Newsletter UNAC n° 54 du vendredi 6 juin 2003
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Sommaire :
- L'UNAC PNC n'appellera pas à la grève à Air France le 10 juin 2003
- Discipline
- Alitalia clouée au sol par la «grève sauvage» de son personnel de bord
- Intranet
- Sur la toile
L'UNAC
PNC n'appellera pas à la grève à Air France le
10 juin
Plusieurs syndicats ont appelé vendredi les salariés
à un nouvel arrêt de travail de 24 heures, le 10
juin 2003.
Cette action sort à présent du champ syndical et perdure avec des objectifs très clairement politiques. Nous ne nous associons pas à ce tournant de l'action.
Nos
grèves précédentes ont marqué notre désaccord
sur le choix unique du gouvernement portant sur l’allongement
de la durée de cotisation.
Nous aurions souhaité voir étudiées les alternatives
suivantes : solidarité nationale à travers l’impôt,
augmentation des cotisations, aménagement des fins de carrières,
garanties sur le niveau des pensions, etc.
Nous ne pouvons que déplorer l’absence totale de position
commune des syndicats sur ce sujet au-delà des discours vagues
et des slogans simplificateurs.
Seul le syndicat minoritaire Alter appelle à la grève
chez les pilotes. Les huit autres syndicats à l'origine du mouvement
du 10 juin 2003 sont la CGT, l'UGICT-CGT, FO, FO-cadres, la CFDT, l'Unsa,
le SNMSAC (mécaniciens au sol) et Sud Aérien.
Discipline
C'est un sujet sur lequel nous communiquons d'autant plus volontiers que la Compagnie fait sa grande timide lorsqu'il s'agit d'aborder ce thème.
Nous nous répéterons donc en termes clairs et précis :
Le
débarquement des biens du bord est interdit même s'il se fait,
sur ordre ou sur l'exemple, d'un supérieur hiérarchique PNC
ou PNT.
Ce n'est effectivement pas écrit ainsi dans le mémento de
l'équipage de cabine mais cette formulation nous semble ainsi mieux
coller à la réalité du terrain.
Les dernières sanctions sur ce sujet ont conduit au licenciement d'un CC ayant 25 ans d'ancienneté et à une mise à pied d'un mois sans solde d'une hôtesse ayant donnée une bouteille de champagne à son accompagnant.
Comme
quoi les pratiques "ancestrales" perdurent alors que la
volonté de sanctionner de la Direction et les sanctions
elles-même évoluent rapidement.
Ancestrales et omniprésentes. Questionnés sur nos participations
à des RAF 7 ou autres "picolages" organisés avec
les biens du bord, bien peu d'entre nous, même parmi nos cadres, instructeurs,
chefs de secteur ou chefs de division, auront suffisamment d'aplomb pour,
tout en disant " moi jamais ", effacer totalement le souvenir
de "gorgeonnades" au frais de l'employeur.
Bref, tout le monde ou presque y a mis les lèvres mais cela
ne constitue en rien une excuse valable lors d'un conseil de discipline.
Deux autres licenciements ont eu lieu le mois précédent. Un pour utisation frauduleuse d'une carte de crédit et un autre pour abus de confiance.
Les dossiers
disciplinaires s'enchainent et ne se ressemblent pas.
Pour preuve, les deux derniers de ce mois pour deux PNC s'étant
fait passer à bord durant leur service pour des terroristes détournant
leur vol. Bien entendu, un vol à destination des USA. Gros
succès auprès des passagers américains qui, bien entendu,
portent plainte. Retombées en pluie fine à suivre pour les
deux émules de Ben Laden... Mais où vont-ils chercher
d'aussi bonnes idées ?!
Alitalia clouée au sol par la «grève sauvage» de son personnel de bord
Face à
la grève sauvage des hôtesses et stewards, la compagnie en
appelle au gouvernement pour appuyer son plan de réduction d'un quart
des effectifs du personnel navigant.
L' «appel à la responsabilité» de Silvio Berlusconi
est resté lettre morte. Au terme du quatrième jour de conflit,
la compagnie aérienne italienne Alitalia a dû annuler hier
80% de ses vols, soit 225 sur un total de 275, en raison de la défection
d'une grande partie de son personnel de bord.
A l'origine de cette grève sauvage, qui s'est déjà
traduite par la soudaine mise en congés maladie de la moitié
du personnel navigant (1.100 sur un total de 2.300 salariés) se trouve
l'entrée en vigueur d'un plan d'économies qui prévoit
une réduction des équipes d' « assistants de vol »
de 4 à 3 membres, sur l'ensemble des liaisons intérieures
à partir du 1er juin et sur les vols européens à partir
du 1er juillet.
L'application de cette mesure a, toutefois, été suspendue
à la demande du gouvernement, dans l'attente d'une réunion
de crise organisée, aujourd'hui, au ministère des Transports.
« Notre stratégie est en ligne avec celle des entreprises du
secteur dans le monde entier. Face à la baisse des résultats,
il est indispensable de réduire les coûts », a insisté
hier l'administrateur délégué d'Alitalia, Francesco
Mengozzi, tout en soulignant le caractère « inacceptable »
de cette forme de protestation sauvage. Malgré les plaintes des associations
de consommateurs qui menacent de se tourner vers les tribunaux, le personnel
de bord estime que c'est son ultime recours face à la menace immédiate
de 400 licenciements. Les hôtesses et stewards ont d'ailleurs reçu
le renfort des syndicats de pilotes qui ont observé, hier, un arrêt
de travail de quatre heures, à la suite d'un préavis déposé
il y a deux mois pour protester contre le nouveau plan anticrise.
-
Intranet
Des espaces ou panneaux syndicaux sont ouverts sur l'intranet
d'Air France. Vous y trouverez nos contacts et nos derniers tracts. Les
possibilités restreintes de ces panneaux ne nous permettent de développer
un site aussi complet que notre site internet. Vous pouvez
consulter ces panneaux à partir de la rubrique "Entre-nous"
de l'intranet Air France.
Sur la toile
Notre
site actualisé en permanence. |
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Les
mises en garde médicales (SARS et autres) mais aussi les
conditions de sécurité dans les pays du monde. |
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Notre
"étude" sur l'inflammabilité de nos uniformes.
Hôtesse, steward, CC CCP, Instructeur, personne ne sera épargné
en cas de feu. Mais aussi, plein d'astuces pour une brillante carrière PNC. |
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A
télécharger au format PDF
( 339.11 Ko). |
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Pour Palm Pilot. |
Contacts :
Permanence de Roissy CDG : 01 48 64 49 29
Pas de numérotation raccourcie interne du type 4 49 29
Fax : 01 48 64 49 33
Adresse : UNAC PNC AF, 3 Place de Londres - BP 10797 - 95727 - ROISSY CDG CEDEX
Localisation : Même Batiment que celui du CEMPN Air France, Uranus, deuxième étage.
Permanence d'Orly : 01 41 75 65 90
Portable : 06 07 25 22 56
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