
Une évolution réglementaire européenne depuis le 1er mai 2015, restreint désormais la possibilité d’utiliser des HST en « Faisants-Fonction CC » pour palier à l’indisponibilité d’un Chef de Cabine.
Cela aurait pû (dû) être l’occasion d’avancées pour le PNC, malheureusement, encore une fois, l’entreprise choisit la facilité et la division :
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