La première compagnie espagnole veut profiter de la manne des low-cost et envisage d'acquérir ou même de créer sa propre compagnie
La plus-value de 600 millions d'euros retirée de la vente des parts d'Iberia dans Amadeus ne servira vraisemblablement pas qu'à renouveler la flotte et abaisser les coûts d'exploitation de la première compagnie espagnole. Cette dernière, forte de l'une des plus forte rentabilité du secteur (220 millions d'euros en 2004), envisage désormais l'achat ou même la création d'une compagnie à bas prix. C'est le directeur général, Angel Mullor, qui l'a annoncé ce matin : «Nous étudions plusieurs alternatives» afin de pouvoir rivaliser sur les vols courts et moyen-courriers «avec les mêmes armes» que les compagnies à bas prix. Fin janvier, Iberia avait annoncé qu'elle envisageait la fermeture de plusieurs lignes en Espagne en raison de la concurrence de ces compagnies.
NDLR : Est-ce que va nous annoncer AF suite à l’augmentation du prix du pétrole ? Qui peut croire qu’ils n’y ont pas pensé ?
Essai hébergement Tokyo
Roissy, le 21
avril 2005
Madame,
Notre organisation professionnelle a effectué un essai hébergement le 11 avril 2005, sur la rotation AF 276, au Méridien Grand Pacific de Daïba.
Nous vous signifions que notre organisation professionnelle donnera un avis favorable sous les conditions suivantes :
o Attribution des chambres côté autoroute à proscrire.
o Application de l’attribution des chambres en étage élevé, comme stipulé dans votre courrier.
o Possibilité de navettes vers Shinagawa et retour jusqu’à minuit iso 21h00.
o Garantie de la mise en place du système Cash Advance d’Amex (dans l’attente, possibilité de retirer du cash au même taux).
o Garantie de la gratuité Internet dès l’ouverture du nouveau Business Center comme proposée aux clients (PGK- 03 -58).
D’autre part du fait du décalage horaire, nous souhaiterions obtenir une extension de la plage horaire « room service ».
Veuillez agréer Madame, l’expression de nos sincères salutations.
Christine FANUEL
déléguée UNAC
Notre organisation professionnelle a effectué un essai hébergement le 11 avril 2005, sur la rotation AF 276, au Méridien Grand Pacific de Daïba.
Nous vous signifions que notre organisation professionnelle donnera un avis favorable sous les conditions suivantes :
o Attribution des chambres côté autoroute à proscrire.
o Application de l’attribution des chambres en étage élevé, comme stipulé dans votre courrier.
o Possibilité de navettes vers Shinagawa et retour jusqu’à minuit iso 21h00.
o Garantie de la mise en place du système Cash Advance d’Amex (dans l’attente, possibilité de retirer du cash au même taux).
o Garantie de la gratuité Internet dès l’ouverture du nouveau Business Center comme proposée aux clients (PGK- 03 -58).
D’autre part du fait du décalage horaire, nous souhaiterions obtenir une extension de la plage horaire « room service ».
Veuillez agréer Madame, l’expression de nos sincères salutations.
Christine FANUEL
déléguée UNAC
Copie : Madame Monique PERROT -RRH Asie
Société nationale Corse-Méditerranée (SNCM)
Les marins CGT de la Société nationale Corse-Méditerranée (SNCM), en grève depuis six jours, se sont prononcés dimanche soir en faveur de la poursuite pour 24 heures du mouvement contre la réforme du pavillon français, ce qui devait entraîner l'annulation lundi de la quasi totalité des traversées. Au total, entre vendredi et et dimanche, les annulations ont concerné quelque 11.000 passagers, sur la Corse et le Maghreb, a indiqué la SNCM. La plupart des passagers ayant été prévenus, certains ne se sont pas présentés et d'autres ont été remboursés. Une partie des passagers ont pu trouver des places sur d'autres compagnies.
Dimanche soir, la direction de la SNCM n'était pas joignable. La compagnie faisait toutefois part sur sa ligne téléphonique infotrafic de plusieurs annulations de traversées entre la Corse et le continent, prévues lundi. Elle indiquait également sur son site internet que les traversées prévues lundi comportaient "un risque d'annulation très élevé". Malgré le mouvement social, deux navires "non-grévistes" devraient assurer trois liaisons lundi mais le trafic s'annonce "fortement perturbé", avait indiqué la direction dimanche en milieu de journée.
Les grévistes interpellent le gouvernement
Les marins CGT ont lancé une grève pour protester contre le registre international français (RIF), que vient d'adopter le Parlement et qu'ils assimilent à un pavillon de complaisance. Ce nouveau texte permettra à un navire français d'embarquer jusqu'à 75% de marins étrangers avec, pour objectif, de relancer la flotte française par une baisse des coûts sociaux. Selon la direction, le taux de grévistes s'est élevé dimanche à 40% parmi les marins (34% en comptant les officiers).
