EN VRAC JUILLET 2010

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17-07-2010 EN VRAC JUILLET 2010

LES SOIRÉES DE L'AMBASSADEUR !

Le 14 juillet dernier, la Direction a inventé un nouveau concept :
Le travail obligatoire gratuit en escale pour les PNC.

En effet, sur ce vol au cours duquel devait se dérouler un test hébergement, le CDB a annoncé au briefing que suite à l’invitation de l’ambassade de France à BANGUI, la présence de l’équi- page en uniforme était requise, il a ajouté que ceux qui ne souhaitent pas s’y rendre devaient débarquer...

Curieusement, la RH AMO en CCP sur le vol n’a rien trouvé à y redire. Alors que plusieurs délégués du personnel de plusieurs syndicats étaient dans l’équipage, notre délégué a été le seul à s’étonner du caractère obligatoire de l’invitation. Il a également été le seul à faire valoir que le temps d’escale (13h55 de temps d’arrêt avec décollage à 6h40 loc) ne permettait pas à la fois d’effectuer le test hébergement, d’effectuer un temps de travail gratuit prescrit par la hiérarchie, et de respecter le temps de repos mini obligatoire. Il a donc été débarqué du vol (il a été le seul).

Au-delà du test hébergement qui peut être reporté, la participation à ce genre de manifestation sur notre temps de repos ne peut pas être imposée par la Direction. Si c’est obligatoire, c’est du temps de travail et non pas du temps de repos en escale.

Une fois de plus, on constate la légèreté avec laquelle la direction traîte la sécurité. Au-delà des beaux discours faits par nos directeurs, sur le terrain c’est un tout autre chantage qui s’exerce : Tu fais de la représentation pour AF sur ton temps de repos ou tu dégages » ! Ce chantage se fait au détriment de la sécurité des vols, ces pressions sont inacceptables.

Si vous êtes témoins ou victimes de ce genre d’abus, contactez-nous rapidement.

RADD SUR MC ET SUR CC
En cas de dépassement des limitations sur CC et MC, vous avez toujours la possibilité de prendre votre repos additionnel accolé au RPC. Si ce positionnement modifie la suite du tour de service initialement programmé, le RADD sera reporté, sauf avis contraire du PNC. Donc il est impératif de passer au Suivi planning si l’on veut son RADD accolé.

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