Archives pour la catégorie Air Méditerrannée

COMMUNIQUE DE PRESSE JUGEMENT RYANAIR

02/10/2013Aigle Azur, Air Austral, Air Caraibes, Air Corsica, Air France, Air Méditerrannée, CityJet, Corsair, Easyjet, Europe Airpost, Long courrier, Regional, Transavia, XL AirwaysadminUNAC

CONDAMNATION PÉNALE DE LA COMPAGNIE RYANAIR

À la suite d’une plainte de l’UNAC-CFE-CGC et du SNPL, RYANAIR devait répondre devant le tribunal d’Aix-en-Provence des chefs d’accusation suivants : emploi illicite de personnel navigant, prêt illicite de main d’oeuvre, entrave au fonctionnement du comité d’entreprise, des délégués du personnel ainsi qu’à l’exercice du droit syndical et à la constitution du comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail (CHSCT).

La compagnie RYANAIR vient d’être condamnée à payer 10 millions d’euros.

Les agissements de la compagnie low cost avaient notamment conduit l’UNAC, premier syndicat de personnels navigants à porter plainte pour travail dissimulé. L’UNAC rappelle que l’évasion sociale générée par cette concurrence déloyale met en péril les régimes de protection sociale et de retraite du personnel navigant et l’emploi dans toute la branche du transport aérien.

Notre avocat, Maitre Rachid BRIHI, du cabinet Grumbach, nous précise que cette condamnation pénale constitue un rappel vigoureux pour signifier à RYANAIR que ce sont bien les règles européennes qui ont été violées contrairement à ce qu’a toujours affirmé la compagnie irlandaise, se prévalant longtemps du droit européen pour faire fructifier son modèle économique et social.

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Flight Time Limitations. Enfin Entendus !

01/10/2013Aigle Azur, Air Austral, Air Caraibes, Air Corsica, Air France, Air Méditerrannée, Autre Compagnie, CityJet, Corsair, Easyjet, Europe Airpost, Long courrier, Regional, Transavia, XL AirwaysadminUNAC

Flight Time Limitations

Enfin Entendus !

L’UNAC se félicite de la décision des députés du Parlement Européen,qui ont lundi 30 Septembre rejeté les dispositions indécentes « FTL » inclues dans les propositions de la commission européenne.

C’est une première victoire qui montre que l’unité des syndicats porte ses fruits.

Ces FTL présentent un recul majeur en ce qui concerne les limitations de nos règles de travail et de repos, mais également, et surtout, remettent en cause le principe de non régression nationale en supprimant la possibilité pour un Etat de conserver des dispositions mieux disantes que le texte européen.

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Élections CRPN – VOTEZ !

05/06/2013Air Corsica, Air France, Air Méditerrannée, Easyjet, Long courrier, RegionaladminUNAC

ELECTION CRPN

PRESERVER L’AVENIR DE LA CRPN

PRESERVER UN REGIME PAR REPARTITION

Participez, faites entendre votre voix, la CRPN c’est l’affaire de tous, c’est votre affaire !

Vous êtes sollicités pour renouveler les représentants PNC à la CRPN.

Vos élus UNAC ont besoin de vous pour préserver l’avenir de nos retraites complémentaires à la CRPN.

Pour que
notre action ait une chance d’aboutir, nous aurons besoin de la
mobilisation de tous, au travers de vos votes qui seront le meilleur
gage de l’attachement des PNC à notre régime spécifique.

NOTRE ENGAGEMENT

Tout mettre en œuvre pour garantir aux plus jeunes d’entre nous que leurs droits à la retraite seront préservés.

Il
faudra à vos élus beaucoup de détermination pour préserver notre régime
de retraite par répartition car personne ne peut dire ce que seront les
régimes de retraite dans 40 ou 50 ans.

C’est là que nous avons besoin de vous !

C’est
en votant massivement pour élire vos représentants UNAC à la CRPN que
vous permettrez de construire l’avenir de votre caisse de retraite dans
laquelle le PNC aura une réelle place.

EMPÊCHER L’EGOÏSME PNT

L’UNAC en s’opposant férocement à
la dernière réforme a obligé les affiliés PNT (3 PNT AF) à rechercher
l’appui des pilotes retraités mais également des représentants d’Air
France pour créer une majorité et ainsi réussir à faire passer leur
projet.

Nous continuerons à nous opposer aux catégories qui cherchent à s’avantager au détriment des PNC

3 PNC POUR 11 SIEGES

Le PNC n’a que 3 sièges, sur 11 réservés aux affiliés, alors même que notre population représente près des 2/3 des effectifs.

Ce déséquilibre de la représentation des PNC est dénoncé depuis des années par l’UNAC,
mais les Pouvoirs Publics (le gouvernement) qui exercent la tutelle de
la CRPN sont jusqu’à aujourd’hui restés sourds devant notre
revendication.

C’est parce que nous sommes minoritaires au conseil d’administration que NOUS AVONS BESOIN DU SOUTIEN DE TOUTE LA CORPORATION DES PNC POUR ÊTRE ENTENDUS.

