Skyteam sous la surveillance de la CE

 
La Commission européenne a envoyé aux membres de SkyTeam, dont fait partie la compagnie aérienne Air France-KLM, une 'communication de griefs'. La Commission européenne a ouvert une enquête sur SkyTeam en 2000 pour éviter que l'alliance soit en position dominante, ce qui pourrait nuire aux consommateurs. Le champ de l'enquête de la Commission a été étendu à Continental, KLM Royal Dutch Airlines et Northwest Airlines lorsque ces dernières compagnies ont rejoint l'alliance au mois de septembre 2004.

Les membres de SkyTeam vont étudier avec attention les éléments transmis par la Commission auxquels ils répondront à l'automne, et pensent trouver un accord avec la direction générale de la Concurrence.

La commission n'est pas opposée à l'alliance mais se soucie du nombre limité de lignes sur lesquelles Skyteam pourrait nuire à la concurrence.

NDLR : Nuire aux consommateurs... alors que Skyteam "is Caring more about you" ??! Ils ne regardent pas les publicités à la Commission Européenne ou bien ?

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Air France-KLM  marque le 1er anniversaire de Flying Blue

Pour fêter le premier anniversaire de leur programme commun de fidélité Flying Blue, Air France et KLM proposent à leurs clients les plus fidèles*, la possibilité d'acquérir des objets uniques sur les sites Internet d'Air France et de KLM, rubrique Flying Blue.

En effet, sur ce site, les membres du programme Flying Blue peuvent participer aux enchères (en Miles Flying Blue) et/ou aux tirages au sort organisés chaque semaine jusqu'au 13 juillet 2006. Chaque fois, deux lots sont proposés.

Les lots consistent en une sélection d'objets uniques : des œuvres d'art comme par exemple un bronze signé Paul Gauguin ou une esquisse d'Alexandre Rodchenko, mais aussi des équipements de dernière technologie comme le Flybook Dialogue, le plus petit ordinateur portable du monde.

Flying Blue, premier programme de fidélité en Europe par le nombre d'adhérents, compte à ce jour 11 200 000 membres. Plus de 10 % d'entre eux ont adhéré au cours des 12 derniers mois (en moyenne 100 000 nouveaux adhérents mensuels, dont les deux tiers sont des clients internationaux).

* ayant voyagé avec Air France et/ou KLM au cours des 24 derniers mois
 

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La Commission adopte la première mise à jour de sa liste noire aérienne

La Commission européenne a adopté aujourd'hui la première mise à jour trimestrielle de la liste européenne de compagnies aériennes interdites dans l'Union européenne établie en mars dernier. Cette nouvelle liste remplace la précédente et est immédiatement disponible sur le site Internet de la Commission.

La liste ici

La Commission se conforme ainsi à ses obligations concernant la mise à jour régulière de la liste noire. Pour ce faire, elle a à nouveau auditionné l’ensemble des transporteurs aériens et des Autorités nationales de l’aviation civile susceptibles d’être concernés par cette nouvelle liste. Le contenu de la liste a en outre été approuvé à l’unanimité par le Comité d’experts de la sécurité aérienne chargé d’assister la Commission en la matière.

Voici les principaux changements intervenus par rapport à la liste initiale adoptée le 22 mars dernier (par le biais du règlement de la Commission 474/2006) 

• 3 compagnies individuelles sont ajoutées à la liste sur base de mesures nationales notifiées par des Etats membres : Blue Wing du Surinam (notifié par FR) et Sky Gate International (certifié par Kirghizistan et notifié par UK) sont désormais soumis à une interdiction totale (en Annexe A) et Air West du Soudan (notifié par DE) est soumis à une restriction opérationnelle (en Annexe B).
• Une compagnie individuelle, Star Jet du Kirghizistan, est interdite à l'initiative de la Commission. Il est avéré qu'il s'agit de la même entreprise que Star Air certifiée au Sierra Leone et déjà interdite dans l’Union européenne.
• Les listes des compagnies certifiées dans les 5 Etats d'ores et déjà soumis à une interdiction totale sont mises à jour sur la base du dernier registre publié par l'Organisation de l’Aviation Civile Internationale (13 de plus pour le Congo RDC, 26 pour la Guinée Equatoriale, 19 pour le Liberia, 13 pour le Sierra Leone et 10 pour le Swaziland).
• Une compagnie, Buraq Air de Libye, soumise jusqu'ici à une restriction opérationnelle pour ces activités cargo (et figurant donc dans l'Annexe B) est retirée de la liste; elle a maintenant cessé de type d’activités.
• Il est établi, sur la base d'une mission d'audit européenne, que les compagnies de Mauritanie ne doivent pas être soumises à une interdiction d'exploitation. Enfin, toutes les conditions pour la levée de l'interdiction du transporteur GST Aero du Kazakhstan ne sont pas remplies.

Au-delà des mesures d'interdiction qu'elle contient et des informations utiles qu'elle offre aux passagers désirant voyager hors d'Europe, la liste noire a démontré ses effets incitatifs : certains Etats ou compagnies, qui n'avaient pas réagi ou de manière inadéquate face à une interdiction nationale, ont maintenant accepté de coopérer avec la Commission pour corriger les problèmes de sécurité identifiés.

La Commission a pu mobiliser des fonds supplémentaires pour accroître l'assistance technique fournie aux Etats dont les niveaux de sécurité sont jugés insuffisants (ex. en faveur du Congo RDC). D'autres bailleurs de fonds internationaux, en particulier la Banque mondiale, ont annoncé des démarches similaires.

