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Newsletter UNAC n° 621 du lundi 26 juin 2006Sommaire :
Air Europa deviendra membre associé de SkyTeam
EU Wants Quick US Passenger Data Solution
Hijackers May Target Executive Jets
Delta Seeks To End Pilots' Pension Plan
Survol de la France aux côtés de l'Institut géographique national
Corée du Sud : 34e concours de photos
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Air Europa deviendra membre associé de SkyTeam au premier semestre 2007
La première compagnie aérienne privée espagnole, qui fête ses 20 ans cette année, affiche un chiffre d'affaires en hausse de 12,3% à 898,4 millions d'euros en 2005
Comme l'ensemble de ses concurrentes européennes, Air Europa souffre de la progression constante des prix du kérosène. Et si le chiffre d'affaires de la première compagnie aérienne privée espagnole croit ainsi de 12,3% à 898,4 millions d'euros (8,35 millions de passagers), son résultat net, en revanche, s'en ressent (1,55 millions d'euros en 2005 contre 20 millions en 2004) . « La hausse du prix du carburant a pesé de l'ordre de 30 millions d'euros sur nos résultats cette année», précise Alcino Ribeiro, directeur général d'Air Europa. Ce qui se ressent également sur les résultats de sa maison-mère de la compagnie, Globalia, qui affiche, elle, un résultat net en recul de 54% à 18,8 millions d'euros.
Des résultats qui n'empêcheront cependant pas l'entrée prochaine d'Air Europa au sein de l'alliance Skyteam. Déjà partenaire privilégié d'Air France-KLM, la compagnie espagnole a désormais réalisé les investissements nécessaires : passage sur le même GDS que la compagnie française (Amadeus), mise en place du même système d'enregistrement, intégration du programme de fidélité Flying Blue,...Les aménagements concédés par Air Europa lui permettront de devenir membre associé de l'alliance au premier semestre 2007.
Parmi les autres projets à venir, la compagnie a également annoncé l'ouverture d'ici la fin de l'année une nouvelle route entre Madrid et Vigo ainsi que d'une ligne directe entre Madrid et Rio de Janeiro. A plus long terme, la compagnie, qui vient d'acquérir 3 Airbus A330/200, entend poursuivre le développement de nouvelles routes notamment à destination de l'Asie et des Pays de l'Est notamment grâce à l'acquisition de 10 Airbus A 350 qui viendront renforcer sa flotte d'ici 2010.
Chiffres
clés :
203 vols directs, dont 120 en partage de code avec Air France, vers la péninsule Espagnole, les Baléares, les Canaries, l'Amérique Latine et la Chine
67 routes régulières et 36 destinations
8,35 millions de passagers en 2005 (+9%)
Chiffre d'affaires 2005 : 898,4 millions d'euros (+12,3%), dont 35% online, 20% via les tour-opérateurs et 45% en agence
Résultat net 2005 : 1,55 millions d'euros
Chiffre d'affaires France : 25 millions d'euros, contre 22 millions en 2004.
3 300 employés en 2005
30 Boeing 737/800
300 000 membres du programme Fidelitas
5 Boeing 767/300
3 Airbus A 330/200
203 vols directs, dont 120 en partage de code avec Air France, vers la péninsule Espagnole, les Baléares, les Canaries, l'Amérique Latine et la Chine
67 routes régulières et 36 destinations
8,35 millions de passagers en 2005 (+9%)
Chiffre d'affaires 2005 : 898,4 millions d'euros (+12,3%), dont 35% online, 20% via les tour-opérateurs et 45% en agence
Résultat net 2005 : 1,55 millions d'euros
Chiffre d'affaires France : 25 millions d'euros, contre 22 millions en 2004.
3 300 employés en 2005
30 Boeing 737/800
300 000 membres du programme Fidelitas
5 Boeing 767/300
3 Airbus A 330/200
EU Wants Quick US Passenger Data Solution
June 19, 2006
The European Commission vowed on Monday to take swift action to safeguard an anti-terrorism measure requiring EU states to supply advance details of passengers heading to US airports.
A current agreement to supply the names, addresses, payment details and telephone numbers of passengers was struck down by the EU's highest court last month on a legal technicality.
The EU's executive said it was confident it could come up with an alternative legal basis for delivering the same information by October 1, when the existing accord runs out.
