Essai d’hébergement DUBAI-RADISSON SAS Sharjah.
Hôtel Radisson SAS Resort, Sharjah.
Corniche Road, P.O Box 3527,
United Arab Emirates
Tel : (+971 6) 565 7777
Fax : (+971 6) 565 0090
e-mail : rdsasshj@emirates.net.ae
Website : www.lemeridien.com
essai
réalisé par Denis SERRANO, délégué
UNACOrganisations professionnelles présentes sur cet essai :
• L’ALLIANCE (SNPNC UNAC), CGT UGICT, UNSA, CFTC, FO et SNPL
| TRANSPORT
30 minutes de navette pour effectuer les quelques 18 kilomètres qui nous séparent de notre hébergement qui malheureusement en raison du trafic peu facilement se transformer en 1H15 voir 1H30 en particulier le matin. Notre navette plutôt récente comprend, avec les strapontins centraux, 35 places assises, pour un équipage de 11 PNC et 2 PNT ce qui au regard de la règle des 30% et largement supérieur. Les bagages sont stockés à l’extérieur de notre bus, dans une remorque fermant à clef. Ils seront chargés par le chauffeur de notre bus. |
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HÔTEL
Situé à environ 20 minutes du centre de Dubaï, à Sharjah, l’hôtel construit au début des années 1980, a été repris par la chaîne Radisson SAS depuis 3 ans. La dernière grande rénovation date de l’année précèdant ce rachat, autant dire que cet hôtel est d’un aspect extérieur plutôt agréable, si tant est que l’on soit un passionné de l’égyptologie, car de forme pyramidale. L’un de ses cotés est entièrement constitué de panneau de verre laissant, vous l’imaginez bien, rentrer un maximum de lumière, cette dernière venant inonder le hall d’entrée.
Il ne comprend pas moins de 300 chambres et suites réparties sur 15 étages. Nous étions logés au 7ème étage bien que si nous venions à signer un contrat, les chambres seraient entre les niveaux 8 et 12.
Il y a 5 niveaux de chambres :
1. Standard.
2. Business.
3. Junior suite.
4. Résidente suite.
5. Présidentiel.
Nous avons eu des « standard » et notre Commandant une « Junior suite ».
HALL
Gigantesque hall en marbre donnant sur la réception et le bar (sans alcool). Ce hall permet également l’accès à la piscine et à la plage, au fitness center (flambant neuf et gratuit), au hammam, aux 23 différentes boutiques de souvenirs, bijoux, cigares, aux deux restaurants de spécialités Marocaines et Chinoises etc.., et au coffee shop qui grâce à la fameuse verrière se trouve en plein milieu d’une mini forêt tropicale d’où s’écoule un petit torrent qui se termine en chute d’eau.
RECEPTION
A l’arrivée, pas de comptoir spécifique pour la remise des clefs et la liste de senorité n’avait pas été respectée, tout à leur honneur d’ailleurs, car pour nous être agréables, ils avaient cru bon de placer toute les hôtesses en premier. Accueil extrêmement chaleureux effectué par le directeur général de l’hôtel Monsieur Guy Chidiac ainsi que son assistant Monsieur Hassan Hamoud parlant tout deux parfaitement le français. Un rendez vous fut fixé au lendemain afin d’effectuer notre visite.
Au départ, pas d’attente significative pour le paiement des chambres mais nous avons demandé malgré tout un comptoir spécifique ou une personne dédiée pour traiter l’équipage partant.
CHAMBRES
L’hôtel est en train de revoir la décoration des chambres certaines sont déjà transformées mais pas celles que nous avions. Cette transformation ne devrait pas générer de nuisance sonore. On entre par un hall d’entrée qui dessert une grande chambre de 40 m², un dressing avec mini bar et une salle de bain, en excellent état.
Mobilier récent, TV satellite, bureau, certaine comporte 2 lits simples de 140 d’autres des Queen size bed de 180, pas de coffre fort, air conditionné avec contrôle individuel, prise modem internet, mais prise électrique de type US à 3 branches. Une bouteille d’eau de 100Ml.
Contrairement au Sharjah Grand, il est impossible d’ouvrir les fenêtres, cependant, en le demandant, elle pourront être entrebâillées.
La salle de bain offre une bonne prestation, comprenant baignoire, cabinet de toilette. Aménités et serviettes en nombre suffisant.
CREW LOUNGE
Un Crew lounge situe au 15ème étage et ouvert 24h00 sur 24, il comporte 3 grandes pièces avec TV, baby foot, jeux d’échec, extracteur de fumée comme son nom l’indique il est réservé aux équipages. On peut dîner à toutes heures et un menu Crew à 55 DRH soit environ 12€ peu être commandé au room service.
SECURITE ET SURETE
Il comporte un système de vidéo surveillance qui filme 24H/24 les abords de l’hôtel, les ascenseurs, la piscine, la plage etc. La présence à coté de l’hôtel d’une des résidences d’un prince des Emirats y est certainement pour quelque chose.
Chaque chambre est équipée d’une clef magnétique, d’un juda, d’une chaîne de sûreté et si d’aventure votre porte restait inactive plus de 24 heures le PC sécurité déclencherait une inspection de votre chambre. Des escaliers de secours de part et d’autre des ailes de l’hôtel, en bout de couloir, permettent une évacuation d’urgence.
RESTAURATION
Un discount de 20 % est prévu sur toute la restauration mais pas de crédit petit déjeuner, ce dernier étant en négociation. Cette demande a été faite auprès du directeur général qui doit nous faire part de sa décision.