Plusieurs organismes européens actifs en matière d'aviation ont lancé des initiatives qui viennent soutenir le mécanisme mis en place par la Commission : la Conférence européenne de l'aviation civile (CEAC) a proposé de l'étendre à tous les Etats européens non membres de l'Union. Eurocontrol, agence spécialisée dans la gestion du trafic aérien, a mis en place un système d'alerte qui permet de détecter immédiatement les plans de vol enregistrés pour des compagnies interdites.

Hors d'Europe, l'Agence des Nations Unies spécialisée dans l'aviation, l'OACI, a repris le principe d'une liste noire et publie désormais une liste des Etats qui ne coopèrent pas pleinement avec elle pour la réalisation d'audits en matière de sécurité aérienne. L'IATA, l'association internationale des principales compagnies aériennes, a annoncé son intention de coopérer avec la Commission, en particulier en fournissant le résultat de ses propres contrôles. Plusieurs Etats tiers ont également demandé à la Commission d'échanger des informations en matière de sécurité aérienne.

La liste ici

NDLR : Un boulot pas facile que cette liste (rallongée) dont la fonction est de protéger aussi les intérêts diplomatiques et économiques.

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Les Français vont bénéficier d'une estimation précise de leurs pensions

Par La Tribune

Les deux décrets relatifs au droit à l'information sur les retraites, prévus par la loi Fillon, paraissent cette semaine. À partir de 2007, les seniors connaîtront le niveau de leurs pensions.

Selon une toute récente étude de la Caisse nationale d'assurance vieillesse (Cnav), seuls 55 % des Français connaissent approximativement ou exactement le montant de la pension de base qui leur sera versée, au moment de la liquidation de leur retraite. Pour ouvrir les yeux à l'autre moitié de la population, la loi Fillon de 2003 a instauré un droit à l'information des assurés. Un droit qui ne pouvait jusqu'alors pas s'exercer, dans l'attente de la publication des décrets mais aussi compte tenu des délais de construction du système informatique d'échange des données entre les organismes de retraites.

Ce vaste chantier a pris du retard mais est désormais bien avancé. Les deux décrets prévus par la loi de réforme des retraites devraient été publiés cette semaine. Ils précisent le dispositif Fillon. Tout d'abord, les Français recevront un " relevé de situation individuelle ", qui retracera les droits à pension constitués auprès de chacun des régimes de retraite obligatoire. Ce document sera envoyé soit à la demande de l'assuré (au plus tous les deux ans et à compter du 1 er juillet 2007), soit à l'initiative des organismes de retraite.

Ces derniers commenceront leurs envois le 1er juillet 2007 pour les Français âgés de 50 ans, le 1 er juillet 2008 pour ceux qui atteindront 45 ou 50 ans en 2008 et le 1 er juillet 2009 pour les assurés fêtant leur 40, 45 ou 50 ans en 2009. Ensuite, le relevé de situation sera établi au 1 er juillet de chaque année pour les bénéficiaires atteignant l'âge de 35, 40, 45 ou 50 ans.

Par ailleurs, les seniors pourront bénéficier d'une " estimation indicative globale ", précieuse puisqu'elle leur fournira une évaluation précise de leurs montants de retraite. Pour valoriser l'option de la surcote, qui incite à travailler au-delà de 60 ans via l'affectation d'un bonus, elle figurera dans l'estimation globale. Y seront indiqués les revenus supplémentaires à engranger au titre de la surcote. Cette estimation, uniquement indicative, sera adressée par les organismes de retraite selon le calendrier suivant : le 1 er juillet 2007 aux Français de 58 ans, le 1 er juillet 2008 à ceux qui auront alors 57 ou 58 ans, le 1 er juillet 2009 pour ceux qui atteindront 56 ou 57 ans et le 1 er juillet 2010 pour les bénéficiaires de 55 ou 56 ans en 2010. À partir du 1 er juillet 2011, l'évaluation sera envoyée chaque année aux Français atteignant l'âge de 55 ans.

La grande révolution de ce nouveau dispositif vient de la coordination, inédite, entre les 38 régimes de retraite obligatoire, dont les régimes complémentaires, à travers la mise en place d'un groupement d'intérêt public, le GIP Info retraite, dont le site vient d'être mis en ligne. 38 % des retraités actuels ont en effet été rattachés dans leur carrière à plusieurs régimes et ont eu le plus grand mal à reconstituer leur retraite pour estimer leurs pensions. Forts de ce nouveau droit à l'information, les assurés prendront connaissance, souvent avec stupéfaction, du faible taux de remplacement qui les attend (en moyenne environ 60 % pour les salariés du privé). Et pourront, s'ils le peuvent, s'organiser pour améliorer leurs pensions, soit en rachetant des années d'études, soit en épargnant, soit en travaillant plus longtemps...

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A vous Les Zinfos

Sur la Toile, les petits ont eux aussi leur lucarne d'informations : Les Zinfos est un journal télévisé quotidien destiné aux enfants de 6 à 11 ans. Diffusé pour la première fois la semaine dernière, ce mini-journal de 5 minutes est présenté et corédigé par Julia Livage, une grande sœur journaliste de 25 ans. L'émission comprend 5 sujets qui expliquent l'actualité du jour, qu'il s'agisse de reportages politiques ("Les enfants députés d'un jour") ou culturels ("L'exposition Vach'art"). Le tout serait supervisé par un pédiatre. Ce JT en herbe est visible tous les jours dès 16 heures en streaming, vidéocasting et podcasting.

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