Newsletter UNAC n° 416 du lundi 19 septembre 2005
Sommaire :

Salon du BTP, du bricolage et de la rénovation à l' hôtel Radisson
de Sharjah
Air France reprend ses vols vers le Cameroun à partir de lundi


Cette newsletter vous est rédigée pour les adhérents à la section PNC Air France de l'UNAC. Elle est néanmoins libre d'abonnement à partir de notre site UNAC, actualisé en permanence. Les  images éventuellement associées à cette newsletter nécessitent une lecture en connexion et en pleine page.


Salon du BTP, du bricolage et de la rénovation à l' hôtel Radisson de Sharjah

Deux hôtesses viennent de nous adresser leur reportage sur leur dernier séjour au Radisson Sharjah. D'évidence, elles n'ont pas goûté, tout comme nous, ce choix d'hébergement.

Revoir l'essai d'hébergement pour lequel nous avions rendu un avis négatif.

Première fois depuis des mois que je retournais à Dubaï, j’étais ravie…Ma rotation faisait partie de celles qui logent au Radisson Sharjah.


Arrivée à l’hôtel, je fus surprise de découvrir de grandes palissades dans le hall, nous dirigeant comme des rats dans un laboratoire d’expérience, directement vers le bureau de la réception long de 2,50 maximum, devant lequel s’alignait une vingtaine de chaises inconfortables et déjà occupées pour la plupart.



La remise des clés fut rapide, mais il nous fut tout de suite conseillé d’aller prendre notre petit déjeuner (dommage pour ceux qui n’avait pas faim et qui n’avait qu’une envie, se coucher) car les chambres ne seraient prêtes que dans 30 minutes. Ca commençait mal…

Nous voilà redirigés vers le coffee shop ou pas une seule table ne pouvait accueillir l’équipage entier (12 PN), dommage, nous aurions pu en profiter pour nous soutenir le moral.



La collègue et amie avec qui je partageais ce doux moment de la vie de navigant, choisit de prendre deux œufs au plat avec des oignons qui furent jetés sans être cuits sur un œuf crevé, et l’autre toujours transparent par manque de cuisson.

J’avais la vue sur la plage, mais je n’avais pas encore pas le son, quand je vis une pelleteuse passer derrière la baie vitrée et gâcher le « paysage »…restons ZEN et n’envisageons pas le pire, après quelques heures de repos, tout semblerait digne de la PGK 03-58, texte précisant tout ce qu’un hôtel doit posséder comme garanties du bon repos des équipages Air France.


Enfin nous regagnions nos chambres. La conception de l’hôtel me laissât tout de suite perplexe quant au calme à venir, car depuis notre étage, nous avions une vue plongeante sur le hall qui nous permettait de découvrir le mystère que camouflaient les palissades, et les nombreux outils qui s’y agitaient.

J’entrais dans ma chambre après avoir convenu avec ma collègue que la première réveillée mettait un mot sous la porte de l’autre.

Une odeur de plateau de fruits de mer dégusté depuis 48h et non débarrassé me prit au nez, malgré les 14 degrés régnant dans la chambre. Toujours dans l’optique du « restons Zen » et après quelques ablutions, je me glissais dans mon lit, ayant récupéré sur le lit voisin tout ce qui pouvait me réchauffer.

Dans l’après midi, j’entendis le petit mot de ma voisine de chambre se glisser sous ma porte. Sa lecture me fit beaucoup rire, elle avait fini sa toilette grâce à une des 3 bouteilles de 33 cl généreusement offertes pour 36 heures d’escale dans 40 degrés, (le réassort des bouteilles d’eau est donné par nuitée, mais quand même !), et sortant de l’endroit qui aurait pu lui servir de douche, dans la tenue d’Eve, elle découvrit 2 hommes à sa fenêtre en train de laver les vitres.


Nous décidâmes d’aller faire le tour de la piscine et de voir la plage. La piscine était, elle aussi, encaissée dans des palissades, donc ne bénéficiait pas d‘une brise marine qui aurait été appréciée par une telle chaleur. Nous nous rendîmes donc sur la plage, pour découvrir après être sorties de ces cheminements de plaques d’aggloméré servant de murs, un chantier digne d’une reconstruction après un bombardement, le tout bordé par la sortie du port ou de drôles d’embarcations métalliques remettent en état une barge pétrolière.

