Equilibres de notre régime,
Réforme gouvernementale des retraites,
Temps Partiel :
CA POURRAIT VITE SENTIR MAUVAIS …LÂCHE PAS TA CAISSE, VOTE UNAC !
Avec une participation importante (plus de 80%), les salariés ont rejeté la proposition d’accord salarial à 55%.
Ce résultat est incontestable et nous en retirons 2 enseignements immédiats : la proposition d’augmentations a été jugée insuffisante et les salariés ont sanctionné la tentative de contournement des organisations syndicales.
Mr Franck Terner, Directeur Général d’Air France, doit reconnaitre les attentes légitimes des salariés.
Nous attendons de lui et du Conseil d’Administration d’AF/KLM en charge pendant la période de transition qu’ils décident immédiatement de l’ouverture de négociations afin de répondre à la fois aux demandes d’augmentations ainsi qu’aux revendications PNC (accords de périmètre pour protéger nos emplois, dégel des échelons, etc..)
La balle est dans leur camp.
Nous le répéterons autant que nécessaire : 3 milliards d’euros de dettes remboursées ces 2 dernières années, 1,7 milliards d’euros provisionnés pour les retraites des personnels KLM, et nous après 20% d’amélioration de productivité et la perte de 14% de nos emplois ces 6 dernières années nous devrions nous satisfaire de cette enveloppe ?! Ça va pas être possible…
Si certains PNC ont encore besoin d’être convaincus de la nécessité de se mobiliser en masse, qu’ils prennent conscience que l’enjeu dépasse le simple sujet des augmentations salariales, en déviant doucement mais sûrement vers une problématique bien plus globale : l’emploi PNC. Pour essayer de diviser, la Direction d’AF a proposé cette semaine un «deal gagnant/gagnant» aux syndicats pilotes : elle accepte de négocier leurs augmentations salariales en échange de l’externalisation de nos emplois PS et PNC.
Alors il est de votre responsabilité à vous tous, PNC, de vous déclarer grévistes en masse afin de ne pas leur donner d’excuse ! Et il est de la responsabilité des syndicats PNC de prévenir Direction et syndicats pilotes que tout choix stratégique qui appauvrirait encore l’emploi PNC Air France n’est pas acceptable et ne sera pas accepté, ni aujourd’hui ni dans les semaines à venir.
Vous trouverez le tract complet ci dessous :