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Newsletter UNAC n° 540 du mercredi 22 mars 2006Sommaire :
NEV...Enfin ça bouge !
Air France-KLM: JP Morgan dégrade à 'sous-pondérer'
92
Voyage inaugural raté de l'avion de Virgin Nigeria Airlines
Heathrow : le système IRIS pour les vols de BMI
TAP rénove sa flotte long-courrier
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qui le défendent, l’Accord Collectif PNC s’autodétruira dans :
1 année, 284 jours
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NEV...Enfin ça bouge !
En « J »,
DC 200 :
• Regroupement des phases « choix de plat chaud » et « Offre de fromage »...
• Montage d’une seule et même table de service sur les phases « dessert » et « café/liqueurs »...
Tout ceci pourrait paraître, en premier regard, d’importance minime... Sachez que, d’après les tests éffectués, ces
dispositions permettent de réduire d’environ 40 minutes le service actuel en le rendant plus simple ! Il convient de se
souvenir que le DC 200 est la prestation la plus importante et la plus fréquente.
L’objectif serait alors atteint et nous attendrons vos RDV sur le sujet.
En « Y » :
• Regroupement de l’apéritif sur une quinzaine de vols supplémentaires, selon une règle définie par le groupe de
suivi qui prend notamment en compte la durée de vol, un repos minimum de 4h 00 pour le pax et l’heure de décollage.
Tous les PNC savent combien un apéritif regroupé réduit le temps de service et allège la charge de travail.
De plus, afin d’obtenir un meilleur équilibrage des charges de travail des PNC sur l’ensemble de la flotte, nous aurons une inversion des tours de garde, pour les PNC en charge des postes « galley ».
• Regroupement des phases « choix de plat chaud » et « Offre de fromage »...
• Montage d’une seule et même table de service sur les phases « dessert » et « café/liqueurs »...
Tout ceci pourrait paraître, en premier regard, d’importance minime... Sachez que, d’après les tests éffectués, ces
dispositions permettent de réduire d’environ 40 minutes le service actuel en le rendant plus simple ! Il convient de se
souvenir que le DC 200 est la prestation la plus importante et la plus fréquente.
L’objectif serait alors atteint et nous attendrons vos RDV sur le sujet.
En « Y » :
• Regroupement de l’apéritif sur une quinzaine de vols supplémentaires, selon une règle définie par le groupe de
suivi qui prend notamment en compte la durée de vol, un repos minimum de 4h 00 pour le pax et l’heure de décollage.
Tous les PNC savent combien un apéritif regroupé réduit le temps de service et allège la charge de travail.
De plus, afin d’obtenir un meilleur équilibrage des charges de travail des PNC sur l’ensemble de la flotte, nous aurons une inversion des tours de garde, pour les PNC en charge des postes « galley ».
Air France-KLM: JP Morgan dégrade à 'sous-pondérer'
(Cercle Finance) - JP Morgan a abaissé ce matin sa recommandation sur la compagnie aérienne Air France-KLM (AF) de "neutre" à "sous-pondérer".
L'analyste explique que la compagnie a récemment su tirer parti d'une meilleure stratégie en matière de couverture du risque pétrolier que ses comparables.
"Ses relèvements d'objectifs pour l'exercice courant ont donc été plus importants, ce qui a fait de l'action la vedette parmi les grands transporteurs", note JP Morgan.
L'intermédiaire souligne qu'AF devrait enregistrer une hausse plus significative de ses coûts pétroliers que les autres compagnies aériennes avec la remontée des cours du brut.
"Nous prévoyons que la tendance à la hausse de la facture de fuel entraîne un déclin des bénéfices par action (BPA) d'AF au cours des deux prochaines années", explique JP Morgan.
Selon l'analyste, le titre AF réduira son avance lorsque la communauté financière aura pris conscience de ce facteur.
92
C'est le nombre de compagnies aériennes jugées dangereuses par l'Union européenne, selon La Tribune. Les compagnies épinglées, figurant sur cette "liste noire", proviennent pour l'essentiel de 4 pays africains : RDC, Sierra Leone, Guinée et Liberia
Voyage inaugural raté de l'avion de Virgin Nigeria Airlines
Dakar (Sénégal) - L'avion de la toute nouvelle compagnie aérienne Virgin Nigeria Airlines qui devait effectuer son voyage inaugural entre Lagos, la capitale nigérienne et Dakar, la capitale sénégalaise, a été obligé de faire demi-tour et de revenir se poser en urgence sur l'aéroport international Murtala Mohammed de Lagos, suite à un problème mécanique.
L'avion, un Boeing 737-300, vol VK843, avait décollé vers 21h30 avec 26 passagers à bord pour le premier vol de la compagnie reliant les deux capitales africaines. Trente minutes plus tard, l'avion est revenu se poser à cause d'un problème sur le train d'atterrissage dont une jambe de train ne voulait pas se rétracter. L'atterrissage s'est déroulé sans incident et il n'y a eu aucun blessé.
Les passagers ont été transférés sur d'autres vols et rejoindront leur destination à une date ultérieure. Après les interdictions de vol données aux compagnies aériennes locales Fresh Airlines et IRS Airlines et la mise en observation de Aero Contractor, la compagnie Virgin Nigeria Airlines espérait offrir un service irréprochable aux passagers sur cette ligne.
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Heathrow : le système IRIS pour les vols de BMI
Les passagers des vols de la compagnie aérienne britannique qui voyagent fréquemment vers l'aéroport de Heathrow vont voir leurs procédures d'immigration simplifiées grâce, notamment, à la reconnaissance de l'iris de leur œil, après enregistrement préalable auprès des services de police.
TAP rénove sa flotte long-courrier
La compagnie aérienne portugaise réceptionne son premier Airbus A330-200. Le nouvel avion biréacteur opérera en priorité sur les lignes brésiliennes, les Etats-Unis et l'Afrique.
L'UNAC
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CDG : 01 48 64 49 29, 4 49 29 depuis un poste AF Télécopie : 01 48 64 49 33 ORY : 01 41 75 65 90 ou 06 07 25 22 56
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