"We need to take swift, robust and legally sound action to make sure we don't have any difficulty or distortion of transatlantic flights," a spokesman for EU Justice Commissioner Franco Frattini told a news briefing.
"To our minds, there are no grounds to change the content of the agreement," he added of the pact, which Washington sees as essential to countering terrorism after the September 11, 2001 attacks on US targets.
The announcement came ahead of President George W. Bush's trip to Europe for a US-EU summit in Vienna starting Tuesday.
EU Parliament deputies had raised concerns that the transfer of passenger data breached privacy rights, but the European Court of Justice ruled on May 30 only against the legal framework of the two-year-old accord.
The Commission hopes it can overcome that objection by re-basing the agreement on articles of EU law pertaining to security and the fight against organized crime.
Such a move will mean the European Parliament no longer has any formal say over the measure. It will have to be ratified by member states but can take effect provisionally even before the ratification process is complete, Frattini's spokesman said.
Washington has said it is confident the EU can overcome the court's objections and there will be no impact on air traffic.
Hijackers May Target Executive Jets
June 19, 2006
The executive jet industry must be better regulated to avoid hijackings for terrorist attacks, a British government watchdog said on Monday.
Lord Carlile, the Home Office's independent reviewer of terrorism laws, said companies that rent out flying hours in executive jets to businessmen and wealthy travellers should be subject to European Union and UK security regulations.
"It is possible to purchase, from reputable international companies, piloted flying hours in sophisticated executive jets capable of high speed travel from continent to continent. The risk of hijacking of such aircraft is not fanciful," Carlile said in a report on Britain's anti-terrorism laws.
Schemes that offer shared ownership of executive jets should also be subject to tighter controls.
The September 11 plane attacks on New York and Washington have raised fears that the growing executive jet industry could be vulnerable to hijackings.
Carlile said the government and the aviation industry must ensure passenger information was fully available and that the aircraft were being policed internationally.
"The operators, wishing to retain their certifications and reputations, have a strong interest in full cooperation with the authorities," he added.
"The important thing is that there should always be a vigilant watch for the unusual and unexpected."
In his report into the operation last year of the Terrorism Act 2000, Carlile also said British police were overusing anti-terrorism stop and search powers that have not been found to prevent attacks and risk provoking a public backlash.
Delta Seeks To End Pilots' Pension Plan
June 19, 2006
Delta Air Lines said on Monday that it is notifying the federal pension insurer, the Pension Benefit Guaranty Corporation, that it intends to end its pilots' pension plan, a spokesman said.
The request, effective September 2, to terminate the defined benefit plan -- which provides employees with a monthly payout based on their salary -- was sent by overnight courier to the PBGC, spokesman Anthony Black said.
The airline will also need the approval of the US Bankruptcy Court before it can terminate the plan, which if allowed to continue could cost it more than USD$1 billion near term.
Delta, which filed for bankruptcy protection from creditors in September last year, is trying to raise USD$3 billion a year in cost cuts and revenue increases.
It reached an agreement with its pilots in April for a new contract, which saves it about USD$280 million a year and includes a provision for certain payments to pilots if the pension plan is terminated.
The airline had said that it would end the pilots' pension plan even if Congress approves legislation that includes special help for struggling airlines.
"Unless the pilot plan is terminated Delta cannot successfully restructure," Chief Executive Gerald Grinstein wrote in a letter to members of Congress on Friday.
Delta also manages a non union plan, which Grinstein said the airline will try to save.
Survol de la France aux côtés de l'Institut géographique national
Tout internaute peut, via le nouveau portail de l'IGN, parcourir l'Hexagone des cieux. Plus précis que Google Earth - détails à 50 cm près -, ce site présente 3 688 cartes à différentes échelles, soit un total de 400 000 photographies. D'ici à octobre, le site prendra du relief, avec une visualisation en 3D.
NDLR : Le site de l'IGN est hélas saturé, vous pouvez néanmoins voir à quoi cela ressemble en tapant une adresse sur les Pages jaunes et en choisissant de voir la carte de l'adresse demandée.
Corée du Sud : 34e concours de photos
L'Office national du tourisme coréen organise du 4 au 13/07 un concours de photos touristiques sur le pays. Chaque participant peut envoyer jusqu'à 30 photos argentiques et numériques prises après janvier 2005. Annonce des gagnants début août. Liste des gagnants affichée sur le site officiel de l'Office du tourisme coréen.
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