Berceuse
Le CE a commencé par une déclaration de Mr Micouleau qui espérait éviter la grève chiffrée à 2 Millions €… On ne culpabilisera pas les PNC ! À lui d’assumer son management ! Vous avez été plus de 87% de grévistes, du jamais vu ! Depuis les négociations ont repris… À SUIVRE…
Hémorragie des PNT
Air France devrait avoir besoin de 200 pilotes par an sur les prochaines années. Or l’accord filière filiale PNT impose à HOP! de fournir 47 PNT/année IATA et aucun aménagement du calendrier des départs n’a été négocié pour étaler dans le temps ces départs !!!
En octobre 2017, le recours aux affrètements pourraient être de 7 à 8 voire plus, soit plus de 10% de nos charges ! À ce rythme là ce ne sont pas des affrètements mais des pertes de lignes que nous risquons ! Et ce sans retour en arrière possible !
Un flou artistique régne donc sur les besoins réels en affrètement en fin d’année, la Direction nous informant par ailleurs qu’elle peine à trouver des compagnies encore disponibles sur le marché !!!
PENDANT CE TEMPS NOUS ATTENDONS TOUJOURS UN BUSINESS PLAN…
Nous avons été reçus par le Directeur de cabinet du ministre des transports pour exposer notre situation. (cf pièce jointe)
Optimisation de la flotte
La Direction est parvenue à adapter le module en fonction du jour de la semaine, avec par exemple sur NTE/MRS réalisé habituellement en AIRBUS, le positionnement du CR7 le lundi (10h25) ou du CRK le mercredi (15h05 / 19h10).
L’ouverture du LIL/AMS en E145 à partir du 06/06 et de nouvelles lignes (URO/BIA et ANE/BIA, BOD/CPH, MRS/IBZ, MRS/ARN) créent une amélioration de la marge de +2M€ et de 6% de la productivité de la flotte régionale. À qui cela profite t-il ?
Infos diverses
- Dépense publicitaire : 0,35 € par client pour HOP! contre 3,80 € pour la SNCF 1,10 € pour Easyjet, 1,71 € pour Vueling, 1,80 € pour Volotea.
- Arbres de Noël : il y aura plusieurs arbres de Noël cette année, organisés sur des parcs de loisirs différents (Eurodisney, Puy du fou, Europa Park…);
COMPTE RENDU MINISTERE DES TRANSPORTS
