Objectif : Signature nouvel AEPN au 5 février … c’est mal parti !
Un conflit social existe entre autre sur l’Accord d’entreprise depuis plus d’un an (voir historique).
Lors du renouvellement de l’Accord d’Entreprise en mai 2009, notre PdG a décidé brutalement d’essayer de changer nos conditions de travail à la baisse. Nous avons alors refusé de signer le nouvel accord d’entreprise et depuis nous vivons des conditions de travail qui se sont dégradées. Avec une direction et un service planning qui inventent des règles et des astreintes qui n’existent pas et ne respectent pas la loi (infractions aux NAO, non respect Astreintes du Code du travail …)
La Direction veut augmenter nos contraintes sans contre parties (AEPN proposé) :
- Supprimer les weekends tous les deux mois,
- Créer une réserve domicile : répondre au tel immédiatement être sous 2 heures au terrain,
- Diminuer le préavis des congés payés par rapport à l’AEPN précédent,
- Supprimer les primes promises pour acceptation de modif de planning,
- Annuler la promesse de réorganiser le service planning comme promis le 22 décembre 2009 pour améliorer nos problèmes récurrents avec ce service,
- Ne pas respecter ses obligations de 10 jours de RH par mois qu’elle à signé fin 2008, (infraction aux NAO 2008),
- Garder les grilles de salaire identiques pour la 14 ème année (inflation plus de 20%), et toujours pas de treizième mois comme le personnel sol, (nos conditions salariales sont les plus basses du marché Français et mêmes inférieures à certaines compagnies Africaines),
- Prime promis pour les PNC pour le pèlerinage toujours pas versée,
- Sélection CDB promise en janvier et reportée à une date indéterminée (peut être l’année prochaine !),
- etc.
Par contre la société achète des locaux sur Paris et des avions supplémentaires et les actionnaires se distribuent des dividendes confortables depuis plusieurs années …
En attendant la signature d’un Accord d’Entreprise PN que nous voulions pour le 5 février 2010, nous vous rappelons entre autre que:
- Il n’y a plus d »astreintes, de réserve domicile (code du travail: les astreintes doivent être connues avec un préavis de 15 jours),
- 10 jours de repos RH par mois même pour le long courrier,
- Pas d’obligation d’être joignable par téléphone H24, 7 jours sur 7 contrairement au bluf de l’employeur (sécurité des vols : comment gérer son sommeil si on ne sait pas quand on va travailler),
- Evidemment pas en astreinte téléphonique la veille d’un jour Non Programmé …
Que voulons nous ?
nous voulons la pérennité de la compagnie et de nos emplois tout en assurant le
meilleur niveau de sécurité des vols. Il nous faut donc obtenir :
- des moyens de travail corrects,
- des conditions de travail acceptables (un AEPN),
- des conditions salariales raisonnables (nous n’avons pas l’ambition d’atteindre nos concurrents, la marche est trop grande).
Une deuxième semaine de réunions de crise est programmée du 1er au 5 février 2010, nous vous tiendrons au courant … à suivre.
Roland Maguer
Délégué Syndical UNAC Air Méditerranée
