S'abonner au Flux RSS Live des Publications
Contenu de l'aide - Rubrique - Newsletter
Mes outils
Newsletter UNAC n° 618 du jeudi 22 juin 2006Sommaire :
Air France - KLM renforce sa desserte de l'Inde
La future gare de fret TGV de Roissy-CDG sur les rails
USA : un rapport évoque trois projets de détournement d'avions déjoués
Iberia : grève des pilotes du 10 au 16 juillet
MAREL : Ma retraite en ligne
Le Monde de ce jour
Cette
newsletter vous est rédigée pour les
adhérents
à la section PNC Air France de l'UNAC. Elle est
néanmoins
libre d'abonnement à partir de notre
site UNAC, actualisé en permanence.
Les images éventuellement associées à
cette newsletter
nécessitent une lecture en connexion et en pleine page.
Air France - KLM renforce sa desserte de l'Inde
La compagnie annonce qu'elle desservira en propre Chennai ( Inde) trois fois par semaine à compter du 30 octobre 2006. Cette ligne est actuellement exploitée en partage de codes avec un avion et un équipage de Delta Air Lines.
Le vol sera assuré en Airbus A340 de 291 sièges dont 30 en cabine l'Espace Affaires et 261 en cabine Tempo.
Chennai airport
Chennai
NDLR : Oui, oui, c'est bien Madras
La future gare de fret TGV de Roissy-CDG sur les rails
Les principaux opérateurs de l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle, réunis au sein de l'association Carex, ont lancé hier l'étude de faisabilité. Le projet pourrait voir le jour en 2009-2010.
Les principaux acteurs de l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle ont annoncé hier le lancement d'une étude de faisabilité pour la création d'une gare de fret TGV, connectée au terminal dédié de la plate-forme. Financée par l'association Roissy Cargo Rail Express (Roissy Carex), qui réunit notamment Air France Cargo, FedEx, La Poste, WFS, UPS et Aéroports de Paris, l'enquête devra notamment déterminer le meilleur site d'implantation, l'un situé au nord-ouest de la plate-forme, sur le territoire de Goussainville (95), l'autre au sud-est, au Tremblay-en-France (93). Les conclusions de ces travaux devraient être connues à la mi-novembre, pour une mise en service possible en 2009-2010.
Ce projet, qui a déjà reçu le soutien de principe du gouvernement et de la Commission européenne, permettrait de transférer vers le rail une partie des tonnages actuellement transportés en avion et en camion. Reliée à deux lignes à grande vitesse, la future gare permettrait de desservir à meilleur coût les grandes villes situées dans un rayon de 300 à 800 kilomètres, telles que Londres, Bruxelles, Amsterdam, Cologne, Francfort et Bâle, et à plus long terme l'Europe du Sud.
Première plate-forme aéroportuaire de fret express, Aéroports de Paris veut en faire un atout pour développer ses activités cargo. La société y voit aussi un moyen de réduire les vols de nuit, essentiellement liés au courrier. La Poste, qui exploite déjà trois rames et demie dédiées au fret postal, pourrait ainsi basculer une partie de son trafic nocturne vers le train. Air France, dont la majorité de l'activité cargo est tournée vers le long-courrier, qui représente 855 millions d'euros de chiffre d'affaires contre 53 millions seulement pour le moyen-courrier, n'aurait pas à craindre la concurrence du train, qui lui permettra d'acheminer par le rail une partie de son trafic européen aujourd'hui transporté essentiellement par camions. « Ce projet est une occasion sans précédent de développer l'attractivité de la France auprès de ses partenaires étrangers », estime FedEx, le numéro un mondial du fret express, qui voudrait faire de Roissy « l'entrepôt de l'Europe ».
USA : un rapport évoque trois projets de détournement d'avions déjoués
Source Sogex Prime
Al-Qaïda a envisagé de détourner des avions pour frapper Londres, l'Italie, l'Australie et l'est des Etats-Unis, notamment en dissimulant des explosifs dans des appareils-photo, selon la chaîne américaine ABC qui cite un rapport du ministère de la Sécurité intérieure.
Ce rapport évoque trois projets d'attentats distincts, déjoués pour l'essentiel en 2003, ajoute la chaîne de télévision sur son site internet, sans préciser comment les projets ont été découverts.
Le Département américain de la Sécurité intérieure n'a pas souhaité faire de commentaire dans l'immédiat.
Dans le premier projet, al-Qaïda prévoyait de détourner des avions au départ de l'aéroport de Londres-Heathrow et de les projeter sur l'aéroport lui-même et sur une tour du quartier d'affaires londonien Canary Wharf.
Dans le second, prévu en mai 2003, des membres de la nébuleuse d'Oussama ben Laden envisageaient de lancer un avion chargé d'explosifs sur le consulat américain à Karachi.
Le dernier a été déjoué pendant l'été 2003 : des membres d'al-Qaïda prévoyaient d'utiliser des appareils-photo et du matériel similaire pour dissimuler des bombes et des armes afin de détourner des avions pour frapper la côte est des Etats-Unis, le Royaume-Uni, l'Italie et l'Australie.
Ces trois projets déjoués, ajoutés à la demi-douzaine d'autres déjà évoqués par les autorités américaines depuis les attentats du 11 septembre 2001, "démontrent un engagement constant sur les cibles liées à l'aviation", conclut le rapport cité par ABC.
Malgré l'amélioration des mesures de sécurité, le ministère "continue de recevoir des informations concernant des menaces terroristes sur le secteur de l'aviation aux Etats-Unis et dans le monde occidental", prévient le rapport.
Iberia : grève des pilotes du 10 au 16 juillet
Les pilotes de la compagnie espagnole entendent protester contre la création par Iberia de la low cost Catair. Alors qu'Iberia envisagerait d'éliminer les liaisons non rentables, notamment au départ de Barcelone, la relève serait assurée par Catair, selon des sources syndicales.
MAREL : Ma retraite en ligne
Cette première version du simulateur n'est pas en mesure de calculer la retraite d'un salarié relevant actuellement d'un régime spécial (RATP, SNCF, Industries Electriques et Gazières, Banque de France, Mines, Opéra de Paris, Comédie française, Port autonome de Strasbourg, marins, clercs et employés de notaires, personnels navigants de l'aéronautique).
Si vous avez relevé d'un régime spécial par le passé, vous pouvez utiliser ce simulateur mais le montant simulé de votre retraite ne tiendra pas compte des droits acquis au cours de cette période.
NDLR : Mais il n'y pas que des régimes spéciaux qui nous lisent.
Le Monde de ce jour
Exceptionnellement, pour cause de grève de l'impression, aujourd'hui, le journal Le Monde de ce jour est accessible en PDF
Nos
dépêches sont mises à jour en
permanence sur notre
site internet.
L'UNAC
rappelle, à la DG.OA et aux rédacteurs de sa
revue
BRIEFING, que les Newsletters ne sont pas
destinées
à être reproduites
sans autorisation.
UNAC PNC AF, 3 Place de Londres, Batiment Uranus - BP 12797 - 95727 - ROISSY CDG CEDEX Web UNAC
CDG : 01 48 64 49 29, 4 49 29 depuis un poste AF Télécopie : 01 48 64 49 33 ORY : 01 41 75 65 90 ou 06 07 25 22 56
Nous écrire
Vous avez fait la démarche de vous inscrire à cette newsletter UNAC ou vous avez été inscrit par nos soins. En tout état de cause,il est toujours possible de {LINKS}
