Newsletter UNAC n° 284 du jeudi 13 janvier 2005

Sommaire :

Jour OFF code OFC

Air France veut affecter premiers A380 sur New York, Montréal, Tokyo, Pékin

Des tarifs Air France à prix coûtant pour des familles de disparus

Terminal low cost : Air France déboutée à Genève

Témoignage téléphonique de PNC

Delta Air Lines casse les prix de ses vols aux Etats-Unis

United Airlines: accord avec les personnels navigants, celui des pilotes rejeté

Jour OFF code OFC

Richard MIGDAL
CC AME
Délégué UNAC
 Vous nous avez interrogé récemment notre permanence sur la nature du jour codifié OFC sur votre planning MC. Nous avions  traitée cette question en novembre 2004. Là voici :
 
QUESTION U 04 11 31 PRODUCTION  Codification jour OFF
                                           
Les délégués UNAC demandent quelle va être la codification du jour OFF octroyé pour les désagréments connus lors du lancement du produit MC, tel que signifié dans l’interligne n° 04.082 du 11/10/04.
 
Réponse de la Direction : Le code utilisé sera OFC.

Air France veut affecter premiers A380 sur New York, Montréal, Tokyo, Pékin


"La compagnie prévoit d'exploiter l'appareil sur l'Atlantique nord (New York et Montréal) dès le début de la saison été 2007, puis sur l'Asie (Tokyo et Pékin) l'année suivante", a indiqué Air France qui recevra son premier A380 en avril 2007.

"Pour l'instant, mais cela peut changer, les destinations sur lesquelles nous pensons mettre ces avions après qu'ils nous soient livrés en 2006 ou 2007 sont probablement ou presque certainement Paris-Tokyo et sans doute Paris-New-York, Paris-Montréal, Paris-Los-Angeles et Paris-Miami", avait alors déclaré M. Spinetta.

Air France a passé auprès d'Airbus, mi-juin 2001, dix commandes fermes d'appareils de type A380 assorties de quatre options.

NDLR : Programmes télévisuels à venir sur le cable ou le satellite

16 janvier 2005 15:05 - LANCEMENT DE L'A380 : France 5
19 janvier 2005 20:45 - Naissance de l'Airbus A380: la génèse : Planète
21 janvier 2005 08:00 - Naissance de l'Airbus A380: la génèse : Planète
22 janvier 2005 20:50 - LANCEMENT DE L'A380 : France 5

Des tarifs Air France à prix coûtant pour des familles de disparus

Air France s'engage à mettre en place pour des familles souhaitant se rendre sur le lieu de disparition de leurs proches, "des conditions tarifaires exceptionnelles, à prix coûtant", a annoncé mercredi soir le secrétariat d'Etat aux droits des victimes.

Air France, d'autre part, a offert, selon ce même communiqué, de mettre à disposition des avions cargos en vue d'acheminer du fret à destination des zones sinistrées par les raz-de-marée en Asie.

Terminal low cost : Air France déboutée à Genève

La justice suisse a rejeté le recours intenté par Air France contre la décision de l'aéroport de Genève-Cointrin de créer un terminal à bas coût, a annoncé lundi l'Aéroport international de Genève (AIG) dans un communiqué.

Le Tribunal administratif du canton de Genève a déclaré irrecevable le recours de la compagnie aérienne française, a indiqué l'AIG, précisant que cet arrêt pouvait faire l'objet d'un appel jusqu'au 31 janvier.

Air France avait déposé un recours en août dernier contre le projet  d'aménagement d'une aérogare "low cost", estimant qu'il s'agit d'un avantage  indu accordé à la compagnie britannique à bas coût easyJet.

Début juillet, le Conseil d'administration de l'AIG a décidé de lancer un projet de modernisation de son ancienne aérogare pour en faire un terminal 2 (T2) aux prestations simplifiées et donc moins chères que dans l'aérogare actuelle (T1). 

L'AIG attend encore l'ultime feu vert que le gouvernement suisse doit donner au chantier avant de pouvoir inaugurer le nouveau T2 durant l'été 2006, selon le communiqué. La compagnie à bas prix britannique easyjet (qui réalise un quart du trafic de l'aéroport) et sa compatriote Virgin Express se sont dites intéressées par ce projet.

