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22.04.2009
Restriction du droit de grève des navigants

Loading...AIR FRANCE MONTRE UN VISAGE BIEN PEU RÉPUBLICAIN !
À l’occasion de la discussion d’un projet de loi (relatif à l’organisation et à la régulation des transports ferroviaires et portant diverses dispositions relatives aux transports), la Direction d’Air France veut faire voter par l’Assemblée Nationale une restriction, que nous considérons excessive et abusive, au droit de grève des navigants. Ce projet de loi est déjà passé devant le Sénat le 9 mars dernier et les Sénateurs ont voté un article qui prévoit que : « l’équipage est tenu d’assurer l’intégralité des opérations aériennes qui constitue la mission. Constitue une mission une succession préalablement définie d’opérations aériennes entre deux temps de repos qui débute et se termine à la base d’affectation. »

Avec un tel article, inscrit dans une loi, non seulement il ne sera plus possible de se déclarer gréviste en escale, mais aucun navigant ne pourra plus faire grève lors d’un passage à la base au cours d’une rotation.

C’est un peu comme si la loi interdisait à un salarié de se mettre en grève entre le moment où il pointe en arrivant et le moment où il pointe en partant.

Plus de droit de grève en escale, plus de droit de grève lors d’un passage sur la base, mais nous aurons toujours le droit de nous mettre en grève sur nos vacances et sur nos repos mensuels !

AIR FRANCE VEUT FAIRE SA LOI POUR RESTREINDRE LE DROIT DE GRÈVE DES NAVIGANTS !
 

Merci Air France ! Car c’est bien Air France qui est l’instigatrice de cette restriction du droit de grève des navigants. Ce n’est pas un article qui était dans le projet de loi du Gouvernement mais un amendement demandé par Air France ! C’est complètement abusif, le droit de grève est un droit constitutionnel, applicable à tous les salariés sauf aux navigants !

Nous mettons la Direction d’AF en garde, si elle continue à soutenir cet article nous nous réservons le droit d’exercer un recours constitutionnel (il nous faudra la signature de 60 députés) contre cet article (ce qui pourrait aussi invalider d’autres articles en passant…).