Newsletter UNAC n° 46 du jeudi 22 mai 2003
Sommaire :
- Les questions des délégués du personnel UNAC du mois d'avril 2003 et les réponses de la Direction
- Alger
- Sur la toile
Les questions des délégués du personnel UNAC du mois d'avril 2003 et les réponses de la Direction
Extrait :
QUESTION U 03 04 89 PRODUCTION CCO Négociations…
Le 22/04/03, le CCO a proposé à l’équipage du vol CTR 11102 un dépassement de TSV en échange de 24h de repos + Radd éventuel…et ce au mépris de l’ACG.(pourtant 7 réserves étaient disponibles ; arrivée entre 12h et 14h, vérification faite) Or, lors de la dernière conciliation concernant ces négociations “sauvages”, la Compagnie s’était engagée à ne plus recourir à de telles méthodes. Les délégués UNAC demandent que les termes de l’ACG et de la conciliation soient respectés.
Réponse
:
Suite à l’appel du CDB et en accord avec l’équipage sur la
compensation obtenue ( J+1 protégé + 24h au choix), il a été décidé d’effectuer
le tronçon. Un débarquant a été remplacé.
Plus un seul CC n’était disponibles
exceptés 7 HST.
48h de RADD ont été attribués.
QUESTION U 03 04 90
PRODUCTION CCO/NEGO Suite
Les délégués UNAC demandent qu¹une
enquête soit ouverte sur le disfonctionnement qui a touché la rotation CTR 11102
du 22/04/03et entraîné un non-respect de l¹ACG. S¹il s¹avère comme peuvent le
craindre les délégués UNAC que des pressions ont été exercées sur le PNC pour
qu¹il accepte un
dépassement de TSV, les délégués demanderont 96 heures de
RADD pour l’ensemble de l’équipage pour violation de L¹ACG.
Réponse
:
48h de RADD ont bien été attribués à l’équipage concerné. Aucune
pression n’a été exercée sur l’équipage : la décision prise fut le résultat d’un
accord entre par le CDB et le CC.
En
bref, ce n'est pas la peine de signer un Accord PNC si certains d'entre nous
négocient avec les PNT pour le dégrader lorsque que cela les arrangent ou
arrange la Compagnie...
Il y a pas d'accord à trouver entre CDB et CC mais
tout simplement un Accord Collectif PNC à appliquer.
C'est entre autre le
rôle du CDB, délégataire de la Compagnie, elle-même signataire de l' Accord
Collectif PNC.
Vous pouvez
télécharger toutes les questions UNAC du mois d'avril (fichier Word de 145
Ko)
en
cliquant ici. (durée du téléchargement, 11 secondes en connection
classique)
Alger
La Direction de la Sûreté nous
a reçu hier pour nous annoncer la réouverture d'Alger à compter
du 28 juin et pour nous présenter le dispositif sûreté mis en
place.
L'aspect confidentiel du sujet limite notre communication sur ce
sujet.
Cette confidentialité n'empêchera pas deux de nos
délégués d'être présents en fonction et en passager sur les tous premiers
vols afin de contrôler si le dispositif réalisé est à la hauteur de la
présentation qui nous en a été faite.
Il sera assuré deux rotations quotidiennes au départ d'Orly et une quotidienne au départ de Marseille en A320 avec porte de cockpit Phase 2.
Nous publierons sous peu
un tract plus complet sur ce sujet.
La Compagnie vient, quant à elle, de
mettre au casier un Flash actu des plus laconique sur ce sujet.
A notre
sens, ce sujet aurait mérité un peu plus de développement de la part des
rédacteurs.
Sur la toile
Conseils
aux voyageurs du Ministère des Affaires Etrangères
Les mises en garde médicales (SARS et
autres) mais aussi les conditions de sécurité dans les pays du
monde.
Les
fiches métier PNC
Nous complétons notre "étude" sur l'inflammabilité avec
l'uniforme féminin. Hôtesse, steward, CC CCP, Instructeur, personne ne sera
épargné en cas de feu.
Nous poursuivons notre action sur ce sujet auprès
de la Direction au travers du Comité d'Hygiène et de Sécurité et des Conditions
de Travail.