minimum (1 savonnette).
- 2 serviettes.
La restauration :
Le petit-déjeuner est servi de 06h00 à 09h00 dans un restaurant à l’extérieur de l’hôtel : Le Tropicana.
Buffet petit déjeuner : fruits, pain grillé, croissant, brioche, beurre, confiture et possibilité de commander des œufs sans supplément.
Le restaurant de l’hôtel ne remplissant pas, d’après le responsable de POWERS, toutes les qualités d’hygiène, le TROPICANA est recommandé dans la fiche d’escale.
Horaire d’ouverture 06h00-09H00 ; 12h00-14h30 et 18h00-22h00.
Pas de ROOM SERVICE.
Il est donc nécessaire pour se restaurer de sortir de l’hôtel alors qu’il est fortement déconseiller de sortir seul de jour comme de nuit.
Activités sportives :
Accès gratuit à la piscine.
Attention à la propreté des transats.
Formalités de départ :
La procédure de réveil a été respectée.
Restitution des clefs à la réception.
Restitution du CASH au responsable de POWERS et signature du document de gestion pour le retrait sur paie de l’argent utilisé.
Demande du CDB de remettre à chaque PN un double de ce document tamponné par AF avant le départ car rien n’était prévu.
Conclusion
Cet hôtel n’est pas conforme à la PGK03-58. Notre avis est donc défavorable.
Cependant sachant que la ville de BANGUI dispose de très peu d’hôtel, seul le OUBANGUY EX-SOFITEL aurait été en mesure d’héberger, comme par le passé, les équipages AF mais cet établissement tombe en ruine. Information que nous confirmons après en avoir effectué la visite.
Rappelons le paragraphe 7 de la PGK03-58 :
« Compte tenu de certaines particularités locales, et en l’absence de solution de remplacement, des aménagements exceptionnels aux règles ci-dessus peuvent être proposés par les responsables des Unités Opérationnelles concernées en concertation avec les Délégués du Personnel mandatés par les Organisations Professionnelles ».
Dans ce cas, nous veillerons à l’amélioration des conditions de sécurité du personnel lors de leurs déplacements entre l’hôtel et le Tropicana et dans les chambres. Nous demandons de meilleures conditions de repos (bruit et obscurité). Mise en place d’une armoire d’eau spécifique pour le PN qui sera débarqué par le personnel de l’escale. Un document certifié pour le montant prélevé sur la fiche de paie devra être remis à chaque PN avant le départ.
Un service d’assistance pour le transport des bagages entre la réception et la chambre sera demandé.
Easyjet inaugurera trois nouvelles destinations en France
La
compagnie
britannique à bas coûts déploiera
bientôt ses
ailes jusqu’à Bordeaux,
Ajaccio et La Rochelle.
Easyjet a annoncé la desserte de trois nouvelles destinations en France cet été : un vol quotidien entre Bordeaux et sa base de Luton-Londres (à partir du 29 juin), un vol quotidien entre Paris-Orly et Ajaccio (à partir du 14 juillet) et quatre vols par semaine entre La Rochelle et Bristol (21 juillet).
La compagnie doit aussi ouvrir deux nouvelles lignes entre le sud de la France et Bristol : une liaison quotidienne de Toulouse (21 juillet) et trois vols par semaine de Marseille à partir du 22 juillet.
Pour la saison estivale, rappelons aussi l'ouverture de trois nouvelles liaisons, vers le Maroc, la Turquie et la Croatie, à partir de Londres.
En 2005, la compagnie a transporté quelque 30 millions de passagers.
Easyjet a annoncé la desserte de trois nouvelles destinations en France cet été : un vol quotidien entre Bordeaux et sa base de Luton-Londres (à partir du 29 juin), un vol quotidien entre Paris-Orly et Ajaccio (à partir du 14 juillet) et quatre vols par semaine entre La Rochelle et Bristol (21 juillet).
La compagnie doit aussi ouvrir deux nouvelles lignes entre le sud de la France et Bristol : une liaison quotidienne de Toulouse (21 juillet) et trois vols par semaine de Marseille à partir du 22 juillet.
Pour la saison estivale, rappelons aussi l'ouverture de trois nouvelles liaisons, vers le Maroc, la Turquie et la Croatie, à partir de Londres.
En 2005, la compagnie a transporté quelque 30 millions de passagers.
Voyage mythique : "le toit du monde" en train
A compter
du 1er juillet, il sera possible de rallier, en près de 48
h, Golmud, capitale de l'Etat du Qinghai, à Lhassa, via une
nouvelle ligne ferroviaire.
Les voyageurs parcourront une distance totale de 1118 km dont 960 km à plus de 4000 m.
Les trains comporteront 4 classes, pour des tarifs allant de 40 à 120 €. Dans un premier temps, seuls les voyages en groupe seront autorisés.
Remerciements
Merci de vos très nombreuses remarques par mail concernant la nouvelle Cité.
Vos courriers nous seront précieux pour faire évoluer la Cité selon vos remarques et nos demandes.
Les voyageurs parcourront une distance totale de 1118 km dont 960 km à plus de 4000 m.
Les trains comporteront 4 classes, pour des tarifs allant de 40 à 120 €. Dans un premier temps, seuls les voyages en groupe seront autorisés.
Remerciements
Merci de vos très nombreuses remarques par mail concernant la nouvelle Cité.
Vos courriers nous seront précieux pour faire évoluer la Cité selon vos remarques et nos demandes.
L'UNAC
rappelle, à la DG.OA et aux rédacteurs de sa
revue
BRIEFING, que les Newsletters ne sont pas
destinées
à être reproduites
sans autorisation.
UNAC
PNC AF, 3 Place de Londres, Batiment Uranus -
BP 12797 - 95727 - ROISSY CDG CEDEX
Web
UNAC
CDG : 01 48 64 49 29, 4 49 29 depuis un poste AF Télécopie : 01 48 64 49 33 ORY : 01 41 75 65 90 ou 06 07 25 22 56
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