 En décembre 2003, EasyJet avait menacé de quitter Genève si sa taxe d'aéroport n'était pas revue à la baisse. Air France assure 7,6% du trafic de l'aéroport de Genève-Cointrin et son alliée néerlandaise KLM 3,8%.

Témoignage téléphonique de PNC

"La lecture de mes UV CC commençait à me lasser. C’était sans compter avec les facéties de nos formateurs et donc experts de la formation PNC. Quel régal, en effet, pour moi fils de restaurateur quelque peu aguerri au plaisir de la table de lire la page 90 du fascicule n° 2 des UV CC.

Au risque de faire se retourner dans sa cassette, le célèbre sommelier Faure-Brac, j’y appris avec application que les domaines de Château Pétrus, Château Latour, Château Margaux et j’en passe, avaient migré vers la Bourgogne, délaissant définitivement le Bordelais.

Mon cadre PNC interrogé sur l’attitude à adopter si je tombe sur cette question resta suffisamment vague pour que j’hésite à me caler ou pas sur ce puissant référentiel lors des UV… ?!"

NDLR : Un Interligne correctif sorti en début de semaine met d'accord, les cadres indécis, les soi-disants experts oenologues et les PNC qui s'interrogeaient légitimement sur cette étrange dérive des domaines viticoles.

Delta Air Lines casse les prix de ses vols aux Etats-Unis

Souffrant de la concurrence des «low-cost», la troisième compagnie aérienne américaine réduit jusqu'à 50% ses tarifs
 
En pleine restructuration pour éviter le dépôt de bilan, Delta Air Lines a décidé de casser les prix de ses vols. Le but : faire revenir les passagers partis sur les compagnies à bas prix (les « low-cost »). Le partenaire d'Air France dans l'alliance commerciale SkyTeam a annoncé jusqu'à 50% de réduction sur tous ses tarifs aux Etats-Unis. Désormais, aucun billet aller ne dépassera les 499 dollars en classe économique et les 599 dollars en première classe. Outre le prix des billets, c'est l'ensemble de la politique commerciale de la compagnie qui est bouleversée : l'obligation d'une nuitée le samedi est supprimée, les frais en cas de modification des billets passent de 100 à 50 dollars, la réservation sur Internet va être améliorée.

United Airlines: accord avec les personnels navigants, celui des pilotes rejeté

United Airlines en faillite a annoncé hier qu'elle avait trouvé un accord préliminaire de réduction des coûts, portant uniquement sur des sacrifices salariaux, avec les représentants des personnels navigants de cabine.
Vendredi, un juge fédéral de l'Illinois avait remis en question tout le plan stratégique de sortie de la faillite d'United Airlines, en rejetant l'accord entre la direction et les pilotes de la compagnie. Celui-ci prévoyait notamment une baisse immédiate de 15 % des salaires des pilotes, contre l'augmentation des versements à un nouveau plan de retraite une fois la compagnie sortie de la faillite. Le juge a donné raison à plusieurs syndicats, et aux créanciers d'United Airlines, ces derniers estimant que l'accord avec les pilotes était trop généreux et pourrait nuire à la sortie de faillite.
Les conseils aux voyageurs du Ministère des Affaires Etrangères.

Web UNAC , adresses, n° de tel utiles, astuces, grilles de salaires, fiches métiers,  jeux concours, etc...

Les archives de la Newsletter UNAC

UNAC PNC AF, 3 Place de Londres, Batiment Uranus - BP 12797 - 95727 - ROISSY CDG CEDEX
CDG : 01 48 64 49 29
ou le 4 49 29 depuis un poste AF
Télécopie : 01 48 64 49 33

 Site UNAC national : http://www.unac.asso.fr

Nous écrire
ORY : 01 41 75 65 90 ou
06 07 25 22 56

Vous avez fait la démarche de vous inscrire à cette newsletter UNAC ou vous avez été inscrit par nos soins. En tout état de cause,il est toujours possible de se désinscrire