Il était évident que si nous souhaitions nous baigner, il était inutile de nous enduire de quoi que ce soit sur la peau pour bronzer, le produit huileux était fourni avec la mer, en surface, avec de jolies couleurs façon arc en ciel.
Mais nous étions très occupées aussi à regarder ou nous mettions les pieds, le sol présentant des détritus au milieu desquels se dressaient des barres métalliques, prêtes à accueillir du béton armé.

        

En remontant dans nos chambres, l’eau était enfin revenue dans la chambre de ma voisine, mais marron…
Après une bonne nuit, nous nous retrouvâmes à la plage, allongées sur un transat qui fut le bienvenu après le parcours du combattant pour l’atteindre. Les discussions étaient doucement bercées par le bal des pelleteuses et hachées délicatement par le bruit des scies circulaires.

Le CDB nous rejoignit, et quand mon amie lui expliquât qu’elle avait fini sa toilette avec ses petites bouteilles d‘eau, il fut surpris car lui avait bénéficié d’une bouteille d’1litre et demi qui ne lui avait servi qu’à se désaltérer.

Bien sûr, le RDV du vol retour, AF 525, fut très explicite quant à nos conditions d’hébergement innommables dans cette escale, hébergement qui pourtant avait fait l’objet d’un refus unanime par les organisations professionnelles.

Revoir l'essai d'hébergement pour lequel nous avions rendu un avis négatif.



Air France reprend ses vols vers le Cameroun à partir de lundi


LEXPRESS.fr avec Reuters

Air France annonce la reprise de ses vols quotidiens à destination de Douala, au Cameroun, à partir de lundi, après avoir eu l'assurance que l'assistance au sol serait assurée.

"En fonction de l'évolution de la situation, la compagnie Air France a décidé de reprendre ses vols sur le Cameroun", a déclaré à Reuters une porte-parole de la compagnie aérienne française. "Air France assurera de nouveau la liaison quotidienne Paris-CDG-Douala lundi."

La reprise de la liaison dès dimanche n'était pas possible en raison de "contraintes techniques", a-t-elle précisé.

Air France avait annoncé samedi l'annulation de ses vols à destination de Douala jusqu'à "lundi inclus" en raison de l'absence de garanties sur les conditions d'assistance au sol à l'aéroport camerounais.

Le vol quotidien d'Air France entre Paris et Douala avait rebroussé chemin en vol vendredi après l'inscription par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) de la Cameroon Airlines sur la liste noire des compagnies aériennes interdites sur le territoire français pour raisons de sécurité.

Cette décision a, dans un premier temps, provoqué la consternation des autorités camerounaise et la colère des personnels et des syndicats de la Camair.

Toutefois, les autorités camerounaises, apparemment désireuses de jouer l'apaisement, ont publié samedi soir un communiqué commun avec les syndicats et la direction de la compagnie. Les syndicats s'y engagent à assurer l'assistance au sol aux compagnies desservant le Cameroun.

"La Camair s'engage à apporter toute sa collaboration à l'audit d'exploitation qui sera fait par un cabinet indépendant et à mettre en oeuvre les recommandations qui en découlent", a également déclaré à Reuters un porte-parole de la DGAC.

Par ailleurs, la DGAC avait autorisé la compagnie camerounaise à reprendre dès dimanche ses vols à destination de Paris mais avec un avion affrété auprès de la compagnie charter Air Italy et non avec ses propres appareils.

"Il n'y a rien de nouveau sur ce dernier point. Cet accord d'affrètement avait déjà été donné vendredi", a dit à Reuters le porte-parole de la DGAC. "Il n'y a pas eu de négociation complémentaire entre les autorités françaises et la Camair."

Les avions appartenant en propre à la Camair restent pour leur part interdits de vol en France au moins jusqu'à l'audit, a-t-il ajouté.





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