"Il est grand temps que le gouvernement et François Goulard disent la vérité sur le dossier SNCM. Ils ne peuvent indéfiniment se dérober avec des tissus de mensonges", ont déclaré dimanche les marins CGT dans un communiqué. "Pour ce faire, la CGT met au défi le gouvernement, sous la projection des médias, de vérifier qui dit la vérité sur deux questions essentielles pour la garantie des emplois : quel avenir pour le service public de continuité territoriale opéré par une entreptise nationale ; quel avenir pour la SNCM pour assurer les liaisons du Maghreb en compétition avec le registre international français."
Le gouvernement est à la recherche d'investisseurs privés pour entrer dans le capital de la SNCM, en grave difficulté financière. Le secrétaire d'Etat à la Mer François Goulard a indiqué récemment que douze dossiers avaient été retirés par des investisseurs privés.
NDLR : Pas besoin de d'attendre Bolkestein. Au suivant...?
Nombre d'entreprises « offrent » le lundi de Pentecôte à leurs salariés
Source Les Echos
De plus en plus d'entreprises vont renoncer sans contrepartie à faire travailler leurs salariés le lundi de Pentecôte. Renault et la Société Générale optent ainsi pour une solution de compromis, en leur imposant un jour de « RTT » collectif.
Travaillera, travaillera pas ? Un mois avant le lundi de Pentecôte, beaucoup d'employeurs ne savent toujours pas comment apaiser le mécontentement des salariés, contraints de travailler ce 16 mai pour financer le plan de solidarité aux personnes dépendantes qui avait été décidé après la canicule meurtrière de l'été 2003 et voté en mai 2004.
Pour couper court à toute tension syndicale, TF1 a tranché : « Le lundi de Pentecôte sera un jour non travaillé et nous ne demanderons aucune contrepartie à nos salariés », a indiqué aux représentants syndicaux le PDG du groupe, Patrick Le Lay. L'apaisement se paie à prix d'or : en renonçant à une journée d'activité, TF1 accepte de verser, sans contrepartie, 0,3 % de la masse salariale brute du groupe, soit 600.000 euros au total, à l'Urssaf.
Raisons religieuses
Le coût n'empêche pas certaines entreprises de plus petite taille de faire le même choix. C'est le cas de BigMat, entreprise de négoce en matériel de construction située dans l'Aube. Son PDG, Arthur Collet, est membre du Comité des amis du lundi et défend ce jour férié pour des raisons essentiellement religieuses. Dans les factures adressées à ses clients, il informe qu'il entend « contribuer ainsi au rétablissement du caractère férié de ce jour dès 2006 ».
A Louvroil, près de Maubeuge, les 600 salariés de l'entreprise sidérurgique Myriad ont également réussi à préserver leur week-end prolongé. En octobre dernier, les deux syndicats du site (la CGT et la CGC) ont signé un accord dans lequel l'entreprise assure qu'« il ne sera pas fait application au sein de l'entreprise des dispositions légales instituant une journée de solidarité à la charge des salariés ». Les exemples affluent à mesure que la grogne syndicale se renforce. Les directions de Shell et de Neuf Telecom ont ainsi renoncé, il y a quelques jours, à l'ouverture de leurs sites le 16 mai.
« Acheter » la paix sociale
Certains employeurs reconnaissent que le manque à gagner est suffisamment faible pour « acheter » la paix sociale : le maintien du jour férié pour les 600 salariés d'AXA Assistance n'a, par exemple, que peu d'impact sur l'activité de l'entreprise. « Les dépannages et rapatriements ont lieu essentiellement le samedi et le dimanche, lorsque les salariés ne travaillent pas ! », explique-t-on à la direction. Les autres activités du groupe étant plus « classiques », les salariés d'AXA Assistance seront les seuls à profiter d'un week-end de trois jours.
Plusieurs entreprises n'entendent pas, à l'inverse, renoncer aussi facilement à une journée d'activité. Privilégiant le compromis, la Société Générale et le siège de Renault ont décidé d'imposer une journée de « RTT » collective à leurs salariés. Latécoère tente, pour sa part, de rendre la mesure moins douloureuse : le temps de travail annuel passe effectivement de 1.600 à 1.607 heures, mais le nombre de jours travaillés reste identique : les sept heures de travail supplémentaires sont, en fait, ventilées sur l'année, selon les fluctuations de l'activité.
Plutôt favorable à cette mesure, le Medef a choisi de réunir, quant à lui, son conseil exécutif ce jour-là.
LUCIE ROBEQUAIN
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L'encyclopédie libre Wikipédia livre également sa liste des métros du monde.
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