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Fiche
métier n°5 : Bien maintenir la porte de cockpit ouverte
Bien maintenir la porte de cockpit ouverte
Toutes
les meilleures astuces des pilotes pour maintenir la porte de cockpit ouverte
alors que tout est prévu pour la verrouiller.
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On
peut effectivement être dubitatif sur le niveau d'intox dont font
preuve les américains, néanmoins il est certain que dans
le climat actuel de nos relations ce type d'attitude risque de se voir
sanctionné par une fermeture provisoire de ligne. Et que l'on nous dise pas que ce sont les PNC qui suggèrent aux PNT de maintenir la porte ouverte comme nous l'avons lu récemment dans un compte-rendu de réunion sûreté. |
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Diverses
écoles s'affrontent dans le domaine du "bien maintenir la porte
de cockpit ouverte".
Comme on le voit, ci-dessus, à gauche c'est la tendance petit
bricoleur qui prend le dessus avec des plombs Unisto alors que côté
droit la tendance cocoon couverture.
Côté gauche encore, on notera le souci de sécurité
puisque les plombs Unisto ne sont pas attachés à l'extincteur
et encore moins à la goupille. C'est le point fort de cette technique.
Hé oui pour le moment, c'est tout ce que nous avons comme photos. Mais
vous aussi, vous avez été confrontés à d'autres
tendances, serviettes, nappes, coussins divers.
Faites nous part de vos expériences et surtout de vos photos !
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Première de vos contributions photos signée Jacques B. La sacoche qui bloque la porte : classique et casse-gueule |
Deuxième contribution photo signée Véronique V. La serviette de table qui bloque la porte, le must pour les PNT en mal de silence au cockpit. Chuuuuttt... |
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L'UNAC est heureux d'apporter son concours à la formation des PNC.