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Newsletter UNAC n° 564 du vendredi 14 avril 2006Sommaire :
Congés et scindements de jours
Impôts
Préavis de grève du SPAF,les 17 et 18 avril
Le terminal 2E de Roissy devrait rouvrir...
Les compagnies aériennes relèvent le prix des surcharges carburant
Délivrance à partir de jeudi des premiers passeports biométriques
Brésil : mobilisation pour sauver la compagnie aérienne Varig de la faillite
Nouveaux couloirs aériens en Chine
Paris vu du ciel
Congés et scindements de jours
par Hélène
SAVARY, déléguée UNAC AllianceNous vous avions fait il y a quelques temps, par voie de casier et Newsletter, une communication à ce sujet. Une petite précision par contre vient s'ajouter :
si vos N ne peuvent qu' être positionnés après vos congés, (lorsque par exemple vous êtes en congés a/c du 1er du mois), la Compagnie pourra vous scinder vos jours du mois concerné par ces derniers (ACG page 113), comme elle peut le faire a son initiative une fois par année IATA (1er avril/31mars).
Le scindement de la Compagnie sera codifié F sur votre TDS.
Nous vous rappelons donc que les services de Production n'ont pas le droit de prendre cette initiative sur vos N précédant vos congés (sauf si un DDA acceptant ce scindement a été posé), mais peut le faire dans le cas de figure énoncé plus haut.
Impôts
Les dossiers impôts, envoyés à nos adhérents à domicile sont postés aujourd'hui.
Préavis de grève du SPAF,les 17 et 18 avril
PARIS (AP) -- Le Syndicat des pilotes d'Air France (SPAF) a appelé le personnel navigant technique de la compagnie à cesser le travail les 17 et 18 avril prochains, à la fin du week-end de Pâques, dans un communiqué diffusé mercredi.
Le syndicat déclare dans son communiqué qu'il souhaite engager des discussions avec la direction d'Air France sur les retraites des salariés, ainsi que sur l'accord collectif du personnel navigant, notamment "la cessation d'activité à 60 ans, la protection sociale et les conditions de travail". AP
Le terminal 2E de Roissy devrait rouvrir...
... Début 2008. Les travaux sur la jetée du terminal qui s'était effondrée en mai 2004 vont commencer. Par ailleurs, toujours selon le directeur d'Aéroports de Paris, le satellite S3 de Roissy, qui accueillera les Airbus A380 à partir d'avril 2008, sera prêt au 1er semestre 2007.
NDLR : Après les diverses sottises écrites à propos de l'effondrement, poursuivons avec la belle réactivité d'ADP (2 années), le temps de construire une nouvelle cité...
Les compagnies aériennes relèvent le prix des surcharges carburant
KLM augmente de 5 euros sa surcharge carburant, à 45 euros, pour un aller simple en vol long-courrier. Iberia en crée une de 10 euros pour les vols intérieurs... Les répercussions sont fortes et immédiates.
La nouvelle flambée du prix du pétrole a des répercussions immédiates sur le prix du billet d'avion. La compagnie néerlandaise KLM (groupe Air-France-KLM) a ainsi annoncé hier son intention d'augmenter de 5 euros sa surcharge carburant sur les prix des vols long-courriers à partir de vendredi, la faisant passer de 40 euros à 45 euros pour un aller simple. Cette surcharge ne sera abaissée que lorsque les prix du pétrole descendront en dessous de 65 dollars le baril pendant trente jours consécutifs.
Si Air France n'a pas l'intention, pour l'instant, d'en faire autant, selon un de ses porte-parole, ce répit ne devrait être que de courte durée. En Espagne, Iberia, Spanair et Air Europa ont pris des mesures encore plus radicales. Si la première a maintenu à 20 euros sa taxe carburant pour les vols européens, elle a augmenté de 2 euros celle sur les long-courriers, au niveau très élevé de 60 euros. Elle applique par ailleurs pour la première fois une surcharge sur les lignes intérieures, de 10 euros.
Son concurrent Spanair a décidé d'en faire autant, et renchéri par ailleurs de... 56 euros la surtaxe sur ses vols vers l'Amérique latine et l'Asie, invoquant le fait que c'est la première fois en deux ans que cette charge est révisée. Pour massives qu'elles soient, ces répercussions sur le client ne reflètent pas la totalité de la hausse subie par les compagnies aériennes.
