Reprise de notre dépêche du 1er février 2012 sur la dénonciation du protocole sur le recrutement et l’utilisation des PNC de nationalité étrangère à l’Union Européenne du 11 août 2008
Plus qu’une « restructuration de l’entreprise », c’est à une « restructuration du dialogue social » en profondeur à laquelle il faut nous préparer. Le
bulldozer est en marche, tout va être rectifié, aplani, arasé, c’est un
nettoyage par le vide, un nivelage complet des protections des salariés.
Le socle conventionnel disparait, ne restera que le filet de sécurité
offert par la loi ou dans certains cas très rares par des conventions
collectives de branche (que la Direction d’AF ne peut pas dénoncer de sa
seule initiative), pour les PN il s’agit de l’accord collectif de
branche sur la RTT.
Même Christian Blanc n’était pas allé si loin lors de la dernière crise grave traversée par Air France.
Si
la Direction va si loin ce n’est pas pour nous faire travailler une
heure de plus par mois ou pour gagner 5 à 10 % de productivité
supplémentaire.
Prenons un exemple, pioché au hasard dans la liste des accords dénoncés : l’accord concernant le recrutement et l’utilisation de PNC de
nationalité étrangère à l’union européenne signé le 11 août 2008.
Cet accord prévoit les dispositions suivantes :
A votre avis, quels sont les points qui ont motivé une dénonciation ce cet accord par la Direction ?
Est-ce la limitation du nombre de PNC de nationalité étrangère à 8 % de l’effectif ?
Ou
bien est-ce l’obligation prévue par cet accord d’embaucher ces PNC en
contrat de droit français à durée indéterminée et l’obligation de les
baser à Paris ce qui rend obligatoire le paiement des cotisations
sociales en France ?
Nous avons un avis sur la réponse, mais nous
ne la donnerons pas ici pour ne pas être accusés de faire un procès
d’intention à la Direction (c’est pas beau les procès d’intention, nous
on n’aime pas quand on nous en fait, alors…).
Mais chacun
d’entre vous connait l’importance d’avoir un effectif croissant de PN
cotisant à la CRPN pour tenter d’assurer un certain équilibre des
comptes de notre caisse de retraite complémentaire quand le nombre de PN
retraités ne cesse de croitre.
Que se passerait-il si le
développement d’Air France dans les pays offrant de réelles perspectives
de croissance (Asie, Amérique du sud, …) se faisait avec du PN basé
localement et ne cotisant pas à la CRPN ?
Les intentions de la Direction sont claires, on voit maintenant comment la Direction a l’intention de diminuer les coûts PNC !
