Newsletter UNAC n° 261 du jeudi 2 décembre 2004



Sommaire :


- Manifestation le 7 décembre devant le Ministère des Transports
- Salaires, "
il y a du gras à Air France"  selon le PDG Léo Van Wijk
- Air France brade plus de deux millions de sièges
-
Six nouvelles destinations australiennes pour Air France grâce à un accord de partage de codes signé avec Qantas
 

Cette newsletter vous est rédigée pour les adhérents à la section PNC Air France de l'UNAC. Elle est néanmoins libre d'abonnement à partir de notre site UNAC.
Les alertes et  images éventuellement associées à cette newsletter nécessitent une lecture en connexion et en pleine page.


Manifestation le 7 décembre devant le Ministère des Transports


Vous avez été nombreux à appeler notre permanence à propos du lieu de la manisfestation du 7 décembre.

Cette manifestation aura lieu devant  le Ministère des Transports, 246 bd St Germain à Paris, l’après-midi à 15h00.

Les stations de métro les plus proches sont  Rue du Bac ou Solférino.

Pour ceux qui viennent en voiture, le parking le plus proche est le parking "Bac Montalambert"

Nous vous attendons et vous espérons nombreux pour cette manisfestation.

"ALLIANCE PNC" SNPNC-UNAC

Communiqué de presse du 30 novembre 2004

LS04-0614-DIV

Les deux syndicats SNPNC et UNAC représentant la majorité des hôtesses et stewards du transport aérien français, ont déposé un préavis de grève pour les 9 et 10 décembre 2004.

Ce préavis porte sur le projet de réglementation de l'Union Européenne (EU-OPS) applicable au Personnel Navigant Commercial et sur la décision de l'EASA (European Aviation Safety Agency) d'abandonner le schéma de création d'un titre aéronautique européen PNC.

Ces deux dossiers constituent un recul inacceptable de la qualification du PNC. Ils constituent un véritable coup d'arrêt à la reconnaissance de la profession de PNC.

Les deux syndicats réunis dans une « Alliance PNC » organisent une conférence de presse le mardi 7 décembre 2004 à 10h00 au 4 Allée Verte 93200 Saint-Denis et appellent à une manifestation du PNC devant le Ministère des Transports 246 bd St Germain ce même jour à 15h00.

L'ensemble du PNC des entreprises françaises sera en grève nationale les 9 et 10 décembre 2004.

Dossier « Licence européenne PNC » sur les sites www.snpnc.org et www.unac.asso.fr.

* * *



Lire le tract de l'ALLIANCE PNC SNPNC-UNAC du 30 novembre 2004



Dans la presse cette semaine :

Préavis de grève de deux syndicats de personnels navigants commerciaux

Les deux principaux syndicats de personnels navigants commerciaux (PNC), le SNPNC et l'UNAC, ont annoncé mardi dans un communiqué avoir déposé un préavis de grève pour les 9 et 10 décembre prochain, date de la présentation à Bruxelles d'une réglementation européenne les concernant.

Selon Hubert Descamps, secrétaire général de l'UNAC, les PNC s'inquiètent du passage sous la tutelle des compagnies aériennes de la formation des PNC, alors qu'elle était jusqu'à présent de la responsabilité de la direction générale de l'aviation civile (DGAC).

"Si une compagnie aérienne disparaît, la formation des PNC qu'elle employait ne sera plus valable", selon Hubert Descamps, qui s'inquiète également d'un assouplissement de la réglementation du nombre de PNC par avions et de la "disparition du certificat sécurité-sauvetage" au profit d'une attestation délivrée par les compagnies.

Ces deux syndicats, réunis dans une alliance représentant la majorité des hôtesses et stewards du transport aérien français, appellent également à manifester le même jour devant le ministère des Transports.



Salaires, "il y a du gras à Air France"  selon le PDG Léo Van Wijk


Le journal des Pays Bas le NRC Handelsblad (page 15) évoque les conflits « culturels » ( ?) au sein de la nouvelle compagnie aérienne née de la fusion AF/KLM…et les avantages manifestes de la « rationalisation » du réseau qui permet de faire de grandes « économies ».

 

Le PDG de KML, Leo Van Wijk, n’hésite pas à critiquer Air France : « les Français ont encore trop de gras, ils devront couper dans leurs coûts. Le problème ne réside pas dans le management, qui en comprend la nécessité, mais auprès du personnel et des syndicats. Les employés d’Air France ont toujours pensé : nous travaillons dans une entreprise d’Etat, il ne peut rien nous arriver. Cette attitude doit changer ; Spinetta a reconnu le problème, KLM est plus efficace qu’AF, les managers parisiens peuvent tirer des leçons de leur filiale néerlandaise » !!! Elégant non ?


NDLR : Sacré Léo, c'est exactement ce que je me disais à propos de ses  1,3 million d'euros de rémunération annuelle en les comparant aux 382 200 euros de Jean-Cyril... ça augure de bons moments à venir ce comparatif... !
 


Air France brade plus de deux millions de sièges

C'est le cadeau de Noël d’Air France. Du 30 novembre au 8 décembre, la compagnie casse les prix sur des vols vers l’Europe et la métropole, depuis la France.
Le modèle low cost semble avoir inspiré la grille promotionnelle de la compagnie nationale : Air France propose la métropole (de et vers Paris) à 25€HT l’Aller Simple et la métropole inter-régions à 39€HT. L’Europe est au prix de 39€HT l’AS sur 55 destinations au départ de Paris, Lyon, Marseille, Strasbourg, Toulouse, Bordeaux et Nice. Le prix grimpe à 65€ l’AS au départ des autres villes, vers ces mêmes destinations.

Tous ces tarifs sont accessibles aux passagers qui s’engagent à prendre un billet aller-retour. La période de voyage s’étend du 3 janvier au 20 mars 2005 (dernier retour le 20 avril 2005) .

Pour cette promotion, Air France met en vente plus de 1 million de sièges sur la métropole et plus de 1 million de sièges sur l’Europe. Soit l’équivalent, au total, de près 130 airbus A320 par jour.
Naturellement, toutes les agences de voyages ont accès à ces tarifs pour le compte de leurs clients




Six nouvelles destinations australiennes pour Air France grâce à un accord de partage de codes signé avec Qantas

Source Air France



Depuis ce jour, 1er décembre, Air France et Qantas proposent des vols en partage de codes entre la France et l'Australie.

Cet accord permet à Air France d'élargir son offre avec 6 nouvelles destinations australiennes, à raison de 34 fréquences hebdomadaires : les passagers empruntant le vol quotidien d'Air France/CDG2 – Singapour peuvent ainsi continuer leur voyage sur un vol Qantas vers Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth (desservies quotidiennement) ainsi que vers Adélaïde et Darwin (desservies 3 fois par semaine). Le même service leur est proposé dans le sens Australie/France.

Pour offrir entre Paris et l'Australie la route la plus directe et la plus rapide, Air France propose un service entièrement nouveau :

Départ de CDG pour Singapour à 23h15 au lieu de 19h25 pour raccourcir les temps de correspondance sur les vols Qantas à Singapour,
Mise en ligne du nouveau Boeing 777-300 équipé des Nouveaux Espaces du Voyage,
Transit accéléré à l'aéroport de Singapour Changi, grâce au rapprochement d'Air France et Qantas dans le même terminal.

Enfin, les passagers Fréquence Plus, ainsi que les passagers Qantas Frequent Flyer bénéficieront pleinement de ce partenariat puisqu'ils pourront gagner des Miles sur l'intégralité du parcours entre la France et l'Australie.



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