• Petit déjeuner dès 6h30 jusqu’à 11h00 de type buffet continental et américain, dans le coffee shop sous les arbres.
• Petit déjeuner continental uniquement, en chambre, dans la négociation il sera demandé que ce petit déjeuner soit sans supplément et à toute heure de la journée.
• Déjeuner et dîner peuvent également être pris au coffee shop.
• Deux autres restaurants sont également présents dans le Hall de l’hôtel, un Marocain Iranien et un Chinois.
• Restaurant de plage avec menu rapide, assiette de mézés.
ACTIVITES SPORTIVE
Une piscine à l’extérieur et une seconde en construction quasiment sur la plage. Une salle de sport avec hammam et bain disponible gratuitement pour les clients de l’hôtel. Deux court de tennis pour ceux qui aiment les températures extrêmes. Un bowling payant ouvert de 15h00 à 22h00. Sports de plage, pédalos, canots de mer etc.
AVIS DE L’ALLIANCE
Les délégués ALLIANCE rappellent que l’hébergement en escale fait partie intégrante des conditions de travail du Personnel Naviguant. Cette hôtel ne satisfait pas aux conditions de l’instruction PGK 03/58, notre référentiel et les points négatifs méritent d’être précisés.
A ce jour, Lufthansa, Martinaire, Royal Jordanian, Yéménite sont hébergés dans cet hôtel. Nos collègues de KLM sont logés au Novotel de Dubaï mais ce dernier est en ville et donc n’a pas de plage.
En plus des nuisances sonores dues aux canalisations d’eau, cet hôtel est situe juste à l’embouchure du port de Sharjah et comme tout port qui se respecte, des cargos (pas des super tankers tout de même) sillonnent cette embouchure tout au long de la journée laissant dans leurs sillages, nuisances sonores et odeurs de mazout. De plus des grues de chargement assez inesthétiques présentes en face de la plage à gauche de l’hôtel, entretiennent un bruit résiduel permanent contrairement à ce que nous avait décrit le responsable des achats hébergement du CDL AMO qui parlait seulement de nuisances visuelles.
D’autre part, des travaux d’embellissement extérieur et la création de la nouvelle piscine risque de surajouter aux nuisances sonores pendant plusieurs mois (pas plus de trois nous indiqua notre interlocuteur) à proximité de la plage, de la piscine et du restaurant extérieur, difficile dès lors de se reposer au calme.
Toujours dans le courrier que nous adressa le responsable des achats, il était fait référence à un accès internet pour les équipages. Il se trouve que seul les PNT et les chefs de cabine auraient un accès gratuit de 30 minutes, les autres membres de l’équipage devant acquitter un tarif négocié. Notre demande, bien entendu et la gratuité pour tous pendant 30 minutes.
Notre organisation donne donc un avis défavorable à l’hébergement du PNC dans cet hôtel.
NDLR : Pourquoi faire un essai hébergement à Dubaï alors que le Sharjah Grand Hôtel semble convenir à la majorité des équipages ainsi qu’à la Compagnie ? http://www.sharjahgrand.com
Au programme été, une nouvelle fréquence est venu s’ajouter à celles déjà existantes passant ainsi le nombre de 7 à 12 fréquences hebdomadaire. A l’AF 526 de 13H20 est venu s’ajouter l’AF 530 de 23H20 qui arrive à Dubaï à 6H30 du matin. L’Hôtel Sharjah a rapidement fait savoir qu’il ne souhaitait pas accueillir les équipages de cette nouvelle fréquence. Dès lors l’entreprise s’est mise en quête de rechercher un nouvel hébergement susceptible d’accueillir les deux équipages. La rotation décollant à 13H20 de CDG devrait rester au Sharjah Grand jusqu’à la fin du contrat.
Il existe beaucoup d’hôtel à Dubaï mais peu (pas pour longtemps au vu des nombreux projets tous plus pharaoniques les uns que les autres) sont pourvus d’une plage en bord de mer. Plage que nous avons expressément demandée dans le cahier des charges bien que, vous vous en doutez, cette requête ne fasse pas partie de l’instruction K.
Quant à l’hôtel Oasis Beach que certains d’entre nous ont connu lors d’une délocalisation ponctuelle, il ne désire plus nous accueillir.
Correctif indemnités repas
Notre livret UNAC, indemnités repas comporte une erreur à propos de IAD, 026 Départ 16h40 1 seule indemnité prévue au lieu de 2 indiquées.
CDG PASSE EN MODE DE LISTAGE PNR.SA A PARTIR DU 02 JUIN 2005
************** COMMUNICATION GP FLASH ********************
CDG PASSE EN MODE DE LISTAGE PNR.SA A PARTIR DU 02 JUIN 2005
AU DEPART DE CDG, LE LISTAGE SERA EN MODE PNR.SA A COMPTER DU 02 JUIN 2005,
SUR TOUT VOL AIR FRANCE OPERE EN MOYENS PROPRES, AFFRETEMENTS, FRANCHISES
ET BLOCS DE SIEGE.
CE MODE DE LISTAGE PERMET L'ENREGISTREMENT SUR BLS3 DES GP EN POSSESSION DE
BILLETS R2, R3, RN, AVEC OU SANS BAGAGES, DANS LES ESCALES QUI EN SONT
EQUIPEES, NOTAMMENT CDG.
MERCI D'ASSURER UNE LARGE DIFFUSION DE CETTE INFORMATION QUE VOUS POUVEZ
RETROUVER SUR LE SITE GPNET AINSI QUE DANS LES AGENCES FACILITES DE
TRANSPORT ET ADMINISTRATIVES.
CORDIALEMENT
ELISABETH ZARCONE