Newsletter UNAC
n° 298 du lundi 7 février 2005
Sommaire
:
25 PN Air France bloqués au Togo suite au décès de
son Président
Enquête
de satisfaction 2004-2005 restauration
Air France KLM : nommée "compagnie
aérienne de l'année 2005"
L'Airbus
A380 n'aura pas l'autorisation d'atterir à Atlanta...
Cette newsletter
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25 PN Air France bloqués au Togo
suite au décès de son Président
A l'heure
actuelle deux équipages sont bloqués sur place : 21 PNC
et 4 PNT. Les PN de l’ABJ-LFW AF 702 et le LFW direct AF 816.
D'après le CCO qui suit l'affaire depuis la fermeture des
frontières hier aucun
mouvement hostile dans la capitale ni dans le pays n'a pu
être observé qui reste très calme.
Néanmoins, la Cie tentait de faire partir les deux
équipages hier soir en déroutant le vol COO qui devait
décoller à 14h55 hier.
En effet, une fenêtre d'ouverture de l'aéroport de
Lomé était envisagée hier soir à18h00 si
tel n'était pas le cas le CCO envisagerait d'autres moyens d'évacuation des équipages,
à savoir par voie terrestre.
Nous sommes entré en contact téléphonique avec une
de nos collègues, hier après midi au
téléphone à Lomé , ils sont bien entendu
dans l'angoisse et attendent avec impatience leur départ.
Nous vous tiendrons informés de l'évolution de cette
situation. A noter que contrairement
aux événements d' ABJ, nous ne pointons cette fois aucune
responsabilité de la Compagnie.
NDLR : Cette information est
actualisée en permanence sur le site de l'UNAC
Enquête
de satisfaction 2004-2005 restauration
 |
Le 24 novembre dernier, une enquête de satisfaction portant sur
la
restauration d’entreprise du C.E Lignes à été
réalisée avec le concours
de la commission restaurant.
Réalisé annuellement depuis 3 ans, ce « sondage
» permet au C.E Lignes
de définir des axes d’améliorations et de suivre, assez
précisément,
l’évolution de la perception des utilisateurs de ces services. |
 |
Nos
deux élus UNAC, Patricia KALFON, trésorière et
Jean SAUMONT, secrétaire
ont de quoi, eux aussi, être
satisfaits, comme le prouve ce sondage, de la manière
dont ils
ont fait évolué, entre autres choses, le restaurant d'entreprise,
avec
l'ensemble des élus au CE et ses personnels.
Premier point, la prestation est jugée «
satisfaisante » (70 %) et « très satisfaisante
» (27 %) par 97 % des 1 400
réponses (96 % en 2003 dont 21 % de « très
satisfait »)
Voir les résultats complets de
l'enquête
Air France KLM : nommée "compagnie
aérienne de l'année 2005"
Le magazine
américain "Air Transport World" vient de nommer Air
France KLM "la compagnie aérienne de l'année 2005".
Le
rédacteur en chef de la publication, J.A. Donoghue, a
déclaré "que cette distinction récompense le
rapprochement de deux opérateurs historiques, Air France
et KLM,
au sein du premier groupe
européen de transport aérien.
Cette démarche doit marquer le début d'une
rationalisation de l'offre dans ce secteur tout en permettant d'en
dégager de substantiels bénéfices".
Jean-Cyril
Spinetta, le PDG d'Air France KLM qui recevra officiellement
ce prix à Washington le 22 février prochain, a
commenté: "les équipes d'Air France et de KLM, qui ont
rendu possible le rapprochement de leurs deux compagnies, peuvent
être fières de voir leurs efforts distingués par
Air Transport World, un média dont la rigueur et
l'autorité sont reconnues par tous. Nous avons pour objectif de
construire un des leaders mondiaux du transport aérien. Nous
avons beaucoup travaillé pour en jeter les bases et nous allons
continuer nos efforts pour le faire vivre et le développer, dans
la recherche permanente de l'excellence ".
L'Airbus
A380 n'aura pas l'autorisation d'atterir à Atlanta...
Airbus a construit le plus gros avion du monde cependant, un
aéroport proche d'Atlanta (un des aéroport les plus
fréquenté des Etats-Unis) vient d'annoncer qu'il ne
pourrait recevoir le géant d'Airbus !
Annoncé par le directeur général de
l'Aéroport, Ben DeCosta, l'explication venant du fait que
l'aéroport devrait procéder à d'importants travaux
qui "coûteraient plusieurs missions de dollars" pour accueillir
l'appareil. Les "taxiways" (voix de circulation) devraient être
élargis ainsi que l'accueil embarquement des voyageurs. Pour
l'aéroport internation Hartsfield-Jackson, les avantages
économiques de l'A80 ne compensent pas les coûts
liés aux modifications.
Un porte-parole de la firme Airbus a rappelé hier que "l'A380
peut se poser dans n'importe quel aéroport accueillant le Boeing
747", même si certains aérogares doivent recevoir des
aménagements.
D'autre part, les compagnies aériennes et les
représentants d'une soixantaine d'aéroports ont
exigé que l'A380 s'inscrive dans un "carre des 80m" (c'est
à dire qu'il ne doit pas dépasser 80m de long, 80m
d'envergure et 80 pieds de hauteur, soit 24m).
NDLR : Ha, les mauvais joueurs !
Les conseils aux voyageurs du Ministère des Affaires
Etrangères.
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