EMPLOYEURS ET PNT… MÊME COMBAT ?
Les réserves (placements mobiliers et
placements immobiliers) et le résultat de ces placements a, comme chaque
année été utilisé pour combler le déficit du régime.

Mais ces
réserves ne sont pas éternelles, à plusieurs reprises ces dernières
années il a fallu piocher dans le capital et non seulement dans le
résultat des placements pour combler le déficit.

Déjà des voix
se font entendre chez les pilotes Air France et chez les employeurs pour
envisager un rapprochement de la CRPN avec l’AGIRC/ARRCO et surtout un
rapprochement des conditions d’ouverture des droits à la retraite de la
CRPN du régime commun des salariés non navigants.

Les employeurs
y voient déjà des économies potentielles sur les cotisations et les
pilotes y voient l’avantage de ne plus partager la CRPN avec les PNC.

Nous pensons qu’il faut préserver une caisse autonome spécifique aux navigants.

3 OBJECTIFS

GARANTIR UNE RETRAITE AUX PLUS JEUNES.

CONSERVER UNE RETRAITE PAR REPARTITION.

CONSERVER UN REGIME PN.

AIDEZ NOUS À ATTEINDRE CES OBJECTIFS EN VOTANT POUR LA LISTE UNAC

VOTEZ POUR LA LISTE UNAC

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Air France devant la justice

04/06/2013Air Caraibes, Air Corsica, Air France, Air Méditerrannée, CityJet, Easyjet, Long courrier, RegionaladminUNAC

Après CityJet hier c’est à Air France, aujourd’hui, de devoir rendre des comptes à la justice.

En 2012, CityJet était reconnue coupable de travail dissimulé cependant qu’Air France était déclarée coupable de complicité d’exécution d’un travail dissimulé par personne morale et était condamnée à une amende de 100 000 euros. Dans le même temps, le tribunal a déclaré Jean-Cyril Spinetta coupable de complicité d’exécution d’un travail dissimulé avec une amende de 15 000 euros.

Ce jugement a été frappé d’appel et l’ensemble des protagonistes est entendu aujourd’hui par la cour d’appel de Paris.

Après EasyJet, Vueling, Netjets, Ryanair, c’est au tour d’Air France de faire face aux juges, la loi est la même pour tous.

Aujourd’hui, Air France a mis sa filiale CityJet en vente ce qui fait peser de lourdes menaces sur le sort de ses salariés. Les Personnels Navigants de CityJet ont demandé que se tiennent des discussions sur l’avenir des emplois dans le cadre de cette cession, mais la Direction Générale d’Air France a pour l’instant refusé tout dialogue avec les représentants du personnel navigant. Est-ce que, là-aussi, c’est un juge qui devra ramener la direction d’Air France à la raison ?

Cette absence de dialogue pourrait compromettre gravement la paix sociale à CityJet dans les prochaines semaines.

contact :

Bernard PEYSSON
Délégué syndical UNAC CityJet
bpeysson@gmail.com
06 61 62 88 38

Ryanair en Norvège

31/05/2013Air Caraibes, Air Corsica, Air France, Air Méditerrannée, Easyjet, Long courrier, RegionaladminUNAC

Le licenciement de deux hôtesses norvégiennes de la compagnie aérienne low cost Ryanair a suscité de vives réactions en Norvège.

Le Premier ministre, Jens Stoltenberg, a déclaré qu’il ne volerait jamais avec cette compagnie. La compagnie d’assurances Storebrand a décidé de ne plus faire voyager ses collaborateurs sur Ryanair, et des responsables politiques et syndicaux ont appelé à boycotter le transporteur.
Paru dans Liaisons Sociales Magazine, N° 142 du 04/05/2013

À quand une telle prise de conscience publique en France ?

CRPN : NE PAS LES LAISSER FAIRE

30/05/2013Air Caraibes, Air Corsica, Air France, Air Méditerrannée, CityJet, Easyjet, Long courrier, RegionaladminUNAC

CRPN : NE PAS LES LAISSER FAIRE

Les pnc doivent faire la démonstration de leur mobilisation massive sur la question des retraites des navigants, il en va de l’avenir de la crpn.

MENACES SUR L’EXISTENCE MÊME DE NOTRE CRPN

Les syndicats gestionnaires de l’AGIRC/ARRCO, faiblement représentatifs des PNC, qui préconisent de liquider les réserves de la CRPN quitte à ne plus avoir suffisamment de fonds pour assurer les pensions des jeunes générations. Sans réserve, la CRPN serait condamnée à rejoindre l’AGIRC/ARRCO qui ne verserait que des pensions AGIRC/ARRCO ce qui représenterait une diminution d’environ 25 % des pensions des PNC

UN SYNDICAT PNT ULTRA-ÉGOÏSTE

Un syndicat de pilotes qui ne s’intéresse qu’aux pensions des pilotes d’Air France dont la vision ultra libérale et ultra… égoïste les conduit à attaquer de front nos garanties en matière de retraite complémentaire.

Ils sont même prêts à casser la CRPN et à ponctionner les PNC pour assurer d’encore meilleurs profits aux pilotes d’Air France