TAF 2019 :
Avec les 260 embauches en CDI déjà prévues cette année pour remplacer les départs naturels, nous prévoyons un total de presque 1 000 embauches dont les PNC de Joon. Ils seront intégrés en HST au fur et à mesure de l’année. Cela va améliorer sensiblement les quotas de TAF.
Vous trouverez toutes les informations sur le TAF 2019 dans la fiche technique ci dessous :
L’accord signé relatif à la réintégration de l’activité JOON nous a permis d’obtenir des avancées significatives pour le PNC Air France. Nous avons ainsi pu faire évoluer le TAF (Temps Alterné Fractionné).
Lors de la prochaine campagne de mars-avril 2019, il sera proposé huit nouveaux rythmes de temps de travail alterné fractionné, et ce pour une mise en application à compter de janvier 2020.
SOIT 12 COMBINAISONS POSSIBLES
Les détails de chaque combinaison à consulter dans le pdf.
Bidding, la solution miracle ?
L’accord signé relatif à la réintégration de l’activité JOON nous a permis d’obtenir des avancées significatives pour le PNC Air France :
Excepté sur les mois de juillet et août, en cas d’absence pour maladie, AT, ou AEM nous avons maintenant la possibilité 2 fois dans l’année civile d’opter pour une stabilité totale des activités programmées et des repos sans proratisation.
En plus de la stabilité planning, l’UNAC a obtenu la stabilité des dispersions issues du TDS. La dispersion issue du TDS ne peut donc plus être utilisée par le suivi sauf sur volontariat du PNC qui pourra être OK vol et acceptera ou non les offres de modification du suivi.
C’est la possibilité de se déclarer individuellement volontaire pour des vols supplémentaires sur des jours OFF (dispersions, repos, vacances, TA…).
Diverses mesures d’amélioration de la qualité planning seront mises en place progressivement.
Anticipation TDS – Reconnaissance de critères de pénibilité MC – Test d’un système de Bidding – Amélioration de la bourse d’échange…
L’intégration de l’activité Joon et de son plan de développement ( A350) représente un besoin de recrutement de l’ordre de 1000 à 1200 PNC (dont les 550 PNC Joon) ainsi que des promotions CC et CCP conséquentes (les PNC Joon sont tous intégrés en HST).
Les 350 alternants et CDD ayant des avis favorables vont être prochainement contactés pour un recrutement dans l’année.
Cet accord démontre la volonté de développer la marque Air France et donc l’emploi PNC Air France.
De la bêtise syndicale à une solution acceptable ?
Suite à une décision de justice initiée par un syndicat non représentatif nos collègues PNC Japonais et Brésiliens voient leur avenir fragilisé, tout comme leurs conditions de travail, les vols Japon-Brésil prépositionnés et les « avantages » liés, notamment les GP qui leur permettent de rentrer voir leurs familles.
Comme très (trop) souvent c’est à l’UNAC qu’incombe d’aller éteindre le feu allumé par d’autres pour trouver un point de sortie le plus protecteur possible.
Evidemment il est hors de question de contester ce jugement, mais il serait temps que certains syndicats réfléchissent aux conséquences de leurs actes et gardent en tête l’intérêt collectif plutôt que vouloir faire plaisir à quelques individus. Nous regrettons que pour satisfaire quelques PNC c’est toute une collectivité qui en paye le prix.
La suite est à lire dans la communication ci dessous :
Adhérer à l'UNAC dès maintenant.