Il faut donc s'attendre à une nouvelle dégradation de leurs comptes si le prix du pétrole se maintient durablement à des sommets. Selon l'association professionnelle ATA (Air Transport Association), qui regroupe les compagnies aériennes américaines, ces dernières ont déjà payé leur gallon de kérosène en moyenne 27 % plus cher au premier trimestre de 2006 que durant les trois premiers mois de l'année précédente, ce qui va « entraver les efforts entrepris à grande échelle » par cette industrie pour se redresser.
Délivrance à partir de jeudi des premiers passeports biométriques
La délivrance des premiers passeports biométriques français, obligatoires pour se rendre aux Etats-Unis et qui sont fabriqués par l'Imprimerie nationale (IN) à Flers-en-Escrebieux (Nord), doit débuter jeudi dans les Hauts-de-Seine, indiquait mercredi la direction de l'IN.
"Par la suite, la mise à disposition du passeport électronique doit suivre le plan de montée en capacité des préfectures et sous-préfectures dans le traitement des demandes", ajoute-t-elle dans un communiqué.
A partir du 19 avril, Paris sera concerné puis progressivement, entre le 2 mai et le 25 juin, l'ensemble des départements, l'outre-mer et les Français de l'étranger, selon la même source.
Brésil : mobilisation pour sauver la compagnie aérienne Varig de la faillite
Source AFP
Des centaines d'employés de la compagnie aérienne Varig, se sont mobilisés mardi dans tout le Brésil pour sensibiliser l'opinion publique et convaincre le gouvernement d'injecter d'urgence des fonds dans la compagnie brésilienne au bord de la paralysie du fait de sa crise financière.
Mais le gouvernement brésilien a confirmé mardi qu'il excluait d'injecter des fonds publics dans Varig pour la sauver de la faillite. "Toute solution pour Varig est la bienvenue dès lors qu'il n'y a pas d'argent public dépensé", a déclaré le ministre chef de cabinet du président Lula Dilma Rousseff.
Dans les aéroports de Porto Alegre, Sao Paulo, Rio de Janeiro et Brasilia, des centaines d'employés (personnel au sol et navigant) ont distribué dès 6 heures du matin des tracts. Ils ont présenté une proposition de plan de sauvetage de la compagnie qui inclut une réduction de 30% de leurs salaires et le départ de 2.900 employés sur les 11.000 que compte la compagnie notamment. Ce plan injecterait immédiatement quelque 100 millions de dollars dans la compagnie, selon eux.
Plus de 300 employés en uniforme, accompagnés de parlementaires et avec le soutien des centrales syndicales du pays ont participé à Brasilia à la "Marche pour le sauvetage de Varig". La manifestation est partie du Parlement en direction du Palais du Planalto, le siège du gouvernement central.
Une commission de représentants de Varig a été reçue par les ministres du Travail, de la Défense et le ministre chef du cabinet à la présidence.
Varig est endettée à hauteur de quelque trois milliards de dollars, dont 65% sont dus à des prestataires de services comme Infraero, qui gère les infrastructures aéroportuaires, et BR Distribuidor (distribution de kérosène).
La compagnie s'était placée l'an dernier sous la protection de la loi sur les faillites.
Actuellement, seuls 54 des 71 avions de la Varig peuvent voler, faute d'entretien.
L'idée est d'obtenir une ligne spéciale de crédit du gouvernement pour sauver la compagnie historique du Brésil qui a déjà vendu quelque 30.000 billets pour le Mondial 2006 de football en Allemagne.
Le président de la compagnie Marcelo Bottini a déjà demandé à divers créanciers un moratoire de deux à trois mois sur le remboursement des dettes, équivalant à une ligne de crédits de 200 millions de dollars.
Nouveaux couloirs aériens en Chine
Pékin a autorisé l'ouverture de nouvelles lignes dans son espace aérien, qui permettront de réduire d'une demi-heure le temps de vol entre l'Europe et les grandes villes de la côte Est chinoise.
Paris vu du ciel
Les vues aériennes de la capitale en basse altitude sont rares, les prises de photos en hélicoptère nécessitant de multiples autorisations de la part des autorités. Jean-Louis Schmidt a obtenu en 1999 et 2000 une autorisation exceptionnelle et nous en fait profiter sur son site pariskypictures.com. Un travail d'artisan en concurrence hardue avec Google Earth
CDG : 01 48 64 49 29, 4 49 29 depuis un poste AF Télécopie : 01 48 64 49 33 ORY : 01 41 75 65 90 ou 06 07 25